Markteinführung KW 39/2019: ABTe baut VW ABT e-T6 Long und Caddy Maxi
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Markteinführung KW 39/2019: ABTe baut VW ABT e-T6 Long und Caddy Maxi
- Bernd_1967
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Sehr geehrter Herr ..... ,
vielen Dank für Ihre Anfrage und Ihr Interesse an unseren ABT e-Fahrzeugen.
Die Firma ABT e-Line GmbH wurde als Premium Aufbauhersteller von Volkswagen Nutzfahrzeuge beauftragt die Elektrifizierung
für den VW Caddy Maxi und VW T6 lang zu entwickeln und zu produzieren.
Die Fahrzeuge können nur über einen ABTe Volkswagen Partner konfiguriert und bestellt werden.
Die ersten Vorführfahrzeuge werden ab ca. KW40 bei autorisierten ABT e-Partnern für evtl. Probefahrten und Besichtigung zur Verfügung stehen.
Gebrauchte Verbrennerfahrzeuge werden von der Firma ABT nicht auf Elektro umgebaut.
Aufgrund des Projektstandes können wir Ihnen zum heutigen Zeitpunkt keine finalen technischen Daten über die Fahrzeuge zukommen lassen.
Der offizielle Bestellzeitpunkt wird in Kürze bekannt gegeben. Die Markteinführung des VW ABT e-T6 ist voraussichtlich in Kalenderwoche 39 und der VW Caddy wird in Quartal eins 2020 erhältlich sein.
Es tut uns sehr leid, dass wir Ihnen keine detaillierten Informationen zukommen lassen können.
Wir bedanken uns für Ihr Verständnis und bitten Sie noch um ein wenig Geduld.
Für weitere Informationen können Sie uns natürlich jederzeit gern kontaktieren, oder unsere Homepage www.abt-eline.de besuchen.
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e-Golf und Polestar 2 (78 kWh, Single-Motor, 19" Räder)
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt
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Re: Markteinführung KW 39/2019: ABTe baut VW ABT e-T6 Long und Caddy Maxi
- Bernd_1967
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Re: Markteinführung KW 39/2019: ABTe baut VW ABT e-T6 Long und Caddy Maxi
- Wolfgang VX-1
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https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de ... orter.html
Technische Daten.
Sie bestellen das Basisfahrzeug ohne Motor bei Ihrem Volkswagen Nutzfahrzeuge Partner und lassen es anschließend über den Händler bei ABT e-Line auf Elektrobetrieb umbauen.
Reichweite (NEFZ) 208 km2 bzw. 400 km2
Batteriekapazität 37,3 kWh bzw. 74,6 kWh
Ladezeit (AC/CCS bis 80 %) 05:10 h/00:49 h bzw. 10:20 h/01:38 h
Stromverbrauch (NEFZ), kombiniert 18,0 kWh/100 km
Motorleistung, max. 82 kW
Drehmoment, max. 200 Nm
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
CO2-Emission, lokal 0 g/km
Nutzlast, max 1.186 kg bzw. 695 kg
Laderaumvolumen, max. 6,7 m3
Laderaummaße Kastenwagen, max. 2.724 mm x 1.627 mm x 1.410 mm
Technische Daten.
Sie bestellen das Basisfahrzeug ohne Motor bei Ihrem Volkswagen Nutzfahrzeuge Partner und lassen es anschließend über den Händler bei ABT e-Line auf Elektrobetrieb umbauen.
