e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen

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e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen

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Schon vor längerer Zeit hat sich von der StreetScooter GmbH ein Teil des Entwicklungsteams gelöst und die e.GO Mobile AG gegründet. Ab September 2016 soll der e.GO Life in einer Auflage von 100 Stück in einen Betatest gehen, für den man sich bewerben kann. Habe ich mal getan, weil es mich sehr interessiert was dort in Aachen so hinter verschlossenen Türen geschieht und weil ich nach drei Jahren mit dem Think sicher reichlich Erfahrung in einer ähnlichen Fahrzeugklasse vorweisen kann, so dass ich gewisse Vorstellungen von so einem Fahrzeug habe. Dass sie ihr Handwerk verstehen, haben sie ja bereits bewiesen.

http://ego-ag.com/de/

Scheint ein möglicher Konkurrent für den Twizy zu sein. Dezent schneller, Reichweite ähnlich, vermutlich etwas mehr Stauraum. Bei dem angepeilten Preis von 12.500 Euro sind die Akkus sicher enthalten, sonst macht es keinen Sinn. Ich hoffe es kommt ein stimmiges Konzept ans Tageslicht und freue mich schon auf das finale Produkt.
Zuletzt geändert von PowerTower am Mi 30. Mär 2016, 06:31, insgesamt 1-mal geändert.
Think PIV4 von 2012-2015 || VW e-up! von 2016-2018
seit 2018 mehrere nextmove Fahrzeuge im Wechsel || Opel Ampera-e II Hyundai IONIQ II Hyundai KONA

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Re: e.GO Life - mögliche "Twizy Konkurrenz"

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Nett

Was ist denn mit dem Twizy Konkurenten Toyota i-Road EV geworden ?
Bild ... ZOE #47 ... Team Sieger eRUDA 2014+2015
Bild Model S P85+ - seit 05.12.14 / Model X EU P9 - verkauft ...

Re: e.GO Life - mögliche "Twizy Konkurrenz"

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ja, interessant.
EV-Stromtarif: http://links.naturstrom.de/wpquertz
die "Andheri-Hilfe Bonn e.V." bekommt den bonus.
- Zoe 13.02.15 - 30.12.16.
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- M3: "Freitag der 13." 13/03/2020

Re: e.GO Life - mögliche "Twizy Konkurrenz"

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Kann der schwimmen? ;)
ZOE Intens Q210 2013-2018
ZOE ZE40 Limited R110 ab 2019
Ratgeber Elektroautos | ZOE-Blog
Es ist schwierig, einen Menschen dazu zu bringen, eine Sache zu verstehen, wenn sein Gehalt davon abhängt, dass er sie nicht versteht. (Upton Sinclair)

Re: e.GO Life - mögliche "Twizy Konkurrenz"

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  • tango
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Hört sich doch sehr spannend an. Vielleicht bekommt er ja auch Türen, damit er nicht nur in Süd-Frankreich fahren kann, sondern auch im Winter in Nord-Deutschland. Macht Spaß, das Fahrzeug anzuschauen.
Gruß

tango

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4/2014 - 12/2014 10.000 km Twizy
12/2014 ZOE Intens black
07/2019 "alte ZOE mit 41 kWh Batterie

Re: e.GO Life - mögliche "Twizy Konkurrenz"

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Ist die Ähnlichkeit Zufall?
http://www.courb.net/en/
Twizy seit 3/2015, Zoe Q210 12/2015-11/2017, Ioniq 12/2017-2/2020, Kona seit 2/2020
CF Box 43kW Typ2 Kabel / 22kW Typ2 Buchse / 2x32A CEE / 2x CEE blau

Re: e.GO Life - mögliche "Twizy Konkurrenz"

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Tatsächlich verblüffend ähnlich. Aber wir sollten nicht vergessen, dass das was uns e.GO auf der Homepage zeigt dem Stand von Februar 2015 entspricht. Möglicherweise kommen da noch ein paar Änderungen.

Die Kunststoffkarosserie aus dem 3D Drucker finde ich ansprechend, weil man damit einfach mal keine Probleme mehr mit Kratzern oder Rost hat. Das habe ich schon bei den sympathischen norwegischen Autos lieben gelernt und frage mich, warum nicht mehrere Hersteller darauf setzen. Sind die Autofahrer so verliebt in ihr Blechkleid? Also ich kann darauf gut verzichten, denn das will zu viel Aufmerksamkeit und Pflege. ;)
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Re: e.GO Life - mögliche "Twizy Konkurrenz"

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Das Unternehmen ist übrigens auch bei Facebook aktiv, und hat sich gerade ein Detail entlocken lassen. Die finale Version des e.GO Life wird über einen geschlossenen Karosserieaufbau verfügen. Das heißt Heizung ist an Bord.

Das macht das Fahrzeug in meinen Augen nicht unattraktiver. ;) Könnte tatsächlich ein würdiger Think Nachfolger werden.
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Re: e.GO Life - mögliche "Twizy Konkurrenz"

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Ja, mit Heizung wäre das schon was
Hoffe das man nicht ma Ladesystem spart d.h. min 7KW Ladeleistung besser 11 und sehr gern 22KW
Akkus könne auch gern 12 kwh haben
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.

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Re: e.GO Life - mögliche "Twizy Konkurrenz"

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Ich kann deine Wünsche nachvollziehen und sehe das ähnlich, allerdings glaube ich, dass bei dem angestrebten Preis und den geringen Stückzahlen vermutlich kein Spielraum dafür übrig bleibt. Andererseits steigen die Stückzahlen natürlich mit der Attraktivität des Produkts.

Beim Ursprungsmodell StreetScooter Compact war ein modulares Akkusystem mit Reichweiten von 40 / 80 / 120 km geplant. So kann jeder nach eigenen Bedürfnissen und Geldbeutel wählen. Vielleicht übernimmt e.GO diese Idee und bietet dann halt einen größeren Akku oder ein Drehstromladegerät gegen Aufpreis an. DC Ladung schließe ich mal aus. :D
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