Erhöhung der Reichweite i3 wird schon im Jahr 2016 kommen

[preda7]

Ian Robertson hat bestätigt, daß MY 2017 "much more usable range" haben wird.

Quelle: http://insideevs.com/bmw-confirms-signi ... r-2017-i3/

[Micky65]

In der gerade erschienenen März 2016 - Preisliste immer noch der 21.6 kwh-Akku.
Verdammt! Wann kann man den i3 mit größerem Akku bestellen?????

[volt12]

Hier noch die Originalmeldung:

http://www.autonews.com/article/2016011 ... serAgent=1

50% scheint mir aber sehr optimistisch. Andere Quellen sprachen früher von 20-30%, wir werden es im Sommer sehen...

[Super-E]

Die 94Ah Zellen sind eigentlich so gut wie sicher -> 33,8 kWh Brutto im Vergleich zu bisher 21,6; macht +56%
Das haben wir hier aber auch schon total durchgekaut.

Was mich an dem Artike viel mehr interessiert ist: "The i3 will get other improvements, which BMW has not yet disclosed."

[NotReallyMe]

Für weitere Spekulationen über Änderungen zum nächsten Modelljahr sollten wir einen eigenen Thread aufmachen. Der Premium Umfrage im letzten Jahr nach zu urteilen rechne ich mit einem Boost-Button (oder einfach per Kick-Down) für kurzfristig mehr Motorleistung, der aber eine leistungsfähigere Batterie erfordert. Zusätzlich kommt sicher ein Upgrade der Assistenzsysteme sowie Fuchtelsteuerung .

[xado1]

überrascht vom erfolg des i3 und dem steigenden druck der kunden und konkruenz sehe ich die zukunft für den i3 positiv.

http://insideevs.com/bmw-confirms-signi ... r-2017-i3/

was aber zum osborne effekt führen kann,wie ja nissan ab mitte 2015 auch schon bemerkt hat.
und mit model 3 und bolt stehen starke gegner in den startlöchern

[^tom^]

Wie alles in Wunschdenken umgewälzt werden kann.
Wer "english" lesen kann hier nochmals aus letzt erwähntem Artikel:
"BMW will boost the range of its i3 electric car by about half for the 2017 model year" könnte eventuell von Ian Robertson stammen.
Und was bedeutet dies genau?
50% von 19kWh oder von 23kWh? und "about"?
Es kann also alles sein, was zwischen 25kWh Netto bis 35kWh Brutto geht und selbst das ist noch alles spekuliert.
Und es muss noch nicht mal am Akku alleine liegen, dass die Reichweite höher kommt. Vielleicht hilft da zusätzlich noch ein anderer Motor etc. um auf die "about half" zu kommen. Oder aber es werden 100% freigegeben und das wären schon mal 20%. Der Mensch glaub ja immer an sein eigenes Glück......auch im Lotto zu gewinnen nur nicht daran vom Blitz getroffen zu werden.

Im gerade eben letzten Link steht es doch ziemlich klar: "Spekulation" ist es mit den 50% und much more......nun ja.
2017 ist als Modelljahr klar und viel mehr kaum!

[harlem24]

Warten wir doch einfach mal die Frühjahrsmessen ab und dann werden wir sehen.
Der i3 wird dieses Jahr 3 und ein kleines Upgrade kann ja nicht schaden.
Ich glaube nicht, dass sie diese Generation schon mit mehr als 30kW ausrüsten.
Wahrscheinlicher sind 30kW brutto, so wie beim Leaf.
An vergleichbare Reichweiten kann ich aber alleine schon wegen der viel schlechteren Aerodynamik nicht glauben.

[Twizyflu]

34 kWh
Wie ich es schon angenommen habe
Alle werden mindestens diese 30% mehr bringen
Siehe Leaf 30 kWh

[redvienna]

Unter 200 km im Winter / bei Autobahntempo verkaufen sich die DInger leider nur schleppend.

Traurig, aber die Wahrheit.