Reichweite (NEFZ) 208 km2 bzw. 400 km2
Batteriekapazität 37,3 kWh bzw. 74,6 kWh
Ladezeit (AC/CCS bis 80 %) 05:10 h/00:49 h bzw. 10:20 h/01:38 h
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Laderaummaße Kastenwagen, max. 2.724 mm x 1.627 mm x 1.410 mm
75.000 KM Vectrix VX-1 seit 09/2011, 90.000 KM Nissan Leaf 04/2015-02/2020, 57.500 KM Passat GTE seit 07/2018, 14.000 KM Zero DSR seit 08/2018 und 20.000 KM E-Golf seit 03/2020
Re: Markteinführung KW 39/2019: ABTe baut VW ABT e-T6 Long und Caddy Maxi
- Wolfgang VX-1
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75.000 KM Vectrix VX-1 seit 09/2011, 90.000 KM Nissan Leaf 04/2015-02/2020, 57.500 KM Passat GTE seit 07/2018, 14.000 KM Zero DSR seit 08/2018 und 20.000 KM E-Golf seit 03/2020
Re: Markteinführung KW 39/2019: ABTe baut VW ABT e-T6 Long und Caddy Maxi
- Bernd_1967
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Danke, war mir nicht sicher, ob das noch die technischen Daten von dem alten eCADDY waren.
Findet man hin und wieder. Momentan einer von 2013 und der will noch 17T€ haben. Verrückt. Da warte ich lieber auf was Neues.
Findet man hin und wieder. Momentan einer von 2013 und der will noch 17T€ haben. Verrückt. Da warte ich lieber auf was Neues.
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Re: Markteinführung KW 39/2019: ABTe baut VW ABT e-T6 Long und Caddy Maxi
- Bernd_1967
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Re: Markteinführung KW 39/2019: ABTe baut VW ABT e-T6 Long und Caddy Maxi
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Reichweitenangabe nach NEFZ....sieht für mich ziemlich alt aus.Bernd_1967 hat geschrieben: ↑ Sind das nicht doch alte Daten ???
Re: Markteinführung KW 39/2019: ABTe baut VW ABT e-T6 Long und Caddy Maxi
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Heute habe ich Infos von einem VW-Händler zum e-Caddy bekommen.
Mindestens folgende Extras sind NICHT möglich:
- Wärmepumpe
- Ladezeitsteuerung
Da es kein Multifunktionslenkrad geben wird: auch kein:
- Adaptive Cruse Control
- Lane Assistent
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11/2017 bis 10/2023: VW E-Golf300 als Zweitfahrzeug, mit AHK (Heckträger) von Bosstow nachgerüstet,
08/2018 bis 09/2021: Smart Ed 451,
11/2021 bis heute: VW e-Up Aktiv als Erstfahrzeug,
11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug.
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Re: Markteinführung KW 39/2019: ABTe baut VW ABT e-T6 Long und Caddy Maxi
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Ein weiteres Update:
Der e-Caddy hat wohl mehr als 2,3 t Nutzlast und bekommt damit in NRW die große Gewerbetreibenden-Prämie von 8.000 €, zzgl. 6000 € BAFA. Damit kommen Gewerbetreibende auf -14.000 € vom Listenpreis. Das macht eine gute Leasing-Sonderzahlung.
Der Nissan e-NV200 bekommt die wohl nicht, da er nur 2,25 t Nutzlast hat.
Der e-Caddy hat wohl mehr als 2,3 t Nutzlast und bekommt damit in NRW die große Gewerbetreibenden-Prämie von 8.000 €, zzgl. 6000 € BAFA. Damit kommen Gewerbetreibende auf -14.000 € vom Listenpreis. Das macht eine gute Leasing-Sonderzahlung.
Der Nissan e-NV200 bekommt die wohl nicht, da er nur 2,25 t Nutzlast hat.
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Re: Markteinführung KW 39/2019: ABTe baut VW ABT e-T6 Long und Caddy Maxi
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2,3 t? Willst Du das nicht noch mal überdenken?Misterdublex hat geschrieben: ↑ ...Der e-Caddy hat wohl mehr als 2,3 t Nutzlast ...
Also der eNV200 hat 667 KG Nutzlast, max.
Gruß aus Dortmund
Werner
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Werner
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Letzter Beitrag von JoeID « Do 2. Mai 2024, 17:29Antworten: 3
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