BMW iX3

[campr]

Sieht genauso unförmig aus wie der X3. Wenn sie wenigstens den X2 (der einzig ansehnliche der X-Modelle) als Basis genommen hätten...

[m.baumgaertner]

Ich frage mich, was sie denn unter der riesigen Motorhaube unterbringen. Gibt's da Platz für eine Ablage? (ladekabel etc..)

Hoffentlich lassen sie den Mitteltunnel weg..

[Nozuka]

Sieht genauso unförmig aus wie der X3. Wenn sie wenigstens den X2 (der einzig ansehnliche der X-Modelle) als Basis genommen hätten...

Mir gefällt der X2 am wenigsten...

[BigBubby]

Die X sind alles keine Schönheiten.

Ich denke mal die Blaue Platte ist erst mal nur für den Prototypen. Jemand der ein iX kauft wird aicherlich sein Chrom haben

Achja alle neuen BEV von BMW werden i-(Nummer) sein und entsprechende Gegenstücke zu den Verbrennungsfahrzeugen sein

Also eigentlich könnte man diesen Thread fast aus dem Prototypenbereich in die Serie verschieben.

[Man-i3]

Zusätzlich zu den beiden Automobilproduktionsstandorten betreibt BBA ein Motorenwerk, einschließlich einer Batteriefabrik für elektrifizierte BMW Fahrzeuge, die lokal in Shenyang produziert werden. Es ist die erste von einem Premium-Automobilhersteller betriebene Batteriefabrik in China. Die lokale Produktion des BMW iX3, dem ersten vollelektrischen Kernmodell der Marke BMW, startet 2020 in Shenyang. Der BMW iX3 ist auch für den Export in Märkte außerhalb Chinas bestimmt.

https://www.press.bmwgroup.com/deutschl ... enture-aus

[Super-E]

Wenn wir den Thread schon wieder hochholen, dann kurz die aktuellen Infos dazu von verschiedenen Zeitungen zusammengefasst:

Daten (von der Studienvorstellung):

70kWh Akku
400km nach WLTP
150kW Ladeleistung - keine Infos zu AC, aber 11kW/3ph sollte ja durch den i3 Standard gesetzt sein
200kW Motorleistung

je ein Motor pro Achse.

[Basslo]

Wenn wir den Thread schon wieder hochholen, dann kurz die aktuellen Infos dazu von verschiedenen Zeitungen zusammengefasst:

Daten (von der Studienvorstellung):

70kWh Akku
400km nach WLTP
150kW Ladeleistung - keine Infos zu AC, aber 11kW/3ph sollte ja durch den i3 Standard gesetzt sein
200kW Motorleistung

je ein Motor pro Achse.

Wird nur Hinterradantrieb haben. Laut einem Entwickler war dies dem engen Zeitplan geschuldet den X3 BEV in der kürze serienreif auf die Straße zu bringen. Global betrachtet brauchen eh die wenigsten Länder einen Allrad. Sie werden damit insgesamt recht gut fahren.
1 Jahr später soll ja der iNext kommen. Dieser wird Allrad als Option haben.
Bin gespannt wie die preislich positioniert werden

[BigBubby]

Gibts eigentlich nähere Infos zum Unterschied vom iNext und i4? Die werden/wurden immer recht nah behandelt

[campr]

Wird nur Hinterradantrieb haben. Laut einem Entwickler war dies dem engen Zeitplan geschuldet den X3 BEV in der kürze serienreif auf die Straße zu bringen. Global betrachtet brauchen eh die wenigsten Länder einen Allrad.

Komisch, Toyota hat es bedauert, dass sie beim C-HR kein AWD anbieten können. Ist zwar eine andere Preisklasse, aber wenn da schon AWD wichtig für die Kunden ist...

[Basslo]

Gibts eigentlich nähere Infos zum Unterschied vom iNext und i4? Die werden/wurden immer recht nah behandelt

iNext wird ein Crossover SUV werden, laut einen älteren BMW Interview. Soll dieses Jahr noch als seriennahe Studie vorgestellt werden. Der i4 wird ein rein elektrisches 4er grand coupe. Beide basieren auf der neuen reinen BEV Plattform