Ab 2016 i3 mit größerer Batterie
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Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie
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Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie
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Die Rangliste (abgesehen von Tesla) zeigt, dass der Preis schon ein Faktor ist.
30.000,-- Euro sind schon eine Grenze, die nicht viele überschreiten.
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Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie
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Es kann ja gute Gründe für einen Premiumpreis >30T€ geben. Z.B. eine Carbon-Karosserie. Aber eine unterdurchschnittliche Batteriekapazität ist kein gutes Argument.
Graefe
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Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie
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BMW ist bei E-Autos auf der einen Seite sehr progressiv (i-serie) aber sonst sehr konservativ.
Naja vielleicht wird er i3 noch ausgetunt. (Bei der Batterie)
Sonst heißt es auf den i5 warten.
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Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie
Ist das denn auch so bei der (praxisnahen) Reichweite?graefe hat geschrieben:Fakt ist: BMW ist bez. Batteriegröße mittlerweile das Schlusslicht (gemeinsam mit dem iMiev). ...
Graefe
Nur weil andere Hersteller eine Größere Batterie haben, muß ja nicht zwangsläufig die Reichweite größer sein.
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Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie
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Ja, im BEV-Vergleich ist die EPI vom i3 unterdurchschnittlich - vor allem ein krasses Mißverhältnis zum Preis.
Graefe
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Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie
So ein Quatsch. BMW ist nur nicht jemand der alles immer Jahre vorraus ankündigt. Wenn ein 300km Leaf für ein Jahr auf dem Markt ist kann man so eine Aussage machen aber nicht nur weil BMW nicht öffentlich groß Ankündigungen macht die den Verkauf der aktuellen Modelle schaden wird. Der i3 wurde auch erst im September 2013 mit kompletten Specs und Preis angekündigt und sofort darauf konnte man ihn schon kaufen und zwei Monate später wurden auch die ersten ausgeliefert.graefe hat geschrieben:Fakt ist: BMW ist bez. Batteriegröße mittlerweile das Schlusslicht (gemeinsam mit dem iMiev). Alle stocken auf - BMW stagniert. Natür schlägt sich das auf die Zulassungszahlen nieder: Leaf, Soul und Zoe führen.
Was ist da so groß dran, dem i3 im Rahmen einer Modellpflegemaßnahme eine zeitgemäße Batterie drunterzuschnallen? Irgendwie scheint sich BMW auf Leichtbau und REX auszuruhen.
Gutes Beispiel dazu, der Chevy Volt verkauft sich seit Anfang des Jahres in Amerika nur noch extrem schlecht, weil jeder weiss dass Ende des Jahres das neue Modell kommt. Ähnlich sehe ich auch dass Tesla's Vorankündigungen des Model 3 allgemein den EV-Markt schadet weil Leute lieber noch ein paar Jahre den alten Stinker fahren wollen anstatt ein paar Kompromisse einzugehen. Und aktuelle Modelle mit Vaporware-ankündigungen mehrere Jahre in der Zukunft zu vergleichen ist einfach unsinnig.
Und um auf die drei Modelle die du jetzt aufführst einzugehen:
1. Nissan Leaf, hier gibt es keine konkreten Ankündigungen wann die neue Version kommen wird oder wie die Akkugröße ausfallen wird
2. Soul EV, hat ca. 20% mehr Reichweite als die meisten, wird aber im Vergleich zu 350km EVs genau so "veraltet" wirken
3. Zoe, hier gab es ca. 20% mehr Reichweite, aber nicht durch einen besseren Akku sondern einem neuen Motor, der auch eine 50%ige Reduzierung der maximal Ladeleistung mit sich bringt. Ist das Forschritt? Mit zusätzlichen CCS wäre es das gewesen, so wirkt es eher wie ein Rückschritt.
Ich bin mir ziemlich sicher dass alle EV Hersteller ungefähr zur gleichen Zeit (+/- ein Jahr) vergleichbare EVs der 300+km Generation rausbringen werden.
Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie
Hasi16
988 i3graefe hat geschrieben:Die von User:Spürmeise geposteten vom KBA.
505 Zoe
528 KIA
im ersten Halbjahr.
Keine Ahnung, was du genau meinst?! Warum versuchst du hier so ne Stimmung zu machen, passt gar nicht zu dir!
Viele Grüße
Hasi16
Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie
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graefe hat geschrieben:Ja, im BEV-Vergleich ist die EPI vom i3 unterdurchschnittlich - vor allem ein krasses Mißverhältnis zum Preis.
Graefe
Na ja Graefle ein BMW-i3 ist ja auch kein Kleinstfahrzeug.
MFG
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BMW i3 fahren ist viel besser als schlechter Sex!
Ein E-Auto fahren bedeutet nicht dass alle Anderen auf einen Ruecksicht nehmen muessen.
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grösserer Raddurchmesser = grösserer Umfang > mehr Reichweite ?
Letzter Beitrag von Tom7 « Mo 12. Feb 2024, 16:34Antworten: 10
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Batterie, Reichweitevon Mr.Brightside » So 11. Feb 2024, 19:34 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Batterie, Reichweite - 10
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Letzter Beitrag von Tom7
Mo 12. Feb 2024, 16:34
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grösserer Raddurchmesser = grösserer Umfang > mehr Reichweite ?
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12V LiFePo4 Batterie anstelle der "normalen" Batterie in PH1?
Antworten: 45von BinKino » Sa 3. Feb 2024, 15:23 » in ZOE - Modifikationen - 45
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Letzter Beitrag von panoptikum
Mi 6. Mär 2024, 15:25
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12V LiFePo4 Batterie anstelle der "normalen" Batterie in PH1?
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500e 2016 lädt nicht mehr
Antworten: 3von awn » Do 18. Mai 2023, 19:00 » in 500e (US-Modell) - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von awn
Mi 28. Jun 2023, 14:23
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Zero SR 2016 Chargetank Problem
Antworten: 3von Holger-ESF » So 21. Mai 2023, 00:22 » in Zero Motorcycles - 3
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Di 23. Mai 2023, 16:25
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Suche originalen Bezug Fahrersitzfläche Mod. 2016 (Teilenummer, Bezugsquelle, gebraucht)
Letzter Beitrag von HardySchmalzl « Di 22. Aug 2023, 18:00
Verfasst in 500e (US-Modell) - Allgemeine Themenvon HardySchmalzl » Di 22. Aug 2023, 18:00 » in 500e (US-Modell) - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von HardySchmalzl
Di 22. Aug 2023, 18:00
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