ED BMSdiag - Batteriedaten

[Chris68]

Anbei meine Batteriedaten zu meinem kürzlich erworbenen Smart ED mit aktuell 31.142km


........Reading data....................OK
-----------------------------------------
Battery VIN: WME451390******
Time [hh:mm]: 18:18, ODO : 31142 km
-----------------------------------------
Battery Status : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2013/4/2
Battery-FAT date [Y/M/D]: 2013/4/2
Rev.[Y/WK/PL] HW:2012/38/0, SW:2013/29/1
-----------------------------------------
SOC : 99.5 %, realSOC: 98.0 %
HV : 388.1 V, -0.31 A, -0.12 kW
LV : 14.0 V
-----------------------------------------
CV mean : 4166 mV, dV = 26 mV
CV min : 4142 mV
CV max : 4168 mV
OCVtimer: 1338 s
-----------------------------------------
Last measurement : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.756
Actual estimation : 0.756
CAP mean: 18668 As/10, 51.9 Ah
CAP min : 17887 As/10, 49.7 Ah
CAP max : 18537 As/10, 51.5 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 2464 s
Cycles left : 292527
of max. cycles: 300000
DC isolation : 54066 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC:
module 1: 27.2, 28.9, 28.2
module 2: 27.0, 29.2, 27.7
module 3: 27.2, 28.8, 28.6
mean : 28.1, min : 27.1, max : 29.1
coolant : 26.3
-----------------------------------------
# ;mV ;As/10
01;4168;18183
02;4167;18226
03;4166;18713
04;4166;18623
05;4168;18668
06;4166;18668
07;4166;18713
08;4168;18668
09;4168;18668
10;4166;18400
11;4167;18668
12;4167;18313
13;4168;18668
14;4168;18578
15;4167;18668
16;4168;18668
17;4166;18270
18;4166;18668
19;4167;18668
20;4167;18668
21;4166;18623
22;4167;18578
23;4167;18668
24;4166;18578
25;4166;18226
26;4167;18533
27;4166;18713
28;4141;18578
29;4166;18270
30;4167;18313
31;4165;18226
32;4168;18668
33;4166;18668
34;4167;18489
35;4166;18489
36;4167;18270
37;4166;18533
38;4165;18313
39;4167;18578
40;4165;18533
41;4166;18578
42;4166;18759
43;4167;18533
44;4166;18668
45;4167;18668
46;4167;18400
47;4167;18533
48;4165;18623
49;4167;18578
50;4165;18623
51;4166;18313
52;4165;18533
53;4166;18623
54;4167;18533
55;4167;18400
56;4166;18270
57;4168;18668
58;4166;18489
59;4166;18400
60;4166;18270
61;4166;18270
62;4166;18444
63;4166;18489
64;4167;18400
65;4166;18226
66;4167;18668
67;4166;18098
68;4165;18270
69;4166;18668
70;4166;18313
71;4165;18270
72;4166;18270
73;4166;18489
74;4167;18668
75;4168;18226
76;4166;18533
77;4168;18668
78;4168;18444
79;4167;18533
80;4167;18533
81;4166;18270
82;4165;18270
83;4167;18444
84;4166;18759
85;4167;18226
86;4166;18759
87;4168;18668
88;4166;18668
89;4166;18668
90;4166;18668
91;4166;18623
92;4165;18668
93;4165;18668
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 4166 mV, dV= 27 mV, s= 2.77 mV
CV min : 4141 mV, # 28
CV max : 4168 mV, # 1
-----------------------------------------
CAP mean: 18511 As/10, 51.4 Ah
CAP min : 18098 As/10, 50.3 Ah, # 67
CAP max : 18759 As/10, 52.1 Ah, # 42
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 27 mV):
*---------------------------------->-[]-*
4141 00 > [4166; 4166; 4167] < 00 4168
min [p25; median; p75] max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status OBL Charger-Unit:
User selected : 16 A
Cable maximum : 20 A
AC L1: 232.0 V, 0.6 A
DC HV: 387.0 V, 0.0 A
DC LV: 14.2 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC:
Reported : 29
Cooling plate : 30
Inlet socket : 31
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems:
Temperature : 28.5 degC
Cooling fan : 0.0 %
Cooling pump : 34.9 %, 29 degC
: 13.9 V, 0.2 A
OTR:
Cooling fan : 1 h
Cooling pump : 4068 h
Battery heater: 0 h, OFF
Vaccum pump : 30.376 h
Pressure 1, 2 : -713 mbar, -713 mbar
-----------------------------------------

@LadyDi's offenbar super gut da stehender smart ED3 Akku:

Code: Alles auswählen

-----------------------------------------
--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v1.0.5                            ---
-----------------------------------------

Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus 
.CONNECTED
-----------------------------------------
NLG6 detected
-----------------------------------------
........Reading data....................OK
-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K749126
Time [hh:mm]: 12:36,   ODO : 37955 km
-----------------------------------------
Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2013/9/20
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2013/9/20
Rev.[Y/WK/PL] HW:2013/29/0, SW:2014/18/0
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 98.5 %
HV  : 388.2 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV  : 12.5 V
-----------------------------------------
CV mean : 4172 mV, dV = 25 mV
CV min  : 4150 mV
CV max  : 4175 mV
OCVtimer: 1774 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.774
Actual estimation     : 0.752
CAP mean: 18718 As/10, 52.0 Ah
CAP min : 18185 As/10, 50.5 Ah
CAP max : 18749 As/10, 52.1 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state OFF, for: 22 s
Cycles left   : 291377
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 7846 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 21.4, 22.9, 21.9
module 2: 21.7, 23.5, 21.5
module 3: 20.8, 23.5, 21.4
   mean : 22.1, min : 20.8, max : 23.5
coolant : 19.8
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;4169;18590
02;4174;18590
03;4172;18718
04;4166;18805
05;4174;18633
06;4173;18675
07;4172;18718
08;4174;18675
09;4173;18718
10;4174;18590
11;4172;18547
12;4174;18633
13;4175;18675
14;4175;18505
15;4175;18547
16;4174;18675
17;4174;18805
18;4175;18849
19;4174;18805
20;4172;18718
21;4173;18805
22;4173;18805
23;4171;18675
24;4170;18675
25;4174;18805
26;4173;18675
27;4173;18675
28;4173;18590
29;4173;18547
30;4172;18547
31;4171;18633
32;4173;18718
33;4165;18805
34;4170;18762
35;4175;18675
36;4174;18718
37;4174;18762
38;4172;18675
39;4174;18718
40;4174;18762
41;4173;18675
42;4174;18633
43;4174;18547
44;4174;18762
45;4174;18633
46;4173;18633
47;4172;18718
48;4173;18893
49;4174;18633
50;4172;18718
51;4173;18675
52;4172;18718
53;4174;18762
54;4173;18718
55;4173;18675
56;4174;18633
57;4174;18718
58;4172;18675
59;4173;18718
60;4149;18805
61;4174;18633
62;4173;18805
63;4171;18590
64;4173;18675
65;4174;18633
66;4175;18633
67;4173;18805
68;4175;18675
69;4173;18675
70;4173;18463
71;4174;18675
72;4175;18590
73;4171;18675
74;4175;18675
75;4168;18675
76;4175;18762
77;4173;18675
78;4175;18633
79;4174;18590
80;4175;18547
81;4174;18590
82;4175;18675
83;4174;18633
84;4174;18675
85;4172;18633
86;4174;18675
87;4164;18590
88;4175;18547
89;4172;18590
90;4173;18590
91;4172;18463
92;4173;18590
93;4170;18633
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 4173 mV, dV= 26 mV, s= 3.18 mV
CV min  : 4149 mV, # 60
CV max  : 4175 mV, # 13
-----------------------------------------
CAP mean: 18671 As/10, 51.9 Ah
CAP min : 18463 As/10, 51.3 Ah, # 70
CAP max : 18893 As/10, 52.5 Ah, # 48
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 26 mV):
*----------------------------->----[|=]-*
4149   04 > [4172; 4173; 4174] < 00  4175
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status NLG6 Charger-Unit: 
User selected : 32 A
Cable maximum : 0 A
Chargingpoint : 0 A
AC L1: 0.0 V, 0.0 A
AC L2: 0.0 V, 0.0 A
AC L3: 0.0 V, 0.0 A
DC HV: 4.4 V, 0.0 A
DC LV: 12.5 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC: 
Reported       : 20
Cooling plate  : 20
Inlet socket   : 19
Internal values: 
20, 19, 19, 20, 19, 20, 19, 20
-----------------------------------------
HW PN : 4519822221
SW rev: 4519021001, 4519021101, 4519021201⸮
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems: 
Temperature   : 18.0 degC
Cooling fan   : 0.0 %
Cooling pump  : 0.0 %, 18 degC
              : 12.4 V, 0.0 A
OTR:
Cooling fan   : 11 h
Cooling pump  : 4013 h
Battery heater: 13 h, OFF
Vaccum pump   : 42.318 h
Pressure 1, 2 : -544 mbar, -544 mbar
-----------------------------------------


