E-Golf nicht mehr teurer als Benziner Golf

[Karlsson]

Das Warten nutzt meine Frau zum EINKAUFEN,

Bei 2x 30min die Woche ist da mit dem E-Golf Strom für etwas über 2€ in der Woche möglich, dafür muss man aber auch 2x das Kabel rausholen und hinterher wieder verstauen.
Wenn Du DAS als den größten Vorteil des E-Autos betrachtest, scheint mir Deine Meinung doch relativ billig käuflich zu erwerben zu sein.
Verstehen würde ich das unvergleichliche Gefühl des ruhigen Gleitens, das spontane Ansprechen des Antriebs, das fullminante Drehmoment, den Wunsch nach lokaler Emissionsfreiheit oder die Unabhängigkeit vom Öl... aber gratis Strom für ein paar Groschen?

Habe mir gerade einmal den e-Megatrend angeschaut, und hier das Ergebnis:

Es reicht wenn Du das in einem Tröt postest, wir haben es verstanden
Der prozentuale Zuwachs ist in der Tat erfreulich, die absoluten Zahlen sind leider trotzdem noch klein.
Wäre natürlich toll wenn sich der momentane Trend tatsächlich so extrapolieren würde. Ein Ende des Verbrenners 2026 würde ich aber ausschließen, bei der Extrapolation wurde vergessen, dass sich der Anteil so nicht fortschreiben lässt. Eine asymptotische Annäherung scheint wahrscheinlicher.

[Wolfgang Anger]

Wenn Du DAS als den größten Vorteil des E-Autos betrachtest....

Nein,
das wurde von einem Reichsbedenkenträger angesprochen,
und ich habe darauf geantwortet.

Probefahrt mit allen Sinnen war ausschlaggebend,
doch nicht die paar Cent.

[Wolfgang Anger]

........ Eine asymptotische Annäherung scheint wahrscheinlicher.

Bis auf welchen Prozentwert?

[Karlsson]

Bis auf welchen Prozentwert?

Ähm.... asymptotisch?
Natürlich bezogen auf den Anteil.

[Wolfgang Anger]

Bis auf welchen Prozentwert?

Ähm.... asymptotisch?
Natürlich bezogen auf den Anteil.

Eben!


Der Tesla-Gründer Elon Musk soll einmal gesagt, haben:
"If a trend becomes obvious, you are too late" - wenn ein Trend sichtbar wird, bist Du zu spät.

Das stimmt.

[Wolfgang Anger]

Die neuen Zahlen vom DEZEMBER sind eigentlich doch schon lange da.

Hier fehlen sie noch:
https://www.goingelectric.de/zulassungs ... en-e-golf/
Wann ist das üblicherweise eingebaut?

[0cool1]

http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 87935.html

[Karlsson]

63 Cent für einen Kilometer Golf fahren
Das spricht für mich nun weder für Elektro noch für Benzin, sondern einfach dafür, wie gehabt keine Neuwagen zu kaufen. Wobei da wohl auch der 2.0TDI DSG zum Listenpreis gerechnet wurde. Wer sich das auch noch Listenpreis kauft, verdient wirklich Strafe.

[0cool1]

63ct bei 10000km im Jahr.
Neuwagen waren schon immer teuer, der größte Teil geht eben für den Wertverlust drauf.

Bei 30000km/Jahr sind es nur noch knapp über 30ct/km

[tstr]

Wenn demnächst Diesel mit Fahrverboten belegt werden, dann kann man mal erleben was Wertverlust ist.