BYD e6
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BYD e6
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Für den Preis ein interessantes Fahrzeug, auch was die Aufladedauer / Ladegeschwindigkeit angeht ! Dazu noch ein Kombi . Ich habe gestern mal angefragt wo und wann man das Auto in Europa kaufen kann, aber bisher noch keine Antwort erhalten.
Wenn jetzt 50 BYD e6 als Taxi in Brüssel fahren haben sie ja wahrscheinlich eine EU-Zulassung. Damit wäre eine Zulassung wohl auch in Deutschland möglich.
http://www.technologicvehicles.com/en/d ... -technique
weitere Informationen findet man hier :
http://www.bydeurope.com/
http://www.byd.com/na/auto/e6.html
Wenn jetzt 50 BYD e6 als Taxi in Brüssel fahren haben sie ja wahrscheinlich eine EU-Zulassung. Damit wäre eine Zulassung wohl auch in Deutschland möglich.
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Re: BYD e6
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Re: BYD e6
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Versuche es mal da und berichte !
Spanien:
http://byd-auto.es/
Asia Auto Import, Kontich - Branch Dietikon
Brandbachstrasse 9, CH-8305 Dietlikon, Switzerland
Tel. + 41 44 816 45 50, Fax +41 44 816 45 59, info@byd-auto.ch
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Zuletzt geändert von redvienna am Di 21. Okt 2014, 16:25, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: BYD e6
lingley
COOL !!!
Vehicle to Grid
During the off-peak hours, BYD EV users can expect to charge the vehicle from the grid and store energy in the internal battery. While during peak hours, the user can opt to transmit power from the internal battery back to the grid as an emergency power source, which can help the grid to achieve load shifting and pressure reducing.
Vehicle to Vehicle
This function can help to realize the"inter-charging"between two electric vehicles in an emergency situation in case one vehicle has run out of battery capacity. In the event of power blackout, one EV (internal battery) can be charged via another.
Vehicle to Loads
When the EV user is isolated from the power grid, an electric vehicle can supply A/C power (i.e. single or three-phase) to any electric appliances under 15kW.
30kW / 2Stunden ... naja ... bisserl lahm ist das schon noch !
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30kW / 2Stunden ... naja ... bisserl lahm ist das schon noch !
Re: BYD e6
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Am Ende gibt es für das Ding sogar optional eine Anhängekupplung...
Aktuell Zoe Intens mit AHK von Wolf, eig. PV, Überschussladung mit evcc.io
Tibber Empfehlungslink https://invite.tibber.com/3w8af618
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Re: BYD e6
lingley
Gut, nun mal im ernst :
Preis 25000€ ?
Glaube ich nicht, da ist die China Förderung wohl schon abgezogen, macht über 38000, für mich nicht erreichbar.
Händlernetz, Service ?
Nichts in Sicht - keine Option, wenn dann ohne Support ? Nein, für mich uninteressant.
Also Renö - wo ist der ZOE Grandtour - auf geht's !!!
Preis 25000€ ?
Glaube ich nicht, da ist die China Förderung wohl schon abgezogen, macht über 38000, für mich nicht erreichbar.
Händlernetz, Service ?
Nichts in Sicht - keine Option, wenn dann ohne Support ? Nein, für mich uninteressant.
Also Renö - wo ist der ZOE Grandtour - auf geht's !!!
Re: BYD e6
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Sehr inhteressant finde ich den Punkt "Recharge System"
Type AC charging box
Power kW 30
Time h 2
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
.
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
.
Re: BYD e6
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150 Reichweite in der Stunde ist gut.
Wobei das der chinesische Normzyklus ist.
D.h. real ca. 120 km.
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Re: BYD e6
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Wahnsinn! 30 kW Ladeleistung ist immerhin fast 50% mehr als die deutsche "Standard-E-Zapfe" Typ 2 22 kW. Fragt sich nur, was das Teil verbraucht. 50% mehr, dann ist der Vorteil weg
@lingley: Ja, 25 k€ wäre wirklich absurd, wenn nicht abstrus! Für mich wäre er schon wieder zu groß. Ich hätte ja sowieso schon die Zoe gerne so klein wie eine A-Klasse (ich meine die ECHTE A-Klasse, die mit dem Elch...).
38 k€ würde aber den i3 in die Tasche stecken. Obwohl der halt ein ganz anderes Segment bedient.
Auf jeden Fall wird der den deutschen Markt gehörig durcheinander wirbeln. Wenn er kommt. Und wenn er nicht noch stolpert. Man weiß ja nie...
@lingley: Ja, 25 k€ wäre wirklich absurd, wenn nicht abstrus! Für mich wäre er schon wieder zu groß. Ich hätte ja sowieso schon die Zoe gerne so klein wie eine A-Klasse (ich meine die ECHTE A-Klasse, die mit dem Elch...).
38 k€ würde aber den i3 in die Tasche stecken. Obwohl der halt ein ganz anderes Segment bedient.
Auf jeden Fall wird der den deutschen Markt gehörig durcheinander wirbeln. Wenn er kommt. Und wenn er nicht noch stolpert. Man weiß ja nie...
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
Rest-CO2 kompensieren: atmosfair.de Goldstandard
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BYD preist E-Kompaktmodell Dolphin in Europa ein
Antworten: 82von Petterson » Fr 23. Jun 2023, 00:12 » in BYD - modellübergreifend - 82
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Letzter Beitrag von VR46
So 17. Dez 2023, 14:52
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BYD preist E-Kompaktmodell Dolphin in Europa ein
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BYD lässt nagelneue Elektroautos verrotten, nur um Statistik zu bescheißen!
Antworten: 16von motoqtreiber » So 2. Jul 2023, 18:24 » in BYD - modellübergreifend - 16
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Letzter Beitrag von env20040
Sa 9. Dez 2023, 13:30
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BYD lässt nagelneue Elektroautos verrotten, nur um Statistik zu bescheißen!
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Vehicle-to-Load Adapter von BYD an Ioniq 5 nutzbar?
Antworten: 3von Hell » Mi 2. Aug 2023, 05:28 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 3
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Letzter Beitrag von mafe68
Fr 4. Aug 2023, 17:14
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Vehicle-to-Load Adapter von BYD an Ioniq 5 nutzbar?
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Vehicle-to-Load Adapter von BYD an einem Leaf e+ nutzbar?
Antworten: 5von Hell » Mi 2. Aug 2023, 05:30 » in Leaf ZE1 - Laden, Ladeequipment - 5
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Mi 2. Aug 2023, 12:41
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Vehicle-to-Load Adapter von BYD an einem Leaf e+ nutzbar?
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Antworten: 10von JuergenII » Di 7. Nov 2023, 19:01 » in BYD - modellübergreifend - 10
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Letzter Beitrag von Tommy73_
Do 2. Mai 2024, 14:46
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