Smart Ed Inspektionskosten

[Spüli]

Moin!

Habe mir die Kosten jetzt noch mal aufdröseln lassen. Alle Preise brutto:
12AW zu je 10,17€
Schlüsselbatterie 5,87
Innenraum-Filter 37,96

Da sonst nur noch 2L Wischwasser und eine nicht durchgeführte Servicewäsche drauf stehen werden das die letzten 15€ gewesen sein. Das Batterieprotokoll kann ich mir jetzt mit den QR-Codes noch abholen.

@foxada: Kannst Du mal bitte die Preise mit Lüneburg vergleichen.

Der Smart kontrolliert im BMS ob in den letzten drei Wochen eine Ladung von <40% bis 100%SOC durchgeführt wurde. Wenn dem so ist braucht die Werkstatt die Ladung nicht durchführen und kann den Wert direkt auslesen.

[foxada]

@ Spüli
Arbeitswerte sind gleich,nur rechnen die Lüneburger weniger €/pro AW (9,40€ incl Mwst)
Am Schlüssel hatte ich einen Zettel:Batterie NEU!!!
Am Wischwasser Zettel :gefüllt heute!!!
Filtertausch habe ich wg zu geringer KM untersagt,ist aber mit Filtern aus dem Netz selbst sehr viel billiger zu machen.
Andere Reparaturen oder Ersatzteile dürfen nur nach Rückruf gemacht oder eingebaut werden.

Zur Kostenkontrolle hilft immer ein klarer schriftlicher Auftrag mit M E I N E N Wünschen.
Natürlich habe ich das auch erst teuer lernen müssen, aber seit 20 Jahren geht es wirklich nach meinen Wünschen und ich habe sehr viel Geld gespart.

[martin]

Habe heute mein erstes Service hinter mir. 150€ für etwas Wischwasser nachfüllen und einen fast neuen Filter wechseln (50€).
Ich habe aber ein gratis Getränk und eine gratis Aussenwäsche erhalten

[The Wall]

Heute bei der Inspektion gewesen, Gesamtkosten 221,22 €. Das Protokoll der Batteriemessung gab es dazu.
Keine Auffälligkeiten oder Besonderheiten. Ich bekam sogar einen Verbrenner Smart kostenlos zur Verfügung gestellt. Das ist übrigens ein Auto, dass ich nicht kaufen würde.

[rollo.martins]

Nunja, ich glaube, das mit dem Verbrenner-Smart ist der normale Effekt, wenn du mal ne Zeitlang gestromert bist...

[foxada]

@ The Wall,
Dein Smartcenter langt aber auch heftig zu.
Kannst Du mal die Kennzahlen des Messprotokolls einstellen.Wie haben die gemessen? Es scheint 2 verschiedene Methoden zu geben,das Auslesen des Logs ist wohl sehr einfach-mehr konnte mein Center nicht tun, da sie bis dahin noch nicht einmal ein Ladegerät in der Werkstatt hatten.

[The Wall]

Mal gucken, ob das jetzt klappt...

[Ampera]

Unverschämte Geldschneiderei. Ich weiß schon, warum ich ein Freund freier Werkstätten bin.

Ja das kannst Du mit einem älteren Verbrenner machen. Mit den heutigen E-Mobilen ist das nicht möglich. Garantie und HV-Batterie schränken Dich da sehr ein.

[Karlsson]

Unverschämte Geldschneiderei. Ich weiß schon, warum ich ein Freund freier Werkstätten bin.

Ja das kannst Du mit einem älteren Verbrenner machen. Mit den heutigen E-Mobilen ist das nicht möglich. Garantie und HV-Batterie schränken Dich da sehr ein.

Ist wahrscheinlich auch nur eine Frage der Zeit. In ein paar Jahren können die Freien das dann auch.

[foxada]

@ The Wall,
hast Du eine Kaufbatterie ? Bei Batt-Leasing müsste nämlich die Trocknerpatrone vom Verleiher bezahlt werden.
Alle anderen Ersatzteile hättest Du güstiger selbst beschafen und einbauen können(Wischwasser für 6,93+Mwst. ist schon heftig, ebenso die Schlüsselbatterie für 5,42+Mwst und den Schluck Bremsflüssigkeit für 6,93+Mwst).Den Kombifilter gibt es im Net für weniger als die Hälfte und der Einbau dauert 10Minuten(Anleitung http://www.youtube.com/watch?v=wOK9aCnBYdk).

Das Batt-Protokoll ist auch nur OBS ausgelesen worden und nicht mit einem Ladezyklus.

Mir ist dabei noch nicht klar,welche Prüfung aussagekräftiger ist. Kann da jemand helfen?