Erhöhung der Reichweite i3 wird schon im Jahr 2016 kommen

[redvienna]

Darum werden die kommenden E-Autos Generation 2.0 ja auch + 300 km nach Norm schaffen und im Winter dann die 200.

[OS Electric Drive]

Wir waren mit unserem i3 beim AMS GATE Nachtest mit als Referenzauto... Nach rund 60km war feierabend bei genau 120km/h

Der größere Akku muss kommen unbedingt!

???

Kann ich nicht nachvollziehen ... du willst mir erzählen, dass der i3 bei 120km/h und vollem Akku nur 60km weit kommt ?
Unter welchen Bedingungen?

Das muss ja ein REX ohne Wäremepumpe bei -30°C und 100km/h Gegenwind gewesen sein . Kann ich jedenfalls nicht nachvollziehen mit meinem BEV.

Sorry 80km war Autokorrektur.

Bei 120 zieht der Motor rund 19 bis 20 kWh auf 100 macht mit etwas Sicherheit keine 80km auf der BAB

[OS Electric Drive]

Ja, aber bei Starkregen, kaltem Wetter und in der Steilkurve. Wie war denn Euer Reifendruck eingestellt?

Ich bin den Referenzwert von 128 km bei Tacho 120 km/h beim Reichweitentest in Hilden mit meinem Copiloten endurance gefahren. Diesen Wert halte ich für praxisrelevanter, zumal niemand auf der Autobahneinfahrt wohnt und sofort einen Schnitt von 120 km/h fahren kann. Um Hilden hatten wir zwischendurch ein bischen Regen und Temperaturen um 12 Grad (aus meiner Erinnerung), das Wetter war wechselhaft. Und natürlich haben wir uns an die StVO gehalten. Wir mussten allerdings auch nicht heizen. Da anfangs auch die Sonne rauskam, war es warm genug.

Welchen Schnitt hattet ihr denn? Bin in Hilden mit dem Model S 370km gefahren. Wetter war perfekt wegen Sonne und kaum Wind.

Ich gebe Dir Recht dass man ja auch zur BAB kommen muss und dann nicht stur auf der BAB fährt. Unser i3 haut aber bei AC on oder leichter Heizung bei ca 120 eher 19 kwh raus und das sind dann für die reine BAB eben keine 100km.

[Poolcrack]

Ich kann mich nicht mehr genau erinnern, war nur um die 90 km/h rum. Das ist aber nicht weiter verwunderlich wenn man an zwei rote Ampeln jeweils bei An- und Abfahrt steht und auch noch an einer Einmündung Vorfahrt gewähren muss und dabei in der Schlange steht. Dazu wie gesagt die AB-Wechsel, der kurze Rückstau an einer Ausfahrt und ein paar km Tempolimit 100 km/h. Höhere Schnitte erreicht man erst wenn der zeitliche Anteil auf der Autobahn größer ist, z.B. bei einer höheren Reichweite/Fahrtlänge.

Bei warmen Temperaturen würdest Du bei Dauertempo 120 km/h (also Rennstreckenmessung bei Ovalkurs ohne enge Kurven) und einem Verbrauch von 19 kWh/100km knapp über 100km weit kommen, da der i3 oft knapp 19,5 - 19,9 kWh Nettokapazität hat (siehe im "geheimen" Servicemenü). Aber das ist ja nur eine theoretische Reichweite.

[harlem24]

Und man muß ja auch ehrlich sagen, bei der heutigen Verkehrssituation ist eine Schnittgeschwindigkeit von 120 imho nicht machbar. Selbst nen Schnitt von über 100 bedeutet Höchstgeschwindigkeiten von deutlich über 160 um den Rest Schleichfahrt wieder auszugleichen. Solche Geschwindigkeiten gehen auch mit nem Model S nicht so ohne Weiteres...

[Tumleh]

Hallo zusammen,
..was hat das mit "Erhöhung der Reichweite" zu tun?

Grüße Tumleh

[redvienna]

Ganz einfach.

Alle sind geil auf die Erhöhung der Batteriekapazität damit man auch mit 120 km/h oder im Winter die + 100 km locker schafft.



Leider reichen für 200 km nicht 30/34 kWh, sondern man braucht eher + 40 kWh.

[AlexDD]

Genau! Das dann vielleicht 2018. Möglicherweise auch erst 2020... Selbst bei -5 bis -10% auf die Zellen pro Jahr sehe ich Akkus in Richtung 50kWh in bezahlbaren Autos vorher nicht... Wir werden uns noch sehr lange mit Hybridlösungen verschiedenster Machart rumschlagen müssen, wenn es Richtung Langstrecke geht.

Alex.

[redvienna]

Kommt drauf an was für Dich bezahlbar ist ?!

Also 40-60 kWh Akkus werden bald in der Range von 30.000,-- bis 40.000,-- zu haben sein.

[fred36]

Das muss ich hinterfragen:

Der Batteriepreis ist doch seit Jahren auf Talfahrt.

Somit ergeben sich....

...Batteriekosten von ca. USD 200 = 200 * 50kWh = USD 10.000 für 50kWh
Wann? Nächstes Jahr...

...Batteriekosten von zu erwarteten USD 100 = 100*50kWh = USD 5000 für 50kWh
Wann? Vermutlich ab 2018, jedenfalls ab 2020



Lg