SOH beim Soul Akku
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Hallo Leute, gibt es schon Erfahrungen wie sich der SOH beim Soul entwickelt?
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Re: SOH beim Soul Akku
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leider noch nicht viel, ein Bekannter von mir hat jetzt 50.000km und noch immer 100% SoH
mein 30er Service kommt in den nächsten Monaten drann, darauf bin ich auch schon gespannt.
elektrische Grüße
Thomas (Elko)
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Re: SOH beim Soul Akku
Laut letztem Service 45kkm auch kein Verlust. Habe sogar den Eindruck der Akku ist etwas "lebendiger" geworden, konnte diesen Winter, wenn es drauf an kam, etwas mehr Reichweite heraus kitzeln.
Alle zwei-drei Wochen wird Balanciert und nur bei Bedarf auf 100% geladen. Ca. 8% der Akkuaufladungen geschah per Chademo. Das Auto steht ganzjährig in der "Sternengarage". Im Winter unter -5°C kurz vor Abfahrt 1-2x geheizt und etwas nachgeladen. So ist der Akku bei Abfahrt etwas temperiert.
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Alle zwei-drei Wochen wird Balanciert und nur bei Bedarf auf 100% geladen. Ca. 8% der Akkuaufladungen geschah per Chademo. Das Auto steht ganzjährig in der "Sternengarage". Im Winter unter -5°C kurz vor Abfahrt 1-2x geheizt und etwas nachgeladen. So ist der Akku bei Abfahrt etwas temperiert.
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Re: SOH beim Soul Akku
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Ein frischer Akku braucht eh erst mal so 500-1000km bis er die volle Kapazität freigibt, in diesen km sollte man.ihn auch schonend fahren und wenn möglich keine Schnellladungen machen
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Thomas (Elko)
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Re: SOH beim Soul Akku
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Das klingt aber bis jetzt recht positiv. und mal wieder wird der Soul zu sehr unterschätzt.
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Re: SOH beim Soul Akku
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Hallo zusammen,
das mit dem SOH ist so ne Schache. Die 100% basieren auf 27KW in der Produktangabe von KIA.
Der Akku selbst hat 29,7 laut Torgue App und OBDII Dongle.
Mein Akku hat nach 17.000km 27,4 KW gehabt, also 101% Akku.
Liest sich ja toll, ist es aber nicht, da der Akku tatsächlich von 29,7 auf 27,4 innerhalb von 17.000km runter ist.
Jetzt nach 19.000 ist der Akku ( nach Balancing) bei 26,6KW, also 98%
das mit dem SOH ist so ne Schache. Die 100% basieren auf 27KW in der Produktangabe von KIA.
Der Akku selbst hat 29,7 laut Torgue App und OBDII Dongle.
Mein Akku hat nach 17.000km 27,4 KW gehabt, also 101% Akku.
Liest sich ja toll, ist es aber nicht, da der Akku tatsächlich von 29,7 auf 27,4 innerhalb von 17.000km runter ist.
Jetzt nach 19.000 ist der Akku ( nach Balancing) bei 26,6KW, also 98%
Re: SOH beim Soul Akku
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Hallo,
Was sagt der Wert für Deterioration ?
Hast Du nur Balanciert oder auch Kalibriert ?
Balancieren = Laden bis zum automatischen abschalten (100%)
> Zellen werden zueinander "ausgerichtet"
Kalibrieren = 1) auf 100% Laden und Balancieren 2) auf 10% (und weniger?) herunterfahren 3) Laden auf 100%
> Kapazität des gesamten Akkus wird vermessen
Beobachte mal maximale und minimale Zellspannung (und Nr der max/min Zelle) unter Last, während der Fahrt und im Grenzbereich Lade/Entlade-Ende.
Sind die Zellen balanciert (und haben gleiche Temperatur) solltest Du nicht mehr als 0,02/0,03V Spannungs-Differenz sehen.
Die Nummern der Zellen mit minimaler und maximaler Spannung springen ständig, wenn der Akku ziemlich gleich ist.
Wenn die min/max Spannungen zu den Randbereichen auseinander driften, deutet das auf Zellen mit unterschiedlicher Kapazität hin. Wenn sie im mittleren Bereich driften, ist es ein Hinweis auf unterschiedlichen Innenwiderstand.
Wenn hier nichts auffälliges zu bemerken ist, würde ich das Balancieren und Kalibrieren noch einmal wiederholen.
Was sagt der Wert für Deterioration ?
