NA + UK Korrodierende Verbindungsplatten + Befestigungsschrauben an der Batterie
NA + UK Korrodierende Verbindungsplatten + Befestigungsschrauben an der Batterie
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Die Informationslage ist noch etwas undurchsichtig, vielleicht weiß ja jemand mehr. Falls es bereits ein Thema dazu gibt, sorry, die Suchfunktion ist schuld
Es scheint in Nordamerika vor allem in Regionen in denen viel Salz gestreut wird, wie Kanada, teilweise auch in UK eine Servicekampagne (oder vll. sogar ein Rückruf) zu geben bezüglich Korrodierende Verbindungsplatten und Befestigungsschrauben am Batteriepack.
Hat jemand im Deutschsprachigen Raum schon etwas entsprechend gehört oder erhalten?
Welche Fahrzeuge nun betroffen sind ist auch nicht klar, mal ist von 2011-2019 die rede, mal nur von einzelnen Modellen...
Linksammlung:
https://www.autoconnectedcar.com/2019/0 ... ll-notice/
https://nna.secure.force.com/recall?camp=P9312
https://insideevs.com/news/361415/corro ... ssan-leaf/
Es scheint in Nordamerika vor allem in Regionen in denen viel Salz gestreut wird, wie Kanada, teilweise auch in UK eine Servicekampagne (oder vll. sogar ein Rückruf) zu geben bezüglich Korrodierende Verbindungsplatten und Befestigungsschrauben am Batteriepack.
Hat jemand im Deutschsprachigen Raum schon etwas entsprechend gehört oder erhalten?
Welche Fahrzeuge nun betroffen sind ist auch nicht klar, mal ist von 2011-2019 die rede, mal nur von einzelnen Modellen...
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https://www.autoconnectedcar.com/2019/0 ... ll-notice/
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Re: NA + UK Korrodierende Verbindungsplatten + Befestigungsschrauben an der Batterie
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Ja, heute hatte ich den Wagen in der Werkstatt wegen Service am Frontradar wegen der überraschenden Bremsmanöver und gelegentlichem kurzem Ausfall (es gibt demnächst angeblich einen Brief von Nissan, dass beim Frontradar ein neues Programm aufgespielt werden muss, leider wußte der Mitarbeiter nicht, ob es das Problem selbst behebt). Es wird ja niemandem mehr was mitgeteilt, auch den Mitarbeitern nicht.
... und es wurde mir gesagt, dass es ein Service Bulletin gebe, dass unter der Batterie was am Halter gemacht werden muss. Also nächsten Termin in 2 Wochen dafür.
... und es wurde mir gesagt, dass es ein Service Bulletin gebe, dass unter der Batterie was am Halter gemacht werden muss. Also nächsten Termin in 2 Wochen dafür.
Tesla Model 3SR+, Nissan Leaf 2018 Acenta, Lade optimiert zuhause per PV und/oder Tibber. Habe eine App geschrieben für das PV-unterstützte Laden (siehe https://android.chk.digital/).
Re: NA + UK Korrodierende Verbindungsplatten + Befestigungsschrauben an der Batterie
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Hallo @all!
Habe heute vom BKA ein Schreiben zu diesem Thema bekommen! Es ist also jetzt eine offizielle Rückrufaktion!
Die Masseplatten können brechen und der Mechaniker einen Stromschlag erleiden !
Was ich noch nicht entdeckt habe wo diese Masseplatten sitzen !??Vielleicht hat ja jemand Bilder die er hier Posten kann.
Habe heute vom BKA ein Schreiben zu diesem Thema bekommen! Es ist also jetzt eine offizielle Rückrufaktion!
Die Masseplatten können brechen und der Mechaniker einen Stromschlag erleiden !
Was ich noch nicht entdeckt habe wo diese Masseplatten sitzen !??Vielleicht hat ja jemand Bilder die er hier Posten kann.
