Teurer Ersatzakku

[c2j2]

https://www.teslarati.com/tesla-model-3 ... nightmare/

Nissan’s treatment of his vehicle’s issues might have been a nightmare, but ultimately, Carlson still considers the small, humble Leaf as a “fantastic” car. “Even as terrible as Nissan has treated me, the Nissan Leaf is still a fantastic car; it’s just that I can’t drive it very far anymore. Just to be clear, I am still a fan of electric vehicles but Nissan has done a terrible thing here,” he said.

Kennen wir gut... Auch wenn ich die Story dubios finde, das Statement trifft die Sache gut.

ich habe den bericht heute und gestern gefühlt 10x zugeschickt bekommen. wer von einem 2010er leaf auf einen 2019er tesla umsteigen kann muss keine wellen machen. wer was bestellt ohne angebot ist ebenfalls selbst schuld.

[c2j2]

Mir geht es um die Sache, wie Nissan die Kunden behandlet (oder teilweise halt nicht behandelt).

- Carwings API
- Zukunft ChaDeMO
- Zukunft Batterietausch
...

Da braucht es mehr Transparenz. Viel mehr.

[bm3]

Diese hohen Austauschpreise und damit unzufriedene Kunden scheinen Nissan nicht zu scheren, weltweit .

[Wolfgang vdB]

Gibt es ueberhaupt Anbieter,die einen bezahlbaren Ersatzaccu anbieten ?
Beim E-Golf ist eine neue Batterie ja auch kein Sonderangebot.

Vor diesem Hintergrund erscheint das Accu Leasing Model von Renault in einem ganz anderen Licht.

so long

[Taxi-Stromer]

Und der ~€ 9.500,- - Akku des Sion erscheint plötzlich auch wieder vieeel günstiger als nach dem Preiserhöhungs-Shitstorm....

[Michael_Ohl]

Ja gibt es auch wenn ich Tesla nicht so toll finde, Stand früher der Akkutausch mit 25000$ für das Model S was ich für ein 100K€ Auto fair finde. Ansonsten kontrakarieren die Hersteller den Nachhaltigkeitsgedanken und treten den Umweltschutz mit Füßen mit dieser Politik, und wir sollten den nötigen Druck in Berlin machen, Damit unsere Volksvertreter die Hersteller verpflichten ihre Verantwortung für unseren Planeten vor ihre Gewinnmaximierungsstrategien zu stellen und einen Batterietausch nicht Wirtschaftlich zum Totalschaden zu machen.

MfG
Michael

[Taxi-Stromer]

Dafür eine Petition zu starten ist wahrscheinlich zu früh, denn von den max. 100k (?) E-Mobilisten in D sind vielleicht die Hälfte in Foren organisiert, und davon wiederum nur ein Teil wäre wahrscheinlich bereit, die Petition zu unterstützen.
D.h. die Petition würde mit ~ 10k Unterstützern von der Öffentlichkeit nicht einmal bemerkt und von der Politik ignoriert werden, wenn nicht die Medien auf den Zug aufspringen....

[Wolfgang vdB]

Hartnäckigkeit ist das Zauberwort.

Beim Audi A2 gab es grosse Probleme mit dem Glasdach.
Das war einfach eine Fehlkonstruktion.
Da hatten wir Jemanden im Forum,der einfach nicht locker gelassen hat.
Immer wieder hat der Audi angeschrieben und mit denen korespondiert.

Irgendwann hat Audi dann nachgegeben und Alle bekamen ein neues Dach.
Ich habe noch nach 10 Jahren ! auf Garantie ein neues Glasdach bekommen.

Also drann bleiben und die Händler immer wieder darauf ansprechen.

so long

[bm3]

Gibt es ueberhaupt Anbieter,die einen bezahlbaren Ersatzaccu anbieten ?
Beim E-Golf ist eine neue Batterie ja auch kein Sonderangebot.

Vor diesem Hintergrund erscheint das Accu Leasing Model von Renault in einem ganz anderen Licht.

so long

Man kann ja meinetwegen hohe Preise für seine Akkus in die Ersatzteil-Preislisten schreiben. Bei solchen Fällen wie hier, die die Kunden in keiner Weise zu verantworten haben, sollten die Hersteller aber trotzdem dann Kulanz auch in ihrem eigenen Interesse walten lassen und wenigstens da auf ihre Margen am Akku verzichten, für zufriedene Kunden die wiederkommen sollen führt da auch kein Weg daran vorbei.