-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K749126
Time [hh:mm]: 12:36,   ODO : 37955 km
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 98.5 %
HV  : 388.2 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV  : 12.5 V
-----------------------------------------
ENTER command... (? for help)
CMD >>all
Reading data....................OK
-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K749126
Time [hh:mm]: 12:36,   ODO : 37955 km
-----------------------------------------
Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2013/9/20
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2013/9/20
Rev.[Y/WK/PL] HW:2013/29/0, SW:2014/18/0
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 98.5 %
HV  : 388.2 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV  : 12.4 V
-----------------------------------------
CV mean : 4172 mV, dV = 25 mV
CV min  : 4150 mV
CV max  : 4175 mV
OCVtimer: 1774 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.774
Actual estimation     : 0.752
CAP mean: 18718 As/10, 52.0 Ah
CAP min : 18185 As/10, 50.5 Ah
CAP max : 18749 As/10, 52.1 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state OFF, for: 26 s
Cycles left   : 291377
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 7846 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 21.4, 23.0, 21.9
module 2: 21.7, 23.5, 21.5
module 3: 20.8, 23.5, 21.4
   mean : 22.1, min : 20.8, max : 23.5
coolant : 19.8
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;4169;18590
02;4174;18590
03;4171;18718
04;4166;18805
05;4174;18633
06;4173;18675
07;4172;18718
08;4174;18675
09;4172;18718
10;4174;18590
11;4173;18547
12;4175;18633
13;4174;18675
14;4175;18505
15;4174;18547
16;4174;18675
17;4174;18805
18;4175;18849
19;4174;18805
20;4172;18718
21;4174;18805
22;4173;18805
23;4172;18675
24;4170;18675
25;4174;18805
26;4172;18675
27;4173;18675
28;4173;18590
29;4172;18547
30;4173;18547
31;4171;18633
32;4172;18718
33;4166;18805
34;4170;18762
35;4175;18675
36;4173;18718
37;4174;18762
38;4172;18675
39;4173;18718
40;4174;18762
41;4174;18675
42;4174;18633
43;4174;18547
44;4174;18762
45;4174;18633
46;4172;18633
47;4172;18718
48;4173;18893
49;4174;18633
50;4172;18718
51;4173;18675
52;4173;18718
53;4174;18762
54;4172;18718
55;4174;18675
56;4174;18633
57;4174;18718
58;4173;18675
59;4173;18718
60;4149;18805
61;4174;18633
62;4173;18805
63;4171;18590
64;4173;18675
65;4174;18633
66;4175;18633
67;4173;18805
68;4175;18675
69;4172;18675
70;4173;18463
71;4174;18675
72;4175;18590
73;4170;18675
74;4174;18675
75;4168;18675
76;4175;18762
77;4172;18675
78;4175;18633
79;4174;18590
80;4175;18547
81;4174;18590
82;4175;18675
83;4174;18633
84;4174;18675
85;4172;18633
86;4175;18675
87;4164;18590
88;4175;18547
89;4172;18590
90;4173;18590
91;4172;18463
92;4173;18590
93;4170;18633
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 4173 mV, dV= 26 mV, s= 3.16 mV
CV min  : 4149 mV, # 60
CV max  : 4175 mV, # 12
-----------------------------------------
CAP mean: 18671 As/10, 51.9 Ah
CAP min : 18463 As/10, 51.3 Ah, # 70
CAP max : 18893 As/10, 52.5 Ah, # 48
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 26 mV):
*----------------------------->----[|=]-*
4149   04 > [4172; 4173; 4174] < 00  4175
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status NLG6 Charger-Unit: 
User selected : 32 A
Cable maximum : 0 A
Chargingpoint : 0 A
AC L1: 0.0 V, 0.0 A
AC L2: 0.0 V, 0.0 A
AC L3: 0.0 V, 0.0 A
DC HV: 4.4 V, 0.0 A
DC LV: 12.4 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC: 
Reported       : 20
Cooling plate  : 20
Inlet socket   : 19
Internal values: 
20, 19, 19, 20, 19, 20, 19, 20
-----------------------------------------
HW PN : 4519822221
SW rev: 4519021001, 4519021101, 4519021201⸮
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems: 
Temperature   : 18.0 degC
Cooling fan   : 0.0 %
Cooling pump  : 0.0 %, 18 degC
              : 12.4 V, 0.0 A
OTR:
Cooling fan   : 11 h
Cooling pump  : 4013 h
Battery heater: 13 h, OFF
Vaccum pump   : 42.318 h
Pressure 1, 2 : -544 mbar, -544 mbar
-----------------------------------------
CMD >>

[mweisEl]

Update zu den Juniwerten:

Code: Alles auswählen

-----------------------------------------------------
--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v0.39b                            ---
-----------------------------------------
Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus 
.......................CONNECTED
-----------------------------------------
Press ENTER to start query:
Reading data...................OK
-----------------------------------------
Time [hh:mm]: 08:24,   ODO : 42095 km
-----------------------------------------
Battery-Production [Y/M/D]: 2013/10/25
Rev.[Y/WK/PL] HW:2013/29/0, SW:2013/29/1
Initial Capacity : 56.3 Ah, Loss: 0.008 %
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 97.0 %
HV  : 386.7 V, -0.72 A, -0.44 kW
LV  : 14.1 V
-----------------------------------------
CV mean : 4152 mV, dV = 30 mV
CV min  : 4127 mV
CV max  : 4157 mV
OCVtimer: 1306 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.810
Actual estimation     : 0.771
CAP mean: 18655 As/10, 51.8 Ah
CAP min : 17924 As/10, 49.8 Ah
CAP max : 18234 As/10, 50.7 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 7 s
cycles left   : 294696
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 54290 kOhm, NO FAULT
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 27.3, 34.2, 30.0
module 2: 28.1, 34.9, 29.3
module 3: 27.2, 34.4, 29.0
   mean : 30.5, min : 27.2, max : 34.9
coolant : 24.9
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;4154;18330
02;4127;18190
03;4153;18366
04;4153;18366
05;4154;18366
06;4151;18401
07;4153;18401
08;4152;18260
09;4155;18260
10;4152;18260
11;4155;18225
12;4152;18437
13;4153;18437
14;4152;18401
15;4155;18330
16;4151;18366
17;4152;18473
18;4151;18401
19;4153;18437
20;4150;18437
21;4153;18401
22;4151;18366
23;4153;18401
24;4151;18366
25;4153;18366
26;4150;18366
27;4152;18473
28;4150;18437
29;4152;18401
30;4150;18437
31;4153;18473
32;4151;18330
33;4156;18330
34;4152;18330
35;4157;18401
36;4152;18401
37;4156;18401
38;4151;18473
39;4153;18366
40;4150;18437
41;4153;18366
42;4151;18366
43;4152;18401
44;4151;18437
45;4153;18437
46;4151;18366
47;4155;18330
48;4152;18473
49;4152;18473
50;4151;18437
51;4151;18509
52;4152;18366
53;4154;18473
54;4152;18473
55;4155;18366
56;4152;18366
57;4155;18401
58;4151;18401
59;4157;18330
60;4151;18330
61;4154;18509
62;4152;18366
63;4153;18366
64;4152;18295
65;4154;18366
66;4151;18330
67;4153;18295
68;4151;18330
69;4152;18366
70;4151;18295
71;4153;18366
72;4150;18330
73;4153;18366
74;4151;18437
75;4151;18437
76;4151;18366
77;4152;18401
78;4151;18366
79;4152;18473
80;4151;18401
81;4155;18330
82;4151;18401
83;4153;18401
84;4151;18401
85;4153;18401
86;4151;18509
87;4153;18473
88;4151;18401
89;4153;18473
90;4151;18401
91;4153;18545
92;4151;18330
93;4153;18366
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 4152 mV, dV = 30 mV, s = 3.05 mV
CV min  : 4127 mV, # 2
CV max  : 4157 mV, # 35
-----------------------------------------
CAP mean: 18388 As/10, 51.1 Ah
CAP min : 18190 As/10, 50.5 Ah, # 2
CAP max : 18545 As/10, 51.5 Ah, # 91
-----------------------------------------

