BYD e6
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Re: BYD e6
E-Fan
Nein, gibt es nicht.umberto hat geschrieben: BTW: Bloss weil das Teil in Brüssel als Taxi fährt, muß das noch lange nicht EU-konform sein. Es gibt auch Sonderzulassungen.
Schreib doch mal, welche das sein soll....
Die EU-Fahrzeugklassen sind nun mal eindeutig.
Wenn der nun EU-weit zum Leasing angeboten wird, legt das eine allgemeingültige Straßenzulassung nahe; "Sonder-" oder Einzelzulassungen gibt es schon seit Jahren so nicht mehr.
Zur Chinesen-Frage: schau doch mal über den (deutschen) Tellerrand hinweg, du wirst dich wundern....
Zuletzt geändert von E-Fan am Mi 22. Okt 2014, 16:19, insgesamt 1-mal geändert.
Re: BYD e6
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Das ist nur 15 Minuten von mir, da werde ich morgen direkt mal vorbeifahren und mich schlau machen....!!
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Re: BYD e6
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Re: BYD e6
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Re: BYD e6
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Les Dir mal das hier http://de.wikipedia.org/wiki/ECE-Homologation und die Links dazu durch.E-Fan hat geschrieben: Schreib doch mal, welche das sein soll....
Das stimmt so nicht. Versuch doch mal einen Denza zu importieren. Das geht derzeit nur über eine Einzelbetriebserlaubnis."Sonder-" oder Einzelzulassungen gibt es schon seit Jahren so nicht mehr.
Zum Beispiel über sowas?Zur Chinesen-Frage: schau doch mal über den (deutschen) Tellerrand hinweg, du wirst dich wundern....
http://www.bild.de/auto/auto-news/suv/s ... .bild.html
Achtung: Link geht zur Bild-Zeitung.
Gruss
Umbi
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Re: BYD e6
Naja, die Autotests kennen wir doch zu genüge
Was haben wir nicht schon auf die Autobild, AMS und weißdergeier nicht geschimpft.
Deswegen wäre ich vorsichtig mit Äußerungen zur chinesischen Qualität etc. wenn etwas in deutschen Zeitungen steht.
Alle kochen nur mit Wasser. Egal ob Chinesen, Franzosen, Deutsche, Amerikaner. Und der Rest steht in Büchern oder im Internet.
Ich wüsste nicht warum ausgerechnet die Chinesen nicht lernfähig sein sollten.
Gruß Niklas
Was haben wir nicht schon auf die Autobild, AMS und weißdergeier nicht geschimpft.
Deswegen wäre ich vorsichtig mit Äußerungen zur chinesischen Qualität etc. wenn etwas in deutschen Zeitungen steht.
Alle kochen nur mit Wasser. Egal ob Chinesen, Franzosen, Deutsche, Amerikaner. Und der Rest steht in Büchern oder im Internet.
Ich wüsste nicht warum ausgerechnet die Chinesen nicht lernfähig sein sollten.
Gruß Niklas
Gruß Nik
Re: BYD e6
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Das sind sie, aber bei Autos ist die chinesische Lernkurve nach meiner Erfahrung relativ langsam oder die europäische Industrie ist immer noch sehr gut unterwegs. Ich habe als Student miterlebt, wie ein hiesiger OEM in Auftragsarbeit so eine Chinesenschmette europatauglich machen sollte. Und ich habe nicht den Eindruck, daß sich der Abstand seitdem verringert hat. Aber so tief stecke ich nicht mehr drin. Man möge mich widerlegen.Nik hat geschrieben:.
Ich wüsste nicht warum ausgerechnet die Chinesen nicht lernfähig sein sollten.
In diesem konkreten Fall (e6) ist halt schon komisch, daß seit 2010 gerade mal knapp über 1000 Autos in Betrieb sein sollen (lt. Wikipedia-Artikel).