Hast Du nur Balanciert oder auch Kalibriert ?
Balancieren = Laden bis zum automatischen abschalten (100%)
> Zellen werden zueinander "ausgerichtet"
Kalibrieren = 1) auf 100% Laden und Balancieren 2) auf 10% (und weniger?) herunterfahren 3) Laden auf 100%
> Kapazität des gesamten Akkus wird vermessen
Beobachte mal maximale und minimale Zellspannung (und Nr der max/min Zelle) unter Last, während der Fahrt und im Grenzbereich Lade/Entlade-Ende.
Sind die Zellen balanciert (und haben gleiche Temperatur) solltest Du nicht mehr als 0,02/0,03V Spannungs-Differenz sehen.
Die Nummern der Zellen mit minimaler und maximaler Spannung springen ständig, wenn der Akku ziemlich gleich ist.
Wenn die min/max Spannungen zu den Randbereichen auseinander driften, deutet das auf Zellen mit unterschiedlicher Kapazität hin. Wenn sie im mittleren Bereich driften, ist es ein Hinweis auf unterschiedlichen Innenwiderstand.
Wenn hier nichts auffälliges zu bemerken ist, würde ich das Balancieren und Kalibrieren noch einmal wiederholen.
Re: SOH beim Soul Akku
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Die Verschlechterung liegt bei maximal 12,x %
Die Unterschiedliche Zellspannung liegt bei maximal 0,02V ( Habe nur die maximale und minimale auf dem Dashboard von Torque ) Unter Last sind es die 0,02V sonst bei Segeln und Rekuperation sogar 0,00V teilweise.
Ich hab vor drei Ladezyklen meinen Soul bis 3% runter gefahren und dann langsam auf 100% geladen.
Das habe ich davor auch mehrmals gemacht.
Die Unterschiedliche Zellspannung liegt bei maximal 0,02V ( Habe nur die maximale und minimale auf dem Dashboard von Torque ) Unter Last sind es die 0,02V sonst bei Segeln und Rekuperation sogar 0,00V teilweise.
Ich hab vor drei Ladezyklen meinen Soul bis 3% runter gefahren und dann langsam auf 100% geladen.
Das habe ich davor auch mehrmals gemacht.
Re: SOH beim Soul Akku
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Ihr könnt doch froh sein, das kia untertrieben hat und eine reserve eingebaut hat....
Bei nissan ist es bislang anders....sie sagen 24 kwh....nutzbar 21 ......bei mit sind es im herbst 19,5 kwh gewesen...
Bei nissan ist es bislang anders....sie sagen 24 kwh....nutzbar 21 ......bei mit sind es im herbst 19,5 kwh gewesen...
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: SOH beim Soul Akku
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"Soul EV PE (MY'23)" versus "Soul EV (MY'23)"
Antworten: 2von eHannes » Mi 18. Okt 2023, 21:32 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 2
- 823
-
Letzter Beitrag von eHannes
So 22. Okt 2023, 19:24
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"Soul EV PE (MY'23)" versus "Soul EV (MY'23)"
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ZS EV mit LFP-Zellen - SOH-Wert
Antworten: 64von jmu69 » Mi 29. Mär 2023, 03:38 » in ZS EV - Batterie, Reichweite - 64
- 6353
-
Letzter Beitrag von Xpower
Sa 20. Jan 2024, 17:43
-
ZS EV mit LFP-Zellen - SOH-Wert
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-
SOH auslesen - wie ?
Antworten: 9von Sinenomine » Mo 17. Apr 2023, 21:09 » in i3 - Batterie, Reichweite - 9
- 2636
-
Letzter Beitrag von Mola
Do 20. Apr 2023, 15:14
-
SOH auslesen - wie ?
-
-
3,5 Jahre alt und nur 75% SoH?
Letzter Beitrag von MickeyS70 « So 16. Jul 2023, 01:04Antworten: 36
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Batterie, Reichweitevon Leondrik » Mi 19. Apr 2023, 17:04 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Batterie, Reichweite - 36
- 4247
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Letzter Beitrag von MickeyS70
So 16. Jul 2023, 01:04
-
3,5 Jahre alt und nur 75% SoH?
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SoH zurücksetzen für lineareren SOC?
Antworten: 1von geka » Sa 29. Apr 2023, 22:52 » in ZOE - Allgemeine Themen - 1
- 695
-
Letzter Beitrag von Sonnenfahrer
So 30. Apr 2023, 10:54
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SoH zurücksetzen für lineareren SOC?