Standheizung bei nicht eingestecktem Ladekabel?

[Sonnenfahrer]

Wozu dann 4mm2 vom/am Zündschloss ?

[Nick94]

Wozu dann 4mm2 vom/am Zündschloss ?

Wie gesagt. Sobald ich mein Funkrelais betätige schließt sich vorne an dem Dc/Dc Wandler der HV Batterie ein Relais (macht der Smart immer, sobald es Zündung gibt) und dadurch läuft alles über den original Stromkreis und NICHT über den Zigarettenanzünder. Das geht deswegen auch wirklich nur beim E Auto und nicht regulär. Ist schon etwas ausgefuchst und von der Grundidee nicht so offensichtlich wie die Red / redblack Brückung. Diese würde aber ohne die HV auch schlecht gehen, da quasi alle Funkrelais nur ca. 10A halten und somit würde das Relais bei Licht usw an auch schmoren. Vieles im ESmart ist der Einfachheit und bezüglich der Produktion 1:1 vom Verbrenner und nicht zwingend optimal umgesetzt im vgl zu einem neu entwickelten emobil.

Es wäre gut, wenn du den Stromkreis mit Verbrauchern misst, was bei dir raus kommt.

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[Wrglbrmpft]

Coole Idee das Ganze, sowas habe ich mir auch schon überlegt. Allerdings würde ich zwei Punkte zu bedenken geben:

- hast du an eine Zeitschaltung gedacht, die bei möglichen Fehleinschaltungen alles nach einer gewissen Zeit wieder abschaltet oder nuckelt der dir im schlimmsten Fall den Akku leer?

- was ist mit TÜV, ist das irgendwie eine zulassungsrelevante Änderung?

[Nick94]

Ja das mit der Zeitschaltung schwebt mir auch im Kopf. Ist ja einfach umzusetzen. Entweder 2. Relais oder eine Steuerung einbauen, welche einen Timer hat (,bei den Gam Relais waren es einige. Das von mir kann max 15s). Im worst case schaltet der smart selbst auch nach 30min ab, wenn ich mich nicht täusche.

Zum TÜV kann ich nix sagen aber wüsste nicht, warum es den beeinträchtigen sollte. Man darf als Privatperson ja auch ohne Probleme andere Lautsprecher einbauen etc. Klar nimmt das Fahrzeug durch die Modifikation einen Schaden kannst du dafür haftbar gemacht werden.

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