Ausgelesen ca. 15h nach Ladeende. Zelle #2 bleibt auch während der Ladung bei Annäherung an die Ladeschlussspannung (ca. 4,2V) die Zelle mit der niedrigsten Spannung, dürfte also die übliche Referenzzelle sein.

[spark-ed]

Mal wieder ein aktueller Report (da steht alles Wesentliche drin, der komplette Dump als Code-Darstellung machte imho nur im alten Forum SInn, da Fensterdarstellung mit Scrolleiste )

Code: Alles auswählen

CMD >>rpt
Reading data....................OK
-----------------------------------------
---       Battery Status Report       ---
-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K746225
Time [hh:mm]: 11:38,   ODO : 88962 km

Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2013/10/2
Battery verified   [Y/M/D]: 2013/10/2

realSOC          : 98.8 %, SOC: 100.0 %
Charged capacity : 48.6 Ah, min. Cell# 40
BMS estimate     : 50.0 Ah, value @25degC 
Measurement done : 0 day(s) ago
Estimation factor: 0.840, very good

OCV timer        : 1338 s, @28.5degC
OCV state        : OK

DC isolation     : 5816 kOhm, OK

Voltage Distribution (dV= 27 mV):
*--------------------------------->[=|<-*
4151   00 > [4175; 4176; 4176] < 00  4178
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------

[smartadvisor_1]

Aktuelle Daten von gestern, 14.462 km:

-----------------------------------------
--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v1.0.5 ---
-----------------------------------------

Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus
.CONNECTED
-----------------------------------------
......F#6.Reading data....................OK
-----------------------------------------
Battery VIN: WMEEJ9AA0FK828420
Time [hh:mm]: 17:24, ODO : 14462 km
-----------------------------------------
Battery Status : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2014/8/8
Battery-FAT date [Y/M/D]: 2014/8/8
Rev.[Y/WK/PL] HW:2014/7/0, SW:2014/18/0
-----------------------------------------
SOC : 99.5 %, realSOC: 98.3 %
HV : 389.0 V, -0.37 A, -0.15 kW
LV : 14.1 V
-----------------------------------------
CV mean : 4167 mV, dV = 25 mV
CV min : 4145 mV
CV max : 4170 mV
OCVtimer: 1384 s
-----------------------------------------
Last measurement : 6 day(s)
Measurement estimation: 0.778
Actual estimation : 0.638
CAP mean: 18598 As/10, 51.7 Ah
CAP min : 18457 As/10, 51.3 Ah
CAP max : 18836 As/10, 52.3 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 698 s
Cycles left : 290154
of max. cycles: 300000
DC isolation : 65534 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC:
module 1: 22.0, 23.2, 23.4
module 2: 21.9, 23.5, 22.9
module 3: 21.9, 23.6, 24.3
mean : 23.0, min : 21.9, max : 24.3
coolant : 21.3
-----------------------------------------
# ;mV ;As/10
01;4169;18220
02;4168;18439
03;4169;18695
04;4168;18695
05;4167;18695
06;4168;18630
07;4168;18470
08;4145;18313
09;4168;18470
10;4168;18407
11;4168;18407
12;4168;18566
13;4168;18470
14;4168;18439
15;4169;18695
16;4169;18344
17;4167;18728
18;4168;18663
19;4169;18566
20;4168;18251
21;4168;18695
22;4169;18695
23;4169;18344
24;4169;18663
25;4168;18407
26;4169;18630
27;4170;18344
28;4168;18663
29;4168;18695
30;4168;18663
31;4168;18826
32;4168;18826
33;4168;18826
34;4168;18760
35;4168;18826
36;4169;18793
37;4168;18826
38;4168;18760
39;4168;18826
40;4168;18728
41;4169;18793
42;4168;18728
43;4168;18760
44;4168;18663
45;4168;18728
46;4168;18695
47;4168;18728
48;4169;18793
49;4168;18826
50;4169;18859
51;4168;18826
52;4170;18793
53;4168;18892
54;4168;18760
55;4168;18826
56;4168;18826
57;4168;18826
58;4168;18859
59;4170;18793
60;4168;18630
61;4169;18566
62;4168;18566
63;4168;18663
64;4167;18630
65;4169;18728
66;4166;18663
67;4168;18663
68;4168;18695
69;4169;18663
70;4168;18566
71;4168;18630
72;4168;18630
73;4168;18566
74;4169;18502
75;4169;18566
76;4168;18534
77;4169;18566
78;4169;18534
79;4155;18663
80;4156;18630
81;4156;18598
82;4150;18470
83;4155;18598
84;4170;18663
85;4169;18695
86;4168;18502
87;4169;18695
88;4169;18663
89;4168;18826
90;4170;18630
91;4169;18826
92;4169;18695
93;4169;18760
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 4167 mV, dV= 25 mV, s= 4.01 mV
CV min : 4145 mV, # 8
CV max : 4170 mV, # 27
-----------------------------------------
CAP mean: 18650 As/10, 51.8 Ah
CAP min : 18220 As/10, 50.6 Ah, # 1
CAP max : 18892 As/10, 52.5 Ah, # 53
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 25 mV):
*---------------------------------->[=]-*
4145 06 > [4168; 4168; 4169] < 00 4170
min [p25; median; p75] max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status OBL Charger-Unit:
User selected : 16 A
Cable maximum : 204 A
AC L1: 0.0 V, 0.0 A
DC HV: 0.0 V, 0.0 A
DC LV: 14.3 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC:
Reported : NA
Cooling plate : NA
Inlet socket : NA
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems:
Temperature : 23.1 degC
Cooling fan : 0.0 %
Cooling pump : 64.7 %, 26 degC
: 13.7 V, 1.4 A
OTR:
Cooling fan : 16 h
Cooling pump : 3901 h
Battery heater: 0 h, OFF
Vaccum pump : 18.752 h
Pressure 1, 2 : -720 mbar, -718 mbar
-----------------------------------------


