Entscheidungshilfe Leaf oder e-Golf
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Ich tue mich hier sehr schwer.
Der LEAF kann eigentlich Alles besser und ist hier in Schweden auch noch 100000 sek preiswerter.
Jetzt bekommt der LEAF auch noch deutlich mehr Reichweite und der grösste Pluspunkt ist natuerlich,das man fuer 5000€ einen neuen ACCU bekommt,wo bei dem e-Golf 18000€ fällig werden.
Der Golf bietet den VW-typischen , hohen Qualitätseindruck,sieht Innen,und vor Allem von Aussen deutlich besser aus,ist eine Idee leiser und etwas,aber spuerbar dynamischer.
Der Gebrauchswert ist aber deutlich geringer,trotz deutlich höherem Anschaffungswert.
Der Wertverlust beim teuren Golf muss enorm sein,da schon nach 4-5 Jahren das Ende des ACCUS absehbar und Ersatz extrem unwirtschaftlich ist.
Kurz um,das Herz schlägt fuer den Golf,der Verstand verlangt den LEAF.
Gibt es hier Meinungen zu diesem Thema ?
Ich fahre Fahrzeuge immer sehr lange,eigentlich bis zum Schrottplatz.
so long
Der LEAF kann eigentlich Alles besser und ist hier in Schweden auch noch 100000 sek preiswerter.
Jetzt bekommt der LEAF auch noch deutlich mehr Reichweite und der grösste Pluspunkt ist natuerlich,das man fuer 5000€ einen neuen ACCU bekommt,wo bei dem e-Golf 18000€ fällig werden.
Der Golf bietet den VW-typischen , hohen Qualitätseindruck,sieht Innen,und vor Allem von Aussen deutlich besser aus,ist eine Idee leiser und etwas,aber spuerbar dynamischer.
Der Gebrauchswert ist aber deutlich geringer,trotz deutlich höherem Anschaffungswert.
Der Wertverlust beim teuren Golf muss enorm sein,da schon nach 4-5 Jahren das Ende des ACCUS absehbar und Ersatz extrem unwirtschaftlich ist.
Kurz um,das Herz schlägt fuer den Golf,der Verstand verlangt den LEAF.
Gibt es hier Meinungen zu diesem Thema ?
Ich fahre Fahrzeuge immer sehr lange,eigentlich bis zum Schrottplatz.
so long
30 kw Leaf / EZ. 04.2016 / Tekna mit 6,6 kw Lader und Solarpanel in Perlmut Perlefekt.
Nachgeruestet : Schmutzfänger und Dämmung.
Polestar EZ. 02.2022 , weis ,long range dual Motor mit plus- und Pilotpaket sowie AHK .
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Polestar EZ. 02.2022 , weis ,long range dual Motor mit plus- und Pilotpaket sowie AHK .
Re: Entscheidungshilfe Leaf oder e-Golf
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Hallo Wolfgang,
Ich war vor drei Wochen in der selben Situation. Wir haben uns für den Golf entschieden, weil er in Summe einfach hochwertiger wirkt und verarbeitet ist, etwas 'spritziger' ist, und eben nicht so speziell designt ist. Mir gefällt das klassische Design der Armaturen besser und die Haptik bei den Tasten ist angenehmer. Weiters liebe ich die unterschiedlichen Rekuperationsstufen.
Der Vernunft nach hätten wir den LEAF nehmen müssen, eben aus Deinen genannten Gründen: Reichweite und Preis.
Nach dem Verhandeln beim VW-Händler war der LEAF dann aber nur mehr um 500 Euro billiger...
Da war die Entscheidung dann auch schon gefallen!
Ich war vor drei Wochen in der selben Situation. Wir haben uns für den Golf entschieden, weil er in Summe einfach hochwertiger wirkt und verarbeitet ist, etwas 'spritziger' ist, und eben nicht so speziell designt ist. Mir gefällt das klassische Design der Armaturen besser und die Haptik bei den Tasten ist angenehmer. Weiters liebe ich die unterschiedlichen Rekuperationsstufen.
Der Vernunft nach hätten wir den LEAF nehmen müssen, eben aus Deinen genannten Gründen: Reichweite und Preis.
Nach dem Verhandeln beim VW-Händler war der LEAF dann aber nur mehr um 500 Euro billiger...
Da war die Entscheidung dann auch schon gefallen!
e-Golf seit 16.02.2016
ID4 1st Max am 28.12.2020 bestellt, am 30.07.2021 geliefert
ID4 1st Max am 28.12.2020 bestellt, am 30.07.2021 geliefert
Re: Entscheidungshilfe Leaf oder e-Golf
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Hi! Willkommen im Forum!
Ich fahre jetzt 3,5Jahre Leaf und kann über den E-Golf eigentlich nicht viel sagen außer:
VW ist in meinen Augen ein verhinderer der E-Mobilität und will nicht wenn sie nicht müssen. Ihr Kerngeschäft ist der Dieselmotor und sie wollen unbedingt daran festhalten auch wenn sie dafür Betrügen müssen.
