Ladesteckdose Elektrofahrzeuge

[Timur6610]

Hallo Zusammen,

ich bin Bachelorstudent an der Hochschule und möchte eine Umfrage machen zum Thema Beleuchtung der Ladesteckdose von Elektrofahrzeugen.

Meine Frage wäre, was Sie von der Beleuchtung der Ladesteckdose von Elektrofahrzeugen erwarten bzw. in Zukunft wünschen würden (zum Beispiel die Ladeanzeige der Batterie in verschiedenen Farben).

Danke im Voraus

Liebe Grüße

[Michael_Ohl]

Von unbeleuchtet über perfekte Blendung ist ja bis heute fast alles am Markt. Auf die Idee die Leuchte am Klappdeckel an zu bringen ist noch keiner gekommen. Käme man wohl am CAD Computer nicht drauf, und Praxistests sind ja so etwas von out.

MfG
Michael

[env20040]

Ich stimme Michael zu 100% zu.
Es gab hier, wenn Du dich reinliest, immer wieder Ansätze dass Ladepunkte "so dunkel" sein und mancher Angst dort bekommt.
( Es gibt ja auch noch jene, die Angst haben dass Ihnen der Himmel auf den Kopf fällt)

Die Lösung wurde schon auf Tankstellen getestet, mit einer Grundbeleuchtung, und ,wenn eine Bewegungsmeldung erfolgt, auf 100% Licht aufzudimmen.
Wurde jedoch im 1. Anlauf gestoppt es wurden "immer 200 Lux" verlangt, was Sinnlos ist, aber bitte.

Geht man davon aus dass selbst ein "altes Auge" bei 2 Lux sieht wie ein Luchs, ein, in vielen Fällen nur Subjektives empfinden, die Dunkelheit.
Nimmt man ein Bledung hinzu, würden 20 bis 50lux wohl reichen die Blendungseffekte zu reduzieren und eine "ausreichende" Beleuchtung herzustellen.
Nur, warum soll man dafür was zahlen?
Ladeports haben meist eine Grundbeleuchtung.

Stadtladesäulen müsste man einzig Laternennah positionieren, wobei, die Lichttechnik dort heute ebenso eine Grundausleichtung herstellt, Leider durch LED mir raschen verschattungsefffekten mit weniger Licht-Reflektion von Wändne etc. als früher.

Also, worum geht es genau?
Eine Led mit 1 w am Stecker, oder eine Umfeld, bis zur Ambientebeleuchtung?
Am Ladeport, in ca 1,5 m höhe, 3W LED mit guter Optik und man hat was man am Ladeanschluss zu brauchen meint.

Bei uns im Carport hängt ne 2W Led in 3,5m Höhe und macht Licht für 2 Ladeplätze.

[Helfried]

Die Lösung wurde schon auf Tankstellen getestet, mit einer Grundbeleuchtung, und ,wenn eine Bewegungsmeldung erfolgt, auf 100% Licht aufzudimmen.

Ich glaube, es geht um die Ladesteckdose am Auto, nicht um die Tankstelle.

Grundsätzlich sollte die Beleuchtung an der Ladesteckdose abschaltbar sein. In Brennpunkt-Städten wie etwa Teilen Wiens würde ich gerne möglichst unauffällig laden. Ich habe schon Hunde in Richtung Ladeport pinkeln sehen!
Blinken, um etwa den SOC zu visualisieren, ist ganz schlecht, das weckt den Jagdtrieb von Passanten.

[env20040]

Dann sollte man als "Bachelorstuden an Hochschule" dies besser definieren.

Wenn es um das Fahrzeug geht gilt gleiches betr.der Lichtstärke.
Und es ist für mich wesentlich das das Fahrzeug mir optisch mitteilt dass es nun lädt.
Ob da eine LED an oder ausgeht ist mir wurscht.
Also, am Fahrzeug finde ich den Stecker selbst im Dunkeln.
Der ist nämlich, oh Wunder, immer an der gleichen Stelle.

Da bedarf es keiner Beleuchtung und betrunken soll man sowieso nicht fahren, Insbesonders so betrunken dass man den Stecker nicht mehr reinfindet...

[Köln Bonner]

Bin eigentlich zufrieden mit der Beleuchtung am Ladeport am Ioniq (direkt über dem Port, leuchtet nach unten). Geht leider nicht immer dann an, wenn es sollte. Optimal wäre: (1) Immer ab dem Öffnen der Klappe, bis man den Stecker gesteckt hat. (2) Bei steckendem Stecker nach dem Entriegeln, so lange der Stecker entriegelt ist. Wenn der Stecker dann gezogen wird, sollte die Beleuchtung an bleiben, bis die Klappe geschlossen wird.

Während der Ladung sollte nichts leuchten. Wenn man etwas möchte, dann vielleicht kurz ein grünes Licht, nachdem die Ladung begonnen wurde, um anzuzeigen, dass alles gut ist. Das kann dann nach einer Minute ausgehen.

[Misterdublex]

@Timur6610 :
Ich finde es beim VW e-Golf und VW e-Up deutlich zu dunkel. Da ist keinerlei Beleuchtung.

Da sollte schon eine kleine LED hin, die vom Deckel aus in die Dose leuchtet.

[Bandsalat]

Der Ladeport am Tesla ist unbeleuchtet. In der dunklen Garage ist es nicht einfach anzustecken.
Eine LED die beim öffnen der Ladeklappe angeht wäre nett. Die als Kombination mit der vorhandenen Ladeanzeige (grün/rot/blau) wäre einfach und ausreichend.
SoC muss da nicht angezeigt werden. Es reicht mir das eine Lampe anzeigt ob die Ladung startet.
Soll ja nur für ein paar Sekunden leuchten. Danach bin ich nicht mehr am Fhz und die Smartfon Äpp übernimmt die Kontrolle.

[MKM3]

Im Zeitalter von billigem RGB Everything wäre es kein Problem nachts (je nachdem was der Lichtsensor des Fahrzeugs als "dunkel" meldet) den Ladeport in augenfreundlichen rot zu beleuchten, damit man den Ladeport auch tatsächlich findet und nicht geblendet wird.
Erst mal angesteckt kann dann ja zu einer Aktivitätsanzeige gewechselt werden (z.B. Laden gelb, Ladevorgang beendet grün), eine Animation könnte darstellen wie schnell gerade geladen wird (indirekter Pranger für HPC Blockierer / Schnarchlader).

[Mombi]

Eine Beleuchtung des Ladeports im Sinne "damit ich sehen kann wie ich den Stecker einstecke" benötige ich nicht. Klappt wenn man es erstmal 50 ... 100x gemacht hat auch mit geschlossenen Augen.

Wichtig ist für mich eine Status Led für "lädt" oder "lädt nicht".
Nice to have ist eine Anzeige des Ladezustands. z.B. in 25 % Schritten über LEDs.