-----------------------------------------
Battery VIN: WMEEJ9AA0FK828420
Time [hh:mm]: 17:24, ODO : 14462 km
-----------------------------------------
SOC : 99.5 %, realSOC: 98.3 %
HV : 389.0 V, -0.37 A, -0.15 kW
LV : 14.1 V
-----------------------------------------
ENTER command... (? for help)
CMD >>

[mweisEl]

Update zu den Werten vom Juli:

Code: Alles auswählen

-----------------------------------------
--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v0.39b                            ---
-----------------------------------------
Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus 
...CONNECTED
-----------------------------------------
Press ENTER to start query:
Reading data...................OK
-----------------------------------------
Time [hh:mm]: 10:26,   ODO : 43128 km
-----------------------------------------
Battery-Production [Y/M/D]: 2013/10/25
Rev.[Y/WK/PL] HW:2013/29/0, SW:2013/29/1
Initial Capacity : 56.3 Ah, Loss: 0.008 %
-----------------------------------------
SOC : 45.5 %, realSOC: 52.6 %
HV  : 343.5 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV  : 12.5 V
-----------------------------------------
CV mean : 3692 mV, dV = 14 mV
CV min  : 3681 mV
CV max  : 3695 mV
OCVtimer: 1338 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.846
Actual estimation     : 0.829
CAP mean: 18635 As/10, 51.8 Ah
CAP min : 18075 As/10, 50.2 Ah
CAP max : 18359 As/10, 51.0 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state OFF, for: 990 s
cycles left   : 294617
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 14672 kOhm, NO FAULT
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 28.3, 30.9, 29.4
module 2: 29.0, 31.5, 29.5
module 3: 28.1, 30.8, 30.4
   mean : 29.8, min : 28.1, max : 31.5
coolant : 26.1
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 3692 mV, dV = 13 mV, s = 1.58 mV
CV min  : 3681 mV, # 2
CV max  : 3694 mV, # 13
-----------------------------------------
CAP mean: 18485 As/10, 51.3 Ah
CAP min : 18340 As/10, 50.9 Ah, # 8
CAP max : 18659 As/10, 51.8 Ah, # 62
-----------------------------------------

(Auslesen der Werte ca. 75 km nach der Vollladung)

[streetfighter]

Auch ich habe es geschafft meinem ED seine Daten zu entlocken

Code: Alles auswählen

-----------------------------------------
--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v1.0.7 (451)                      ---
-----------------------------------------

Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus 
.CONNECTED
-----------------------------------------
........Reading data....................OK
-----------------------------------------
Battery VIN: WME451**************
Time [hh:mm]: 17:41,   ODO : 58558 km
-----------------------------------------
Battery Status   : FAULT