Nissan Leaf ZE0 (Acenta) 1.2016 bis 9.2020 Nissan Leaf ZE1 (Tekna) ab 10.2020
Re: NA + UK Korrodierende Verbindungsplatten + Befestigungsschrauben an der Batterie
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Das Schreiben habe ich auch bekommen, das gilt aber doch für den ZE1, oder (bei mir Bj. 2018). Oder ist der Beitrag nur im falschen Unterforum ?Tom1951 hat geschrieben: ↑ Hallo @all!
Habe heute vom BKA ein Schreiben zu diesem Thema bekommen! Es ist also jetzt eine offizielle Rückrufaktion!
Die Masseplatten können brechen und der Mechaniker einen Stromschlag erleiden !
Was ich noch nicht entdeckt habe wo diese Masseplatten sitzen !??Vielleicht hat ja jemand Bilder die er hier Posten kann.
Tesla Model Y seit 08/2021
Renault Zoe Z.E.50 seit 07/2020
Nissan Leaf ZE1 (09/2018 - 09/2021)
Renault Zoe Z.E.40 (12/2017 - 09/2018)
Renault Zoe Z.E.50 seit 07/2020
Nissan Leaf ZE1 (09/2018 - 09/2021)
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Re: NA + UK Korrodierende Verbindungsplatten + Befestigungsschrauben an der Batterie
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Dieses Schreiben habe ich (in A) schon vor mehreren Wochen bekommen, und es betrifft meine beiden ZE0!
Aber ZE0 und ZE1 unterscheiden sich technisch ja nur unwesentlich, es sind ja auch schon ZE1-Akkus erfolgreich in den ZE0 verpflanzt worden:
https://www.youtube.com/channel/UC6s6hz ... yECKV0TiCw
Aber ZE0 und ZE1 unterscheiden sich technisch ja nur unwesentlich, es sind ja auch schon ZE1-Akkus erfolgreich in den ZE0 verpflanzt worden:
https://www.youtube.com/channel/UC6s6hz ... yECKV0TiCw
Seit 11/2015 Leaf Tekna 24kWh (EZ 03/2015), 230.000 gefahrene km
seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 9t gef. km
verkauft: 2016er Leaf Acenta 30kWh, 42t gef. km
seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 9t gef. km
verkauft: 2016er Leaf Acenta 30kWh, 42t gef. km
Re: NA + UK Korrodierende Verbindungsplatten + Befestigungsschrauben an der Batterie
Wenn ihr Schreiben vom BKA bekommen habt, dann würde ich mit ernsthafte Sorgen machen.Ihr solltet mit den Leafs wirklich keine krummen Dinger drehen.
Nein Spaß beiseite.
Ich kann das bestätigen, fahre zwei Leafs BJ. 2011 und 2018. Die Rückrufaktion, bzw. Servicemitteilung betrifft beide Modelle.
Liebe Grüße und frohe Weihnachten
Nein Spaß beiseite.
Ich kann das bestätigen, fahre zwei Leafs BJ. 2011 und 2018. Die Rückrufaktion, bzw. Servicemitteilung betrifft beide Modelle.
Liebe Grüße und frohe Weihnachten
Re: NA + UK Korrodierende Verbindungsplatten + Befestigungsschrauben an der Batterie
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12V LiFePo4 Batterie anstelle der "normalen" Batterie in PH1?
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Antworten: 4von Fabian1909 » Do 18. Mai 2023, 11:20 » in i3 - Batterie, Reichweite - 4
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Batterie (12V) abklemmen
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Sa 27. Jan 2024, 23:06
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Letzter Beitrag von Sonnenfahrer « Do 25. Mai 2023, 06:57Antworten: 7
Verfasst in B-Klasse electric drive - Batterie, Reichweitevon Max Mausser » Fr 19. Mai 2023, 13:49 » in B-Klasse electric drive - Batterie, Reichweite - 7
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Letzter Beitrag von Fritzson « Mi 24. Mai 2023, 23:33Antworten: 3
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Mi 24. Mai 2023, 23:33
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