smart ed - 12V Batterie entladen

[...] wird die 12V Batterie regelmäßig geladen, wenn die Spannung abfällt. Auch bei geparkten smarts. [...]

Nein, wird sie nicht. Darum kannst Du auch das Abblendlicht an lassen und am Tag drauf ist sie dann platt und Du brauchst buchstäblich Starthilfe.

[wilbert]

Ich habe mal einen Arbeitstag morgen das Abblendlicht bei meinem RD3 Bj 2013 9h angelassen. Er hatte da gefühlt deutlich SoC verloren (10 % gefühlt), aber die 12V Batterie hätte das ohne Nachladen definitiv nicht durchgehalten. In so fern habe ich da andere Erfahrung gemacht.

2 mal 55W bei 12 Volt mal 9h plus Rücklicht liegt ja deutlich über der Kapazität der 12 V Batterie, oder (54 Ah)? Das Abblendlicht war jedenfalls noch an, das war schon Personen im Umfeld über längere Zeit aufgefallen, wie sie mir mitgeteilt hatten.

[Sonnenfahrer]

9 Stunden, never ever. Da hat die HV Batterie nach geschoben.

[nagetusch]

Wie lässt man denn das Abblendlicht an beim 451 Smart? Das schaltet doch automatisch auf Standlicht, wenn die Zündung aus ist.(Rückleuchten und Kennzeichen bleiben auch an). Das hält die Batterie schon durch. Sind 2x5W vorn, 2x 5Watt hinten und 2 x 5Watt Kennzeichenleuchten. Also 30Watt = 2,5 A x 9 Stunden, also erst 22,5 Ah weg von der 44Ah Batterie.

(Jedenfalls ist das bei meinem 2013er ED3 so und auch beim Benziner 451.)

[JMK2020]

Nein, wird sie nicht. Darum kannst Du auch das Abblendlicht an lassen und am Tag drauf ist sie dann platt und Du brauchst buchstäblich Starthilfe.

Hallo MineCooky, dann weist du mehr als MB bzw. Smart in ihrer Dokumentation zum N127 beschreibt

Da steht das sogar explizied drin

Es gibt auch Erfahrungen von komplett abgehängt 12V Batterien. Da kam es dann ebenfalls nicht zur Entladung der HV Batterie. Klar das N127 hatte keine Klemme 30 und konnte dem ebenfalls stillgelegten BMS kein Kommando geben.

[wilbert]

Wie lässt man denn das Abblendlicht an beim 451 Smart?

Ich hatte den Schlüssel stecken lassen. Das Fernlicht war Abends definitiv nach 10 h Abwesenheit noch an. Bei aktivem Fahrzeug wird dann die 12 V Batterie nachgeladen, bei Zündung aus nicht.

[nagetusch]

Wie lässt man denn das Abblendlicht an beim 451 Smart?

Ich hatte den Schlüssel stecken lassen. Das Fernlicht war Abends definitiv nach 10 h Abwesenheit noch an. Bei aktivem Fahrzeug wird dann die 12 V Batterie nachgeladen, bei Zündung aus nicht.

Hab gerade draußen nochmal nachgeschaut, Bei angeschaltetem Hauptlicht, also Fern- oder Abblendlicht bleibt nur Standlicht, Rückleuchten und Kennzeichenbeleuchtung an, sobald die Zündung ausgeschaltet wird. Bei Zündung ein (ohne Ready, aber alle Lämpchen im Tacho an) geht das Abblendlicht und der DC/DC Wandler produziert 14 Volt und lädt die Batterie. Also völlig nachvollziehbar, dass Deine HV Batterie sich entladen hat während 10 Stunden mit eingeschaltetem Licht, das hätte sie bei Zündung ein sogar ohne Licht gemacht, da dann auch alle Steuergeräte laufen.

[wilbert]

Ja, das passt zu meiner Erfahrung. Die Leute, die mich Abends darauf angesprochen hatten, wunderten sich, das ich noch los fahren konnte, wollten schon anschieben helfen.

[sb0373]

Nach ein paar Monaten möchte ich auch meinen Senf zum Thema 12V Batterie und Abblendlicht geben...

Nach meinem Verständnis gab es ein Softwareupdate. Bei Erstauslieferung wurde angeblich die 12V Batterie nur geladen, als das Fahrzeug in Betrieb war. Dieses Verhalten soll dann durch ein Softwareupdate geändert worden sein. Das Fahrzeug "startet" dann in regelmäßigen Abständen und lädt die 12V Batterie nach.

[JMK2020]

Interessante Information. Das müsste dann eventuell die Lösung gewesen sein die mit der neuen 2014 SW im BMS verankert wurde. Das müsste aber auch im CEPC nachgerüstet worden sein und da liegen mir keine verschiedene SW Stände vor.