Battery Production [Y/M/D]: 2012/6/28
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2012/6/29
Rev.[Y/WK/PL] HW:2012/21/0, SW:2012/35/1
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 98.5 %
HV  : 390.0 V, -0.63 A, -0.24 kW
LV  : 14.3 V
-----------------------------------------
CV mean : 4168 mV, dV = 25 mV
CV min  : 4145 mV
CV max  : 4170 mV
OCVtimer: 4224 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.730
Actual estimation     : 0.716
CAP mean: 18680 As/10, 51.9 Ah
CAP min : 18542 As/10, 51.5 Ah
CAP max : 18992 As/10, 52.8 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 75139 s
Cycles left   : 185396
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 12738 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 17.1, 16.1, 17.5
module 2: 17.1, 15.6, 17.2
module 3: 17.1, 16.0, 17.1
   mean : 16.7, min : 15.6, max : 17.5
coolant : 16.7
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;4160;18244
02;4168;18244
03;4169;18591
04;4169;18459
05;4169;18459
06;4170;18591
07;4168;18459
08;4168;18591
09;4170;18591
10;4168;18459
11;4170;18459
12;4170;18503
13;4169;18459
14;4170;18459
15;4169;18459
16;4170;18416
17;4170;18373
18;4170;18330
19;4169;18330
20;4168;18244
21;4168;18330
22;4167;18416
23;4170;18459
24;4169;18373
25;4168;18330
26;4168;18503
27;4170;18373
28;4168;18330
29;4169;18330
30;4170;18503
31;4170;18330
32;4170;18547
33;4169;18373
34;4168;18503
35;4169;18503
36;4169;18635
37;4169;18459
38;4167;18503
39;4168;18635
40;4167;18416
41;4168;18547
42;4168;18635
43;4167;18373
44;4170;18503
45;4170;18503
46;4169;18459
47;4169;18330
48;4169;18459
49;4170;18373
50;4168;18373
51;4169;18373
52;4167;18416
53;4169;18503
54;4167;18503
55;4169;18459
56;4168;18373
57;4168;18459
58;4170;18416
59;4168;18373
60;4168;18373
61;4169;18459
62;4169;18373
63;4168;18503
64;4169;18503
65;4169;18459
66;4169;18503
67;4168;18503
68;4169;18459
69;4168;18591
70;4167;18373
71;4168;18459
72;4168;18373
73;4169;18459
74;4168;18503
75;4168;18459
76;4170;18416
77;4168;18503
78;4167;18287
79;4168;18459
80;4167;18503
81;4144;18635
82;4168;18373
83;4168;18373
84;4170;18287
85;4168;18459
86;4170;18416
87;4169;18459
88;4168;18503
89;4169;18503
90;4168;18503
91;4168;18373
92;4169;18591
93;4167;18547
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 4168 mV, dV= 26 mV, s= 2.84 mV
CV min  : 4144 mV, # 81
CV max  : 4170 mV, # 6
-----------------------------------------
CAP mean: 18447 As/10, 51.2 Ah
CAP min : 18244 As/10, 50.7 Ah, # 1
CAP max : 18635 As/10, 51.8 Ah, # 36
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 26 mV):
*---------------------------------->[=|-*
4144   01 > [4168; 4169; 4169] < 00  4170
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status OBL Charger-Unit: 
User selected : 32 A
Cable maximum : 32 A
AC L1: 260.0 V, 0.6 A
DC HV: 386.8 V, 0.0 A
DC LV: 14.4 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC: 
Reported       : 17
Cooling plate  : 17
Inlet socket   : 23
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems: 
Temperature   : 14.9 degC
Cooling fan   : 0.0 %
Cooling pump  : 41.6 %, 16 degC
              : 14.1 V, 0.4 A
OTR:
Cooling fan   : 5 h
Cooling pump  : 4364 h
Battery heater: 0 h, OFF
Vaccum pump   : 63.206 h
Pressure 1, 2 : -717 mbar, -718 mbar
-----------------------------------------

* All measurements captured *


-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K622891
Time [hh:mm]: 17:41,   ODO : 58558 km
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 98.5 %
HV  : 390.0 V, -0.63 A, -0.24 kW
LV  : 14.3 V
-----------------------------------------

[colori]

Hab heute auch mein BMSdiag fertig gestellt mit Candiy Shield. Funktioniert perfekt.

-----------------------------------------
Battery VIN: WME4514901K707556
Time [hh:mm]: 10:35, ODO : 43015 km
-----------------------------------------
Battery Status : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2018/10/16
Battery-FAT date [Y/M/D]: 2018/10/22
Rev.[Y/WK/PL] HW:2011/11/11, SW:2014/18/0
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 97.3 %
HV : 386.7 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV : 12.1 V
-----------------------------------------
CV mean : 4157 mV, dV = 28 mV
CV min : 4132 mV
CV max : 4160 mV
OCVtimer: 5849 s
-----------------------------------------
Last measurement : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.740
Actual estimation : 0.718
CAP mean: 18618 As/10, 51.7 Ah
CAP min : 18213 As/10, 50.6 Ah
CAP max : 18892 As/10, 52.5 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state OFF, for: 119246 s
Cycles left : 293930
of max. cycles: 300000
DC isolation : 65535 kOhm, DC FAULT
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC:
module 1: 12.9, 13.6, 12.9
module 2: 13.2, 13.0, 13.0
module 3: 12.7, 13.4, 12.9
mean : 13.1, min : 12.8, max : 13.6
coolant : 12.7
-----------------------------------------
# ;mV ;As/10
01;4157;18438
02;4158;18349
03;4158;18527
04;4157;18483
05;4157;18438
06;4157;18483
07;4158;18174
08;4157;18349
09;4158;18305
10;4158;18483
11;4158;18349
12;4158;18483
13;4157;18438
14;4157;18438
15;4159;18217
16;4158;18573
17;4157;18527
18;4157;18573
19;4157;18573
20;4158;18305
21;4157;18349
22;4158;18483
23;4157;18483
24;4157;18305
25;4159;18305
26;4157;18349
27;4158;18573
28;4158;18305
29;4158;18349
30;4157;18305
31;4158;18130
32;4157;18483
33;4160;18305
34;4158;18349
35;4159;18349
36;4157;18483
37;4159;18573
38;4157;18438
39;4158;18305
40;4158;18349
41;4158;18305
42;4157;18483
43;4158;18573
44;4157;18618
45;4158;18527
46;4157;18527
47;4157;18573
48;4158;18573
49;4159;18393
50;4158;18393
51;4158;18305
52;4157;18438
53;4158;18305
54;4157;18483
55;4158;18438
56;4157;18483
57;4158;18217
58;4158;18483
59;4159;18527
60;4158;18573
61;4160;18573
62;4157;18305
63;4158;18483
64;4157;18573
65;4157;18527
66;4157;18438
67;4158;18349
68;4158;18438
69;4132;18393
70;4158;18305
71;4157;18305
72;4158;18349
73;4158;18261
74;4157;18305
75;4159;18349
76;4157;18393
77;4158;18393
78;4159;18438
79;4159;18483
80;4158;18393
81;4158;18618
82;4158;18393
83;4158;18349
84;4157;18618
85;4158;18527
86;4158;18573
87;4159;18573
88;4158;18527
89;4159;18393
90;4158;18573
91;4158;18483
92;4158;18349
93;4157;18393
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 4158 mV, dV= 28 mV, s= 2.76 mV
CV min : 4132 mV, # 69
CV max : 4160 mV, # 33
-----------------------------------------
CAP mean: 18427 As/10, 51.2 Ah
CAP min : 18130 As/10, 50.4 Ah, # 31
CAP max : 18618 As/10, 51.7 Ah, # 44
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 28 mV):
*--------------------------------->[=|<-*
4132 00 > [4157; 4158; 4158] < 01 4160
min [p25; median; p75] max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status OBL Charger-Unit:
User selected : 16 A
Cable maximum : 0 A
AC L1: 0.0 V, 0.0 A
DC HV: 11.7 V, 0.0 A
DC LV: 12.4 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC:
Reported : 13
Cooling plate : 13
Inlet socket : NA
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems:
Temperature : 11.8 degC
Cooling fan : 0.0 %
Cooling pump : 0.0 %, 12 degC
: 12.0 V, 0.0 A
OTR:
Cooling fan : 2 h
Cooling pump : 5062 h
Battery heater: 0 h, OFF
Vaccum pump : 71.527 h
Pressure 1, 2 : -40 mbar, -42 mbar
-----------------------------------------


