M3 SR+ Zulassung verweigert - WLTP-Typprüfung fehlt

[Jan]

Könnte das helfen?

[Macht]

Kurzes Update von mir:
Tesla bat mich am Freitag, es nochmal zu versuchen, da die benötigten Werte auf der Rückseite des COC-Papiers stehen.
Ich werde es heute nochmal versuchen. Vielleicht sind die Daten nur noch nicht im Computer bei der Zulssungsstelle.

Mein COC datiert vom 31.5.2019 uns nennt eine Testmasse von 1806kg und eine Reichweite von 409km. Am Freitag fragte ich Tesla, warum im Konfigurator "415 km (WLTP geschätzt)" stehen, wenn sie doch schon das Ergebnis mit 409km wissen. Die Dame meinte das Webseiten-Team müsse das aktualisieren, sie gibt denen Bescheid. Heute morgen lese ich im Konfigurator die 409km, allerdings immernoch mit dem Zusatz "(WLTP geschätzt)".
Stellt sich die Frage ob das Webseiten-Team einfach nur die Reichweite aktualisiert hat und den Zusatz nicht oder ob der WLTP tatsächlich noch nicht fertig ist.

[Jens.P]

Stellt sich die Frage ob das Webseiten-Team einfach nur die Reichweite aktualisiert hat und den Zusatz nicht oder ob der WLTP tatsächlich noch nicht fertig ist.

Der WLTP muss fertig sein, sonst wäre eine Zulassung in Österreich auch nicht möglich gewesen.

[HeinHH]

Könnte das helfen?

Nicht bei M3s mit EG *02 (AHK usw.)

Bye Thomas

[Macht]

So: Das Ganze hat sich jetzt aufgelöst:
Es fehlte eine Angabe zur Emmissionsklasse
Nachdem Sie sich das OK von einem Vorgesetzten dazu geholt hat durfte die Dame auf der Zulassungsstelle den Wagen trotzdem zulassen. Sie meinte wenn das ein Problem sei bekäme ich Post vom Kraftfahrtbundesamt. Ich antwortete "ich freue mich darauf!".
Eine AHK habe ich übrigens nicht.

[waytoemobility]

Die gleiche Problematik hatte ich im Dezember 18 mit meinem Ioniq. Zulassung nicht möglich, da keine WLTP Zulassung vorhanden sei. Die Dame bei der Zulassung hat aber gleich bei ihrem Vorgesetzten angerufen. Der erteilte dann das OK und ich konnte mein Auto doch noch zulassen. Also kein explizites Tesla Problem.

Könnte das helfen?

Testmasse 2047kg? Das wird ein Model S sein. Hilft hier nicht.

Vermutest du, oder weisst du?

Steht doch drunter, für welche beiden Typgenehmgungen die Werte gelten - Model 3.
Beim WLTP wird das Fahrzeug nicht leer auf den Prüfstand gestellt sondern aufgelastet (Sonderausstattungen, Zuladung)
Es sollen ja ein realistischerer Wert dabei rauskommen als vorher beim NEFZ.

[Der-Kieler]

Das obige Dokument ist für AWD und Performance! Man kann Glück haben bei der Zulassung, dass sie das nicht merken, aber dürfte normalerweise nichts nutzen.

Bei meinem LR RWD mit AHK fehlte die Testmasse auch und da mir schon vorher klar war, dass es Probleme geben könnte, habe ich mir eine COC Kopie von einem User zusenden lassen für eine LR RWD ohne AHK. Da die Werte damit nur gering abwichen hat die Zulassung das dann akzeptiert. Glück gehabt!