Bidirektionales Ladegerät

Re: Sion - biSono (Alles zur Nutzung als Stromspeicher für Haus und Hobby)

MerivaGlühkopf
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zapcar hat geschrieben: Dort gab es keine Links zu einer funktionierenden Wallbox? Die Wallbox war nur ein Konzept und noch nicht funktionsfähig.
Leider nicht von Sono, aber es kommt was.
https://www.electrive.net/2024/02/10/la ... ent-379660




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Re: Sion - biSono (Alles zur Nutzung als Stromspeicher für Haus und Hobby)

leoElekto
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MerivaGlühkopf hat geschrieben:
zapcar hat geschrieben: Dort gab es keine Links zu einer funktionierenden Wallbox? Die Wallbox war nur ein Konzept und noch nicht funktionsfähig.
Leider nicht von Sono, aber es kommt was.
https://www.electrive.net/2024/02/10/la ... ent-379660
Bitte immer ganz vorsichtig ... ob es wirklich kommt, was es dann kann und vor allem: was es kostet ..
warten wir einfach mal ganz entspannt ab.
Und ob die dann (eventuell??) verfügbare BiDi-Lösung wirklich besser ist als ein preiswerter Hybrid-WR + eine LiFePo-Speicherlösung im Keller?

Ich bin nicht sehr optimistisch.

Re: Sion - biSono (Alles zur Nutzung als Stromspeicher für Haus und Hobby)

MerivaGlühkopf
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Das wird schon kommen, jetzt für den R-5 und dann weitere. Ich bin mir ebenfalls sicher, dass hätte auch mit SONO funktionieren können.



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Re: Bidirektionales Ladegerät

leoElekto
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MerivaGlühkopf hat geschrieben: Das wird schon kommen, jetzt für den R-5 und dann weitere. Ich bin mir ebenfalls sicher, dass hätte auch mit SONO funktionieren können.
Jaja .. bei Renault warten die Freaks immer ergeben auf die nächste Pressemeldung und das "danach" ist regelmäßig ein Bauchklatscher. E-Twingo, e-Megane und ... ja warten wir einfach

Wie stand es heute sinngemäß inder FAZ, Renault fehlt einfach das Geld für Entwicklungen ...

Re: Bidirektionales Ladegerät

MerivaGlühkopf
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Wieso Bauchklatscher?
Der E-Twingo fährt z.B. super.

Versteh dich nicht.



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Re: Bidirektionales Ladegerät

geka
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Bravo Renault, die ersten die das anbieten hier in Europa.
Höchste Zeit, die gigantische Gesamtkapazität der BEV zur Netzstabilisierung zu verwenden.
Bin gespannt, wie das Renaultpaket im Detail ausschauen wird. Besteht aus Auto, Wallbox und anscheinend auch Stromvertrag mit Mobilize.
Ph2 Zoe 50 Zen 135 + CCS + Winterpaket; gebaut 24/11/2020, übernommen 10/12/2020

Re: Bidirektionales Ladegerät

MerivaGlühkopf
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Wieviel Macht haben unser Netzbetreiber muss man sich fragen.
Die V2G Funktion wird in Deutschland von Renault nicht angeboten, im EU Ausland aber schon.

Traurig.



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Re: Bidirektionales Ladegerät

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MerivaGlühkopf hat geschrieben: Wieviel Macht haben unser Netzbetreiber muss man sich fragen.
macht hat mir gefallen.....................das sind monopole sie bestimmen!
gib einem dummen ein pferd und der wissende wird verwarnt...

Re: Bidirektionales Ladegerät

MerivaGlühkopf
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Wenn die Energie und Verkehrswende funktionieren soll, dann müssen die Regularien entsprechend angepasst werden.
Es darf nicht sein das diese Technik hier in Deutschland blockiert wird. schließlich steht im EEG:

(1) Ziel dieses Gesetzes ist insbesondere im Interesse des Klima- und Umweltschutzes die Transformation zu einer nachhaltigen und treibhausgasneutralen Stromversorgung, die vollständig auf erneuerbaren Energien beruht.
(2) Zur Erreichung des Ziels nach Absatz 1 soll der Anteil des aus erneuerbaren Energien erzeugten Stroms am Bruttostromverbrauch im Staatsgebiet der Bundesrepublik Deutschland einschließlich der deutschen ausschließlichen Wirtschaftszone (Bundesgebiet) auf mindestens 80 Prozent im Jahr 2030 gesteigert werden.
(3) Der für die Erreichung des Ziels nach Absatz 2 erforderliche Ausbau der erneuerbaren Energien soll stetig, kosteneffizient, umweltverträglich und netzverträglich erfolgen.


und

Die Errichtung und der Betrieb von Anlagen sowie den dazugehörigen Nebenanlagen liegen im überragenden öffentlichen Interesse und dienen der öffentlichen Gesundheit und Sicherheit. Bis die Stromerzeugung im Bundesgebiet nahezu treibhausgasneutral ist, sollen die erneuerbaren Energien als vorrangiger Belang in die jeweils durchzuführenden Schutzgüterabwägungen eingebracht werden. Satz 2 ist nicht gegenüber Belangen der Landes- und Bündnisverteidigung anzuwenden.


Was geht hier ab, die sollen sich an das Gesetz halten!
Speicher sind für die Netze unerlässlich. Stabilisieren das Netz und senken die Kosten für den dringend erforderlichen Netzausbau.




VG,
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Re: Bidirektionales Ladegerät

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Wir sollten aufhören "die große Verschwörung" zu wittern und anfangen, die tatsächlichen Hintergründe und Fakten auf den Tisch zu legen.

1) Es gibt keine "Monopole" die V2G verhindern, aber es gibt genauso wenig Regularien, wie V2G genau zu funktionieren hat.

2) Renault bietet bislang kein V2G in DE an, weil dies in Verbindung mit einer Wallbox von Mobilize steht und durch die Masse an Stromanbietern in DE erst Verträge hierzu geschlossen werden müssen, was im Rahmen von staatlichen Betreibern, wie bspw. die EDF deutlich einfacher ist.

Infos und Quellen zu V2G:

_ geladen Der Batteriepodcast - Hager Energy GmbH / E3DC - Dr. Andreas Piepenbrink: https://youtu.be/IFbV3l0hftc
_ Nextmove im Interview mit E3 DC- Dr. Andreas Piepenbrink: https://youtu.be/1UymTdJkXwo
Der Widerwille jemandem zuzuhören, beruht auf der Angst, die eigene Meinung zu ändern.
(c) Carl Rogers
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