Winterreifen und Wärmflaschen
Re: Winterreifen und Wärmflaschen
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Wie "hört" sich der Reifen denn beim fahren an? Findest Du ihn unangenehm laut oder ähnlich den Sommerreifen?bseplus hat geschrieben:Wir haben heute bei Pneuhage vor Ort auf die Original-Felgen den Fulda Montero 3 montieren lassen. Der Montero 3 hat gute akustische und Verbrauchswerte - also laut Herstellerangaben.
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Re: Winterreifen und Wärmflaschen
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Ich hab den Conti Wintercontact TS 850 seit ca. 2 Wochen drauf. Kann keine merkbaren Geräuschänderungen zu den Sommerreifen feststellen. Kann es sein, dass das Thema überhöht wird oder bin ich zu unempfindlich?
Nissan Leaf Bauj.2012 ("Botschafter" -> die Älteren erinnern sich vielleicht noch )
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Re: Winterreifen und Wärmflaschen
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Re: Winterreifen und Wärmflaschen
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Schwer zu beurteilen, da seit kurzem ja auch immer mal die Heizung an ist. Aus dem Bauch heraus würde ich aber sagen, dass die Reichweite durch die Winterreifen schon ein wenig leidet.xado1 hat geschrieben:reichweite ist gleich?
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Re: Winterreifen und Wärmflaschen
Einen großen Unterschied konnten wir nicht feststellen. Es ist ein etwas dunkleres Geräusch zu hören, aber es ist keinesfalls lauter als mit den Ecopia. Wir denken, die Montero 3 waren eine gute Wahl.Mike hat geschrieben:Wie "hört" sich der Reifen denn beim fahren an? Findest Du ihn unangenehm laut oder ähnlich den Sommerreifen?bseplus hat geschrieben:Wir haben heute bei Pneuhage vor Ort auf die Original-Felgen den Fulda Montero 3 montieren lassen. Der Montero 3 hat gute akustische und Verbrauchswerte - also laut Herstellerangaben.
Und so sieht er aus:
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Re: Winterreifen und Wärmflaschen
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Ich habe den auch seit gestern drauf. Ist vom Geräusch her völlig unaufdringlich. Vielleicht sogar leiser als die Sommerreifen??? Aber da kann ich mich auch täuschen.Mike hat geschrieben:Wie "hört" sich der Reifen denn beim fahren an? Findest Du ihn unangenehm laut oder ähnlich den Sommerreifen?bseplus hat geschrieben:Wir haben heute bei Pneuhage vor Ort auf die Original-Felgen den Fulda Montero 3 montieren lassen. Der Montero 3 hat gute akustische und Verbrauchswerte - also laut Herstellerangaben.
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Re: Winterreifen und Wärmflaschen
Die Vredestein Quatrac Lite GJR (C C 68 Db) sind seit heute drauf. Werde morgen ausführlich Probe fahren und berichten.
http://www.vredestein.de/pkw-reifen/all ... lite/info/
http://www.reifentest.com/ganzjahresrei ... index.html
http://www.vredestein.de/pkw-reifen/all ... lite/info/
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Zuletzt geändert von Stromer2 am Sa 26. Okt 2013, 14:34, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Winterreifen und Wärmflaschen
p.hase
was ich nicht verstehe... wieso investiert man bei dem hohen drehmoment des leaf ausgerechnet in halbseidene ganzjahresreifen für teures geld wenn man eh wieder auf sommerreifen wechselt? versteh ich beim besten willen nicht. so ein reifen muss ja bei kälte und nässe funktionieren. schnee fällt ohnehin kaum. da hat doch ein ganzjahresreifen nix zu suchen, da kauft man sich den besten winterreifen, denn das was ich mit dem an fahre spare ich am verschleiss der sommerreifen!
Re: Winterreifen und Wärmflaschen
Ich kann dir nur für mich antworten: Ich habe vor, diese Ganzjahresreifen drei Jahre drauf zu lassen, und sollte ich wider Erwarten den Leaf nicht kaufen können/wollen, werde ich diesen mit den fast neuen Sommerreifen wieder zurückgeben, wie es der Leasingvertrag verlangt.
Ansonsten bleiben sie drauf, bis sie weniger als 1,6mm Profil haben.
Ansonsten bleiben sie drauf, bis sie weniger als 1,6mm Profil haben.
Seine Exzellenz Efan, Botschafter vom Leaf 12.09.2013 - 2016
Toyota Yaris Hybrid 2016-2020
https://duckduckgo.com/ ist DIE Alternative zu google
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https://duckduckgo.com/ ist DIE Alternative zu google
Re: Winterreifen und Wärmflaschen
Genau so sehe ich es auchEfan hat geschrieben:Ich kann dir nur für mich antworten: Ich habe vor, diese Ganzjahresreifen drei Jahre drauf zu lassen, und sollte ich wider Erwarten den Leaf nicht kaufen können/wollen, werde ich diesen mit den fast neuen Sommerreifen wieder zurückgeben, wie es der Leasingvertrag verlangt.
Ansonsten bleiben sie drauf, bis sie weniger als 1,6mm Profil haben.
Und wenn man sich den neuesten Test der GJR durchliest, kann man nun wirklich nicht von "halbseidenen GJR" reden, der ganze Hype mit Sommer- und Winterreifen dient ausschließlich knallharten wirtschaftlichen Interessen. Was will man mehr als ein 2+ auf Schnee und eine 2 insgesamt?
http://www.reifentrends.de/der-autobild ... -2013.html
Zuletzt geändert von Stromer2 am So 27. Okt 2013, 08:24, insgesamt 1-mal geändert.
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Letzter Beitrag von essindschraubenübrig « Fr 10. Nov 2023, 09:02Antworten: 13
Verfasst in MG5 Electric - Allgemeine Themenvon essindschraubenübrig » Do 9. Nov 2023, 10:57 » in MG5 Electric - Allgemeine Themen - 13
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