-----------------------------------------
Battery VIN: WME4514901K707556
Time [hh:mm]: 10:35, ODO : 43015 km
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 97.3 %
HV : 386.7 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV : 12.1 V
-----------------------------------------

[Julieursie]

So hier meine Daten von einem Smart Ed 3 Bj 2014 mit 28 000 km. Vielen Dank an MineCooky der mit das BMS diag Tool geliehen hat. Einen Eigenbau hätte ich wohl nicht geschafft .. LG julieursie
-----------------------------------------
--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v1.0.5 ---
-----------------------------------------

Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus
................................CONNECTED
-------------------KKKKKKK-------------
........Reading data....................OK
-----------------------------------------
Battery VIN: WME4514901K747832
Time [hh:mm]: 14:51, ODO : 28356 km
-----------------------------------------
Battery Status : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2013/10/9
Battery-FAT date [Y/M/D]: 2013/10/9
Rev.[Y/WK/PL] HW:2013/29/0, SW:2013/29/1
-----------------------------------------
SOC : 24.0 %, realSOC: 33.5 %
HV : 335.7 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV : 12.4 V
-----------------------------------------
CV mean : 3609 mV, dV = 10 mV
CV min : 3603 mV
CV max : 3613 mV
OCVtimer: 2781 s
-----------------------------------------
Last measurement : 9 day(s)
Measurement estimation: 0.746
Actual estimation : 0.566
CAP mean: 18691 As/10, 51.9 Ah
CAP min : 18298 As/10, 50.8 Ah
CAP max : 18578 As/10, 51.6 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state OFF, for: 2276 s
Cycles left : 294829
of max. cycles: 300000
DC isolation : 65535 kOhm, DC FAULT
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC:
module 1: 19.0, 20.7, 19.8
module 2: 19.5, 20.9, 19.7
module 3: 18.9, 20.5, 19.9
mean : 19.9, min : 18.9, max : 20.9
coolant : 17.1
-----------------------------------------
# ;mV ;As/10
01;3607;19039
02;3607;19083
03;3606;19083
04;3608;19128
05;3608;19083
06;3609;19083
07;3612;19039
08;3610;19083
09;3610;19039
10;3610;19039
11;3611;18995
12;3609;19083
13;3609;19083
14;3607;18995
15;3609;19039
16;3607;18951
17;3608;18995
18;3611;19039
19;3611;18995
20;3610;18951
21;3610;18951
22;3611;18951
23;3611;19039
24;3608;18995
25;3610;18907
26;3607;18951
27;3602;19218
28;3612;19173
29;3610;18995
30;3611;18995
31;3608;18951
32;3611;18907
33;3612;18951
34;3611;19039
35;3610;18864
36;3610;18907
37;3611;18951
38;3605;19039
39;3605;18995
40;3605;19083
41;3607;19173
42;3605;19083
43;3609;19128
44;3609;18995
45;3608;18951
46;3605;18951
47;3609;19039
48;3609;18995
49;3611;19039
50;3605;19083
51;3606;19039
52;3606;19173
53;3612;19083
54;3610;18995
55;3611;19039
56;3609;18951
57;3611;19083
58;3611;19039
59;3610;18907
60;3612;19083
61;3612;19128
62;3612;19039
63;3611;18951
64;3610;18995
65;3608;18995
66;3611;19039
67;3611;19039
68;3612;19039
69;3611;19039
70;3610;18995
71;3608;18995
72;3613;19083
73;3611;18907
74;3605;19173
75;3605;19083
76;3604;19128
77;3605;19128
78;3605;19128
79;3612;19039
80;3611;19039
81;3611;18951
82;3611;19039
83;3612;19039
84;3611;19039
85;3611;19039
86;3611;19039
87;3612;19039
88;3613;19128
89;3610;18995
90;3613;19083
91;3610;18864
92;3612;19173
93;3610;18951
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 3609 mV, dV= 11 mV, s= 2.43 mV
CV min : 3602 mV, # 27
CV max : 3613 mV, # 72
-----------------------------------------
CAP mean: 19031 As/10, 52.9 Ah
CAP min : 18864 As/10, 52.4 Ah, # 35
CAP max : 19218 As/10, 53.4 Ah, # 27
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 11 mV):
*------>-------------[=======|==]-------*
3602 00 > [3608; 3610; 3611] < 00 3613
min [p25; median; p75] max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status OBL Charger-Unit:
User selected : 32 A
Cable maximum : 0 A
AC L1: 0.0 V, 0.0 A
DC HV: 11.1 V, 0.0 A
DC LV: 12.6 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC:
Reported : 18
Cooling plate : 18
Inlet socket : NA
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems:
Temperature : 16.7 degC
Cooling fan : 0.0 %
Cooling pump : 0.0 %, 18 degC
: 12.4 V, 0.0 A
OTR:
Cooling fan : 0 h
Cooling pump : 2786 h
Battery heater: 0 h, OFF
Vaccum pump : 33.876 h
Pressure 1, 2 : -713 mbar, -712 mbar
-----------------------------------------


