120 Ah Upgrade durchgeführt

[MaxPaul]

Moin,

Da hier ja immer mal die Diskussion aufkam um ein 120 Ah Upgrade für die 60 Ah i3s der ersten Stunde, habe ich das mal mit einem i3 in Zusammenarbeit mit einer Werkstatt ausprobiert.

Und es funktioniert tatsächlich. Die alte Batterie wurde ausgebaut und die Module ersetzt durch die 120 Ah Module. Außerdem wird noch das Hauptsteuergerät von der Batterie getauscht.

Unten sind noch ein paar Bilder vom Umbau.

Gekostet hat das ganze 15k.
Finde das ne super Sache, so kann man denke ich das Autoleben auf jeden Fall schön verlängern.

Will hier keine Werbung machen, hier nur der Kontakt, falls jemand daran auch Interesse hat. Wenn das nicht ok ist, entferne ich das wieder:
Dominik Ashkar (anfrage@eworks-mobility.de, +49 89 996 90210, www.eworks-mobility.de)

[Fridgeir]

wurde dabei auch der 3ph-Lader verbaut??

[ntruchsess]

Geil
Und die Firma ist auch noch hier bei mir in der Nähe
Wie kommt der Preis zustande? Die Module sind bei BMW in neu ja deutlich teurer - hat der Umbauer den 60er Akku in Zahlung genommen?

[MaxPaul]

Nein, der Lader ist der alte geblieben.
Die alten Akkus können wieder mitgenommen werden und bspw. als heimspeicher später verwendet werden. Da sind sie wohl gerade auch dran eine Lösung zu entwickeln.

[treehacker]

Ziemlich wenig km drauf für einen 60ah.... oder ist das dein Dritt-Wagen ? ;-P

[Mola]

Geil, sehr schön!
Musste da auch was umcodiert werden?
Bitte mehr Fotos:-)

Was machst Du mit den Alt Akkus? Wurden die mal durchgemessen?

[xado1]

kann man einen 94er rex auch die 120er zellen einbauen?

Hey MaxPaul,

endlich mal einer, der sich das zutraut. Glückwunsch!
Damit ist bewiesen, dass es machbar ist. 46.881km ist zwar noch nicht der km-Brüller, aber allein der Machbarkeitseffekt ist Klasse. Danke!

An so etwas könnte sich BMW mal eine Scheibe abschneiden. In den Werksvorführungen ständig von "nachhaltig und öko" psalmen und dann ein ehemaliges Mini-Retroprogramm (60 => 94Ah) komplett einschlafen lassen. Das ist einfach unglaubwürdig. Es passt allerdings zum nahenden Ende des i3 (warum auch immer).

Die alten 8 Module mit 12s 60Ah taugen übrigens 1a für Heimspeicher. Bei Verkauf sollten aktuell noch 350...500€/Modul erzielbar sein.
Hier hat jemand gerade umgebaute i3-Zellen im Angebot:
viewtopic.php?f=66&t=51214

VG U x I

ps
coole Truppe, die Jungs von eworks-mobility
https://www.eworks-mobility.de/team

[kmfrank]

Hallo Max, hallo Zusammen,

kann ich Deinen alten Akku kaufen, Teilen und aus meinem 60ger einen 90er machen?
Das wäre für mich eine optimale Lösung

[MaxPaul]

Zu den Fragen: Umkodieren klappt leider nicht, da für das 120 Ah pack eine neue Firmware für das BMS gemacht wurde, daher muss das hauptsteuergerät in der Batterie getauscht werden.

Die alten Akkus von diesem i3 stehen nicht zum Verkauf, sondern werden benötigt für die schon angesprochene Entwicklung des Heimspeichers.

Ein 94er wurde nicht getestet, sollte aber auch gehen. Wüsste nichts, was dagegen sprechen sollte.