Und: für seine 2.4t hat der erste Cayenne vor etlichen Jahren richtig Schläge bekommen. Der e6 ist sogar noch deutlich kleiner...
Gruss
Umbi
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Re: BYD e6
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Ich wusste gar nicht dass der Cayenne auch um die 500kg Akkuzellen dabei hatte.umberto hat geschrieben:...Und: für seine 2.4t hat der erste Cayenne vor etlichen Jahren richtig Schläge bekommen. Der e6 ist sogar noch deutlich kleiner...
In London fahren doch auch die ~100 Stück schon herum,oder sind die schon alle im Eimer wegen der Qualität ? die sind doch auch EU ? Na wenigstens so halb. Gut, das Lenkrad ist auf der falschen Seite...
Ja du bist wohl schon so leicht gegen die Chinesen voreingenommen..., so gewisse Tendenzen meine ich erkennen zu können.
Aber ich hab auch noch nicht die besten Erfahrungen mit deren Billig-Produkten machen können bisher, die Kettensägen für 50€ sind aber recht passabel für den Preis . Ich denke aber die sind lernfähig, wie die Japaner damals. Es gab dann mal eine Zeit wo die Fahrer japanischer Autos nur getankt haben sonst nichts, das fing so in den 90ern an, und sie liefen und liefen und liefen... Und Fahrer deutscher Autos haben in der Zeit über ihre vielfältigen Werkstattbesuche gejammert.
Viele Grüße:
Klaus
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
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Re: BYD e6
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Das war auch geheim. Wer wollte damals schon ein E-Auto?bm3 hat geschrieben: Ich wusste gar nicht dass der Cayenne auch um die 500kg Akkuzellen dabei hatte.
Nein, so pauschal möchte ich das nicht stehen lassen. Es gibt sehr gute chinesische Produkte (Lenovo, ZTE), aber die Autos von dort spielen definitiv noch in der 2. Liga. Und hier handelt es sich nicht um ein Billigprodukt, lt. dieser belgischen Website 46000 Euro + MWSt. Immerhin schreiben sie auch, daß der Einsatz bisher ohne nennenswerte Probleme ablief und woanders, daß die Reichweite ein Taxler mit 230 km real angegeben hat. Was in der Stadt für den Bomber nicht schlecht ist, mit Blick auf die Akkugröße aber nicht unbedingt Jubelstürme auslöst.Ja du bist wohl schon so leicht gegen die Chinesen voreingenommen..., so gewisse Tendenzen meine ich erkennen zu können.
Und trotzdem ist ein Auto mehr als ein Fortbewegungsmittel. Japanische Autos wirken auf mich merkwürdig emotionslos und steril. Überhaupt kein Kaufanreiz (im Gegensatz z.B. zum Model S - die sonstigen US-Autos sind für mich eher abschreckende Beispiele).und sie liefen und liefen und liefen... Und Fahrer deutscher Autos haben in der Zeit über ihre vielfältigen Werkstattbesuche gejammert.
Das scheint bei vielen Leuten so zu sein, sonst wären die Japaner in D erfolreicher. Chinesische Produkte wirken ähnlich auf mich. Aber natürlich hat Asien einen Vorteil. Mit über 4 Mrd Menschen, die dort konsumieren, müssen die meinen Geschmack gar nicht treffen, um wirtschaftlich erfolgreich zu sein.
Auf jeden Fall teile ich nicht gleich jede Euphorie. Und das hier im Forum gern genutzte "Die Deutschen sind ja eh alle doof"-Gebashe hilft hier auch nicht weiter.
Gruss
Umbi
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Re: BYD e6
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Selbstw enne s nur 32A sind, wären es noch 3x soviel wie BMW kann udn 6x soziel, wie VW...umberto hat geschrieben:48A auf drei Phasen werden in Europa knapp über 30 kW bleiben...
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BYD preist E-Kompaktmodell Dolphin in Europa ein
Antworten: 82von Petterson » Fr 23. Jun 2023, 00:