Der E-Golf ist noch nicht so lange am Markt wie der Leaf, und wie du schon geschrieben hast: ER IST ZU TEUER!!!!
Der Leaf ist mittlerweile in der 3. Generation und du bekommst ein Auto mit mehr Reichweite zu einem besseren Preis!
Ich hatte in den 3,5Jahren keinerlei Probleme mit meinem Leaf und würde ihn nur gegen den Neuen mit größerem Akku eintauschen.
Anfangs hat mich das Design auch gestört, aber mittlerweile gefällt er mir.
Hör auf deinen Verstand und kauf das bessere Produkt!
Ich fahre jetzt 3,5Jahre Leaf und kann über den E-Golf eigentlich nicht viel sagen außer:
VW ist in meinen Augen ein verhinderer der E-Mobilität und will nicht wenn sie nicht müssen. Ihr Kerngeschäft ist der Dieselmotor und sie wollen unbedingt daran festhalten auch wenn sie dafür Betrügen müssen.
Der E-Golf ist noch nicht so lange am Markt wie der Leaf, und wie du schon geschrieben hast: ER IST ZU TEUER!!!!
Der Leaf ist mittlerweile in der 3. Generation und du bekommst ein Auto mit mehr Reichweite zu einem besseren Preis!
Ich hatte in den 3,5Jahren keinerlei Probleme mit meinem Leaf und würde ihn nur gegen den Neuen mit größerem Akku eintauschen.
Anfangs hat mich das Design auch gestört, aber mittlerweile gefällt er mir.
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Hauptauto: Hyundai Ioniq Österreichischer Style
Zweitauto: Nissan Leaf 2012er mit isolierter Heizung
Sonst keine fossile Dreckschleuder zur Fortbewegung
Reserviert: Sono Motors Sion
Strom kommt von der PV-Anlage ca. 25kWp mit Speicher
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Re: Entscheidungshilfe Leaf oder e-Golf
- BurgerMario
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Wenn Du den Golf auf nem Parkplatz abstellst, findest Du den vielleicht nicht wieder
Nur die Verarbeitung spricht für den Golf.
Alles andere für den Leaf.
Schau mal in der Nähe nach, wieviele Chademo oder CCS Lader Du hast.
Den Golf kannst Du nur mit Aufpreis CCS laden, sonst max. 3 kw...
Beim Leaf Chademo und gegen etwas Aufpreis 6,6kw..
Macht vielleict schon den Punkt für den Leaf aus.
Höre auf Deinen Bauch, dann findest Du den richtigen für Dich
Hoffentlich ist das den 30kwh Leaf..
Gruss
Mario
Nur die Verarbeitung spricht für den Golf.
Alles andere für den Leaf.
Schau mal in der Nähe nach, wieviele Chademo oder CCS Lader Du hast.
Den Golf kannst Du nur mit Aufpreis CCS laden, sonst max. 3 kw...
Beim Leaf Chademo und gegen etwas Aufpreis 6,6kw..
Macht vielleict schon den Punkt für den Leaf aus.
Höre auf Deinen Bauch, dann findest Du den richtigen für Dich
Hoffentlich ist das den 30kwh Leaf..
Gruss
Mario
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Re: Entscheidungshilfe Leaf oder e-Golf
- BurgerMario
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Der Leaf ist gut verarbeitet, keine Frage.elektri55 hat geschrieben:Ist der Golf wirklich besser verarbeitet, also ich finde den Leaf hier nicht schlecht.
Ist er wirklich leiser wie der Nissan? Bis 100 km/h fand ich ihn sehr sehr leise, aber natürlich bin ich Verbrenner belastet.
Aber VW legt die Latte da noch höher.
Der Leaf ist schon sehr leise, es geht aber auch da noch besser
Das sind aber alles nur Nuancen, nichts wofür man einen VW Aufpreis für zahlen müsste.
Der Leaf ist TOP, Probleme quasi nicht existent
Beim Golf muss es sich erst zeigen...
Gruss
Mario
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Re: Entscheidungshilfe Leaf oder e-Golf
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Für mich persönlich wäre die Sache klar.
VW E-Golf, da mir der Wagen optisch viel besser gefällt.
Wem die Optik (fast) egal ist, kann natürlich aus meiner Sicht den Leaf kaufen.
Zum Glück habe ich diese Entscheidung nicht mehr vor mir.
Wir haben den uA nach schönsten Wagen in der Kompaktklasse und für weitere Strecken den coolen Tesla.
VW E-Golf, da mir der Wagen optisch viel besser gefällt.
Wem die Optik (fast) egal ist, kann natürlich aus meiner Sicht den Leaf kaufen.
Zum Glück habe ich diese Entscheidung nicht mehr vor mir.
Wir haben den uA nach schönsten Wagen in der Kompaktklasse und für weitere Strecken den coolen Tesla.
Zuletzt geändert von redvienna am Sa 26. Dez 2015, 20:59, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Entscheidungshilfe Leaf oder e-Golf
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Die meisten Autos, nicht nur E-Autos, werden wegen der Optik gekauft.
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