Erhöhung der Reichweite i3 wird schon im Jahr 2016 kommen
Re: Erhöhung der Reichweite i3 wird schon im Jahr 2016 komme
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Damit meine ich jetzt den Fahrzeugpreis !
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Re: Erhöhung der Reichweite i3 wird schon im Jahr 2016 komme
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Ohne Giga-Fab wird es schon schwer werden in Richtung 200$ zu kommen. Das ob steht nicht mehr zur Diskussion, klar. Das wann werden wir sehen. Deine Hochrechnung würde minus 20-30% pro Jahr bedeuten. Das sehe ich definitiv nicht.fred36 hat geschrieben: ...Batteriekosten von ca. USD 200 = 200 * 50kWh = USD 10.000 für 50kWh
Wann? Nächstes Jahr...
...Batteriekosten von zu erwarteten USD 100 = 100*50kWh = USD 5000 für 50kWh
Wann? Vermutlich ab 2018, jedenfalls ab 2020
Alex.
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Re: Erhöhung der Reichweite i3 wird schon im Jahr 2016 komme
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Du siehst es nicht, GM hat es aber offiziell schon angekündigt, 145$/kWh im Jahr 2016, zumindest bei LG Chem:AlexDD hat geschrieben: Ohne Giga-Fab wird es schon schwer werden in Richtung 200$ zu kommen. Das ob steht nicht mehr zur Diskussion, klar. Das wann werden wir sehen. Deine Hochrechnung würde minus 20-30% pro Jahr bedeuten. Das sehe ich definitiv nicht.
Alex.
http://insideevs.com/lg-chem-ticked-gm- ... ing-video/
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Re: Erhöhung der Reichweite i3 wird schon im Jahr 2016 komme
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Eben die $ 145 sind bereits fix !
Außerdem wird Tesla unter den Preis von GM kommen müssen.
Ist ja auch 1 Jahr später.
Schätze mal 120-130.
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Re: Erhöhung der Reichweite i3 wird schon im Jahr 2016 komme
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GM hat behauptet, nur noch 145$ an LG zu zahlen. LG ist unglücklich über diese Ankündigung. Mehr ist der Sendung nicht zu entnehmen. Keine Aussage zu tatsächlichen Kosten, keine Zeitpunkte....bash_m hat geschrieben: http://insideevs.com/lg-chem-ticked-gm- ... ing-video/
Da ist nix fix...
Wir sollten das alles nicht überbewerten, bis nicht wirklich was auf der Straße steht.... Mehr will ich gar nicht sagen.
Alex.
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Re: Erhöhung der Reichweite i3 wird schon im Jahr 2016 komme
Die 145 Dollar sind glaubwürdig, weil LG sich darüber aufregt, dass dieser extrem niedrige Preis (100 Dollar weniger als normal) von GM veröffentlicht wurde. LG hat damit die Information bestätigt. Das zeigt, wohin es in den nächsten Jahren wahrscheinlich geht: Zu einem Preiskrieg der Batteriehersteller, der soeben verkündet wurde. Sehr gut für die Elektromobilität auf dem Weg zur Massentauglichkeit, aber der eine oder andere Batteriehersteller wird auf der Strecke bleiben.
Zum i3-Facelift: Ein Facelift gibt es erst im Jahr 2018. Ein Facelift nach 3 Jahren gibt es für Autos, die in grossen Stückzahlen verkauft werden. Wobei die Möglichkeit einer grösseren Batterie und Preissenkungen für die derzeit angebotene im Jahr 2016 wichtiger sind, als jedes Facelift.
Zum i3-Facelift: Ein Facelift gibt es erst im Jahr 2018. Ein Facelift nach 3 Jahren gibt es für Autos, die in grossen Stückzahlen verkauft werden. Wobei die Möglichkeit einer grösseren Batterie und Preissenkungen für die derzeit angebotene im Jahr 2016 wichtiger sind, als jedes Facelift.
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Re: Erhöhung der Reichweite i3 wird schon im Jahr 2016 komme
Ein Preiskrieg entsteht, wenn ein Akteur seinen Marktanteil nur durch Preissenkung halten oder vergrößern kann. Ich erwarte eine massive Ausweitung des Marktvolumens insgesamt. Kurzfristig führt der Kampfpreis also nicht zu Einbußen beim Zellabsatz von LG oder den anderen Herstellern. Die werden auf Einhaltung der Lieferverträge bestehen, die sie momentan bedienen.BMWFan hat geschrieben:Das zeigt, wohin es in den nächsten Jahren wahrscheinlich geht: Zu einem Preiskrieg der Batteriehersteller, der soeben verkündet wurde.
Aber wenn die Verträge auslaufen, werden die Karten neu gemischt.
Autos und Häuser brauchen keinen Auspuff.
Re: Erhöhung der Reichweite i3 wird schon im Jahr 2016 komme
Hier wäre noch anzumerken dass der Preis von LG/GM Bolt auf Zell-Level ist, siehe im InsideEVs-Link oben: "Cell level".BMWFan hat geschrieben:Die 145 Dollar sind glaubwürdig, weil LG sich darüber aufregt, dass dieser extrem niedrige Preis (100 Dollar weniger als normal) von GM veröffentlicht wurde. LG hat damit die Information bestätigt. Das zeigt, wohin es in den nächsten Jahren wahrscheinlich geht: Zu einem Preiskrieg der Batteriehersteller, der soeben verkündet wurde. Sehr gut für die Elektromobilität auf dem Weg zur Massentauglichkeit, aber der eine oder andere Batteriehersteller wird auf der Strecke bleiben.
.
Oft werden die Preise für volle Packs genannt bei Konkurrenzvergleichen.
Der Preis auf Stufe Zelle, Modul und dann komplettes Pack steigt natürlich laufend an.
Fairerweise muss man also sagen, dass der Packpreis beim GM Bolt immer noch weit über den $145 sein wird.
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