Endlich: Unser LEAF Schnäppchen!

[Master One]

So sieht das hier aus, wenn ich unseren Kleinsten vom Kindergarten abhole...

[Master One]

Am Samstag war es wieder Zeit für eine CHAdeMO Ladung. Es hat zwar nicht für eine Vollladung gereicht, und ich kam auch nicht mit weniger als 2 kWh Rest dort an, aber es scheint schon Wirkung zu zeigen!

Bei Ankunft 17 km Restreichweite (nur LBW, kein VLBW)

2.2 kWh übrig und nur 4°C Außentemperatur

Was hat es mit der schwarzen Kurve auf sich (ist ja weder die Außen-, noch die Batterietemperatur)?

Die Ladung ist ja nicht so glorreich verlaufen. Wer weiß was dazu:

1. War ihm die Batterietemperatur von 8.7-9.4°C immer noch zu wenig?
2. Fliest die Außentemperatur in das Ladeverhalten mit ein?

Der waagrechte Teil und Sprung in der grünen und schwarzen Kurve kam wohl davon, da ich nicht die ganze Zeit beim LEAF war und das Fahrzeug in dieser Zeit ausgeschaltet war.

[Master One]

Leider nicht genügend Zeit für eine Vollladung

Cockpit bei Abfahrt

Batteriezustand nach kurzer Heimfahrt, sieht doch schon ganz gut aus!

[xado1]

die skalierung durch drücken der linken seite(dort wo 1600mv steht) auf 50mv einstellen,dann siehts anders aus

[Master One]

die skalierung durch drücken der linken seite(dort wo 1600mv steht) auf 50mv einstellen,dann siehts anders aus

Ja, ich habe mich dort schon durchgedrückt, und einfach das Bildchen genommen, das am schönsten ausgesehen hat...

OK, mit "sieht doch schon ganz gut aus" war Hx gemeint (im Sinne von Batteriewerte durch Entladung + CHAdeMO Ladung aufpeppeln).

[Taxi-Stromer]

....und ich kam auch nicht mit weniger als 2 kWh Rest dort an....

Ich kam heute mit 0,5kWh am CHAdeMO an!

Eigentlich wollte ich, bei Restreichweite 48km, nur noch eine kurze Stadtfahrt absolvieren.
Als ich diese noch nicht beendet hatte kam schon die nächste Bestellung herein, und gleich danach noch eine weitere.
Als ich diese beiden auch noch erledigt hatte mußte der Leaf aber wirklich *dringendst* an den Lader!

Die Strecke zum CHAdeMO steigt noch dazu stetig an, Restreichweite wurde schon lange keine mehr angezeigt und ca. 1 km vor der Abfahrt zum Lader merkte ich schon, daß der Leaf die Leistung reduzierte!

Schwitzend und mit leicht zitternden Händen kam ich am Lader an:

Und:
die Werbung stimmt!
Er lädt von 0% auf 82% in 30 Minuten!

[Twizyflu]

0,5 kWh?
Bei 0,4 kWh geht er vom turtle in den Leerlauf (N) und das wars dann

[Master One]

Nicht schlecht, mit 7 GIDs / 0.5 kWh Rest am CHAdeMO anzukommen, das muss man erst einmal zusammen bringen. Mit Leaf Spy Pro klappt das doch ganz gut, wenn es sich denn einplanen lässt.

@Twizyflu, bist Du sicher, dass bei 0.4 kWh Schluss ist? Ich dachte, das wäre bei 0.3 kWh der Fall. Bei welchem Wert kommt der Turtle-Modus?

[Twizyflu]

Ich glaube bei 1 kWh Rest
Oder darunter
Der turtle Modus ist echt nur kurz
Einige hundert Meter.
Brutal :/

[Ahvi5aiv]

Ich denke wenn der Turtle kommt und man die CHAdeMO noch nicht sieht sollte man erst mal eine beliebige Steckdose ansteuern und 10 min. dort laden. Dann ist man nicht der Gefahr ausgesetzt ganz stehen zu bleiben und dann auch noch nachdem man endlich eine Steckdose gefunden hat 40 min. zu laden damit der Wagen überhaupt wieder fährt.
In 10 min. 2kW bekommt man immerhin ein paar km (2-3) wieder in den Akku.