Umfrage: 2014 Neuzulassungen in Deutschland
Re: Umfrage: 2014 Neuzulassungen in Deutschland
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Hi,
im ersten Halbjahr 2014 wurden 4188 Elektrofahrzeuge in Detschland zugelassen. 810 im Juni.
Damit ist kein 100% Wachstum gegenüber 2013 möglich. Außer wir haben > 1400 Zulassungen pro Monat ab jetzt.
Schauen wir mal. Wenn wir auf 10.000 kommen, ist das schon extrem super !
Aus meiner Sicht alles Exoten die Elektroautos, davon fast alles geleased oder in Förderprojekten versenkt.
Demnach nicht representativ und vor allem nicht bei Privaten angekommen.
Das wird erst bei Spritpreisen > 3€ LANGSAM passieren.
Gruß
Kai
im ersten Halbjahr 2014 wurden 4188 Elektrofahrzeuge in Detschland zugelassen. 810 im Juni.
Damit ist kein 100% Wachstum gegenüber 2013 möglich. Außer wir haben > 1400 Zulassungen pro Monat ab jetzt.
Schauen wir mal. Wenn wir auf 10.000 kommen, ist das schon extrem super !
Aus meiner Sicht alles Exoten die Elektroautos, davon fast alles geleased oder in Förderprojekten versenkt.
Demnach nicht representativ und vor allem nicht bei Privaten angekommen.
Das wird erst bei Spritpreisen > 3€ LANGSAM passieren.
Gruß
Kai
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Re: Umfrage: 2014 Neuzulassungen in Deutschland
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Hänt natürlich davon ab, was wann ausgelifert werden wird. Potentielle Kandidaten für eine Steigerung gibt es ja einige: eGolf, B-klasse ed, env200.
kia soul ev wird wahrscheinlich dieses Jahr eher nix mehr.
kia soul ev wird wahrscheinlich dieses Jahr eher nix mehr.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: Umfrage: 2014 Neuzulassungen in Deutschland
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Bei der B-Klasse sehe ich das auch so.eDEVIL hat geschrieben:kia soul ev wird wahrscheinlich dieses Jahr eher nix mehr.
Viele Grüße
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Re: Umfrage: 2014 Neuzulassungen in Deutschland
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Re: Umfrage: 2014 Neuzulassungen in Deutschland
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Moin,
so mit den 597 aus dem Juli sind wir bei 4.785 Stück.
Ab jetzt pro Monat knapp über 1.000 und wir könnten die 10.000 schaffen
Bleibe aber bei meinen 9.342 Zulassungen für Gesamt-2014 ...
Gruß
Kai
so mit den 597 aus dem Juli sind wir bei 4.785 Stück.
Ab jetzt pro Monat knapp über 1.000 und wir könnten die 10.000 schaffen
Bleibe aber bei meinen 9.342 Zulassungen für Gesamt-2014 ...
Gruß
Kai
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Re: Umfrage: 2014 Neuzulassungen in Deutschland
hallo ich kenne das problem .....der strohm ist viel zu teuer fuer den deutschen buerger und viel zu .....guenstig fuer die deutschen firmen.hier liegt das problem.der billige strohm ihrer gesellschaften muss der deutsche michel bezahlen.....wunderbar...hoffentlich wird brussel das alles aendern.....so dass bmw mercedes bayer and co den normalen preis strohm bezahlen werden.kai hat geschrieben:Moin,
so mit den 597 aus dem Juli sind wir bei 4.785 Stück.
Ab jetzt pro Monat knapp über 1.000 und wir könnten die 10.000 schaffen
Bleibe aber bei meinen 9.342 Zulassungen für Gesamt-2014 ...
Gruß
Kai
Re: Umfrage: 2014 Neuzulassungen in Deutschland
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Wieder Moin,
so mit den 515 aus dem August sind wir bei 5.300 Stück.
Ab jetzt pro Monat über 1.200 und wir könnten die 10.000 schaffen
Da die Zahlen abnehmen, wird das Fiasko immer deutlicher.
Bei 600 Zulassungen p.M. werden es jetzt 7.700 Neuzulassungen in 2014
Bei 700 -> 8.100
Bei 800 -> 8.500
Ich persönlich glaube nicht mehr das wir meine pessimistische 9.342 Zulassungen erreichen und wäre schon sehr froh, wenn es am Ende 8.500 werden. Unter 8000 sind aber auch nicht ganz unwahrscheinlich.
Ein Trauerspiel.
Gruß
Kai
so mit den 515 aus dem August sind wir bei 5.300 Stück.
Ab jetzt pro Monat über 1.200 und wir könnten die 10.000 schaffen
Da die Zahlen abnehmen, wird das Fiasko immer deutlicher.
Bei 600 Zulassungen p.M. werden es jetzt 7.700 Neuzulassungen in 2014
Bei 700 -> 8.100
Bei 800 -> 8.500
Ich persönlich glaube nicht mehr das wir meine pessimistische 9.342 Zulassungen erreichen und wäre schon sehr froh, wenn es am Ende 8.500 werden. Unter 8000 sind aber auch nicht ganz unwahrscheinlich.
Ein Trauerspiel.
Gruß
Kai
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Re: Umfrage: 2014 Neuzulassungen in Deutschland
TeeKay
Woher sollen die 1.200 Zulassungen kommen?
Kia => will nicht recht
Smart => wer kauft jetzt noch das Vorgängermodell, wenn die Verbrenner schon auf den Nachfolger umgestellt wurden
Tesla => Kommt in Deutschland nicht so recht in Fahrt. Neubestellungen würden auch erst 2015 ausgeliefert werden.
BMW => Hat Produktionsprobleme mit dem Carbon und kann Neubestellungen gar nicht so schnell abarbeiten
VW => kann eh nur 10.000 Batterien pro Jahr herstellen
Bleiben nur Nissan und Renault, die kurzfristig deutlich größere Stückzahlen liefern könnten. Im image-getriebenen deutschen Automarkt haben beide einen schweren Stand.
Es bleibt die Hoffnung, dass das miese Jahr trotz so vieler Neuvorstellungen die Regierung dazu animiert, endlich die Fördermaßnahmen zu ändern. Das Auslaufen der aktuellen nutzlosen Fördermaßnahmen im Oktober 2015 wäre eine gute Möglichkeit, sich eines besseren zu besinnen.
Kia => will nicht recht
Smart => wer kauft jetzt noch das Vorgängermodell, wenn die Verbrenner schon auf den Nachfolger umgestellt wurden
Tesla => Kommt in Deutschland nicht so recht in Fahrt. Neubestellungen würden auch erst 2015 ausgeliefert werden.
BMW => Hat Produktionsprobleme mit dem Carbon und kann Neubestellungen gar nicht so schnell abarbeiten
VW => kann eh nur 10.000 Batterien pro Jahr herstellen
Bleiben nur Nissan und Renault, die kurzfristig deutlich größere Stückzahlen liefern könnten. Im image-getriebenen deutschen Automarkt haben beide einen schweren Stand.
Es bleibt die Hoffnung, dass das miese Jahr trotz so vieler Neuvorstellungen die Regierung dazu animiert, endlich die Fördermaßnahmen zu ändern. Das Auslaufen der aktuellen nutzlosen Fördermaßnahmen im Oktober 2015 wäre eine gute Möglichkeit, sich eines besseren zu besinnen.
Re: Umfrage: 2014 Neuzulassungen in Deutschland
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Re: Umfrage: 2014 Neuzulassungen in Deutschland
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