-----------------------------------------
Battery VIN: WME4514901K747832
Time [hh:mm]: 14:51, ODO : 28356 km
-----------------------------------------
SOC : 24.0 %, realSOC: 33.5 %
HV : 335.7 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV : 12.4 V
-----------------------------------------
ENTER command... (? for help)
CMD >>undefined
CMD: not recognized
CMD >>

[Sonnenfahrer]

Akkuwerte ED3.ods

(30.42 KiB) 110-mal heruntergeladen

Time [hh:mm]: 12:57, ODO : 37893 km
-----------------------------------------
Battery Status : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2013/10/2
Battery-FAT date [Y/M/D]: 2013/10/2
Rev.[Y/WK/PL] HW:2013/29/0, SW:2014/18/0
-----------------------------------------
SOC : 80.0 %, realSOC: 79.8 %
HV : 368.8 V, -0.59 A, -0.22 kW
LV : 14.4 V
-----------------------------------------
CV mean : 3937 mV, dV = 23 mV
CV min : 3916 mV
CV max : 3939 mV
OCVtimer: 2827 s
-----------------------------------------
Last measurement : 4 day(s)
Measurement estimation: 0.770
Actual estimation : 0.670
CAP mean: 18644 As/10, 51.8 Ah
CAP min : 18150 As/10, 50.4 Ah
CAP max : 18467 As/10, 51.3 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 30 s
Cycles left : 292637
of max. cycles: 300000
DC isolation : 61234 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC:
module 1: 18.8, 20.7, 19.0
module 2: 19.1, 21.5, 19.9
module 3: 18.4, 21.1, 19.8
mean : 19.8, min : 18.4, max : 21.5
coolant : 16.9
-----------------------------------------
# ;mV ;As/10
01;3937;18526
02;3937;18487
03;3938;18526
04;3939;18683
05;3937;18487
06;3937;18448
07;3937;18604
08;3939;18526
09;3937;18371
10;3939;18526
11;3936;18448
12;3938;18487
13;3938;18644
14;3937;18526
15;3937;18604
16;3937;18487
17;3939;18487
18;3937;18683
19;3938;18487
20;3931;18565
21;3938;18448
22;3936;18487
23;3937;18448
24;3937;18526
25;3937;18448
26;3937;18565
27;3937;18604
28;3937;18565
29;3937;18604
30;3937;18644
31;3937;18526
32;3938;18644
33;3938;18448
34;3937;18565
35;3938;18723
36;3938;18683
37;3938;18604
38;3938;18644
39;3936;18565
40;3936;18604
41;3936;18565
42;3937;18644
43;3937;18644
44;3938;18683
45;3938;18565
46;3938;18644
47;3937;18448
48;3937;18565
49;3938;18683
50;3937;18487
51;3916;18565
52;3938;18565
53;3937;18644
54;3938;18683
55;3937;18644
56;3937;18565
57;3937;18683
58;3938;18604
59;3938;18526
60;3938;18644
61;3938;18604
62;3938;18644
63;3937;18683
64;3937;18604
65;3936;18604
66;3938;18683
67;3938;18723
68;3938;18723
69;3938;18604
70;3938;18723
71;3937;18683
72;3938;18723
73;3938;18683
74;3938;18565
75;3938;18526
76;3938;18565
77;3938;18448
78;3938;18604
79;3938;18644
80;3939;18683
81;3937;18683
82;3939;18604
83;3938;18644
84;3938;18723
85;3938;18604
86;3938;18683
87;3937;18683
88;3937;18526
89;3937;18604
90;3938;18644
91;3937;18683
92;3937;18644
93;3935;18487
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 3937 mV, dV= 23 mV, s= 2.43 mV
CV min : 3916 mV, # 51
CV max : 3939 mV, # 4
-----------------------------------------
CAP mean: 18591 As/10, 51.6 Ah
CAP min : 18371 As/10, 51.0 Ah, # 9
CAP max : 18723 As/10, 52.0 Ah, # 35
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 23 mV):
*--------------------------------->-[=]-*
3916 02 > [3937; 3937; 3938] < 00 3939
min [p25; median; p75] max


Visualisierung anbei