Akku-Temp. und Ladeleistung; Japan Leaf lädt >30°C schneller
Akku-Temp. und Ladeleistung; Japan Leaf lädt >30°C schneller
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Nach meiner Beobachtung lädt der Japan Leaf bei Akku-Temperaturen zwischen 30 und 40 Grad (ggf. noch höher) am schnellsten, bzw. am längsten mit Ladeleistungen größer 40 kW. Bei mir sind das bis zu 10 min bevor die Ladeleistung sinkt (Beispiel mit Akkutemperatur = 7 Balken).
Ist der Akku "kühler", also z.B. um die 20 - 25 Grad, so wird die Ladeleistung bereits nach wenigen Minuten (2-3 heruntergeregelt).
Auch in der Anleitung kann man nachlesen, dass 7-8 Segmente auf Akkutemperaturanzeige die kürzeste Ladezeit versprechen.
Wenn ich hier im Forum dann von einer "Wohlfühltemperatur" von 20-25 Grad lese, dann passt das irgendwie nicht zusammen.
???
Update: Titel präzisiert
Ist der Akku "kühler", also z.B. um die 20 - 25 Grad, so wird die Ladeleistung bereits nach wenigen Minuten (2-3 heruntergeregelt).
Auch in der Anleitung kann man nachlesen, dass 7-8 Segmente auf Akkutemperaturanzeige die kürzeste Ladezeit versprechen.
Wenn ich hier im Forum dann von einer "Wohlfühltemperatur" von 20-25 Grad lese, dann passt das irgendwie nicht zusammen.
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Update: Titel präzisiert
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Re: Akku-Temp. und Ladeleistung; Japan Leaf lädt >30°C schne
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Re: Akku-Temp. und Ladeleistung; Japan Leaf lädt >30°C schneller
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Ich kann es bestätigen, dass der JapanLeaf ab 30°C Akkutemp. schneller lädt als darunter. Ich habe ein paar Ladekurven ausgegraben.
Heute habe ich gleich mit 30°C die Ladung gestartet und es ging für meine Verhältnise recht flot.
Temparaturbalken: 6 SOH 66% Gesundheitsbalken: 9
Heute habe ich gleich mit 30°C die Ladung gestartet und es ging für meine Verhältnise recht flot.
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Re: Akku-Temp. und Ladeleistung; Japan Leaf lädt >30°C schneller
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Re: Akku-Temp. und Ladeleistung; Japan Leaf lädt >30°C schneller
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Re: Akku-Temp. und Ladeleistung; Japan Leaf lädt >30°C schneller
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Re: Akku-Temp. und Ladeleistung; Japan Leaf lädt >30°C schneller
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Ich bin viel entspannter mit Leafspy. Die Schildkröte kommt bei 0.4kWh und bei 0.3kWh bleibst du stehen. 2kWh sind ca.10km. Ich möchte nicht stranden. Darum 10km reserve bei mir.
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Re: Akku-Temp. und Ladeleistung; Japan Leaf lädt >30°C schneller
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Mag sein, dass der dann schneller lädt, aber nicht mehr lange. Die Akkulebensdauer ist beim Leaf ja eh so eine Sache.
Ciao,
motoqtreiber
Italien mit dem ID3: viewtopic.php?f=393&t=60344
mehr auf meiner Homepage http://pottenstein-burgblick.de/https/- ... 393t-60344
2015 Audi etron (75% elektrisch) -> 2018 i3Rex 94Ah (100% elektrisch) -> 18.9.2020 VW ID.3 First + 2022 500e "Luigi"
motoqtreiber
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Re: Akku-Temp. und Ladeleistung; Japan Leaf lädt >30°C schneller
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Jemand der kein Leafspy hat, der weiss nicht wie warm sein Akku genau ist. Bei 37°C gestern war die Akkutemp. im Auto auf 6 Balken. Damit sind noch 3 Balken übrig bis zur roten Skala. Mit dem Leaf 2(ZE1) kenne ich mich nicht aus, wird der Akku da nicht noch wärmer!?
Gestern bei 30+°C 36min 11kWh bei SOC 60% 12min unter 20kW Ladeleistung
Heute bei 25+°C 42min 10kWh bei SOC 45% 8 min unter 20kW Ladeleistung
Gestartet habe ich jedesmal bei 25% SOC.
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Re: Akku-Temp. und Ladeleistung; Japan Leaf lädt >30°C schneller
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Nach mehrmaligem Schnellladen geht der SOH eher rauf als runter. Zumindest bei mir.motoqtreiber hat geschrieben: ↑ Mag sein, dass der dann schneller lädt, aber nicht mehr lange. Die Akkulebensdauer ist beim Leaf ja eh so eine Sache.
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Keine Heizung mehr im Japan-Leaf
Letzter Beitrag von tweetsofniklas « So 21. Jan 2024, 23:52
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Antworten: 4von flash_08 » Do 1. Jun 2023, 16:05 » in Rocks-e - Allgemeine Themen - 4
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Antworten: 29von PentaStar » Di 25. Jul 2023, 18:50 » in ZOE - Batterie, Reichweite - 29
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Letzter Beitrag von efachkraft « Fr 29. Mär 2024, 13:02Antworten: 19
Verfasst in Twingo Electric - Allgemeine Themenvon Dancer123 » Di 21. Nov 2023, 09:12 » in Twingo Electric - Allgemeine Themen - 19
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Letzter Beitrag von efachkraft
Fr 29. Mär 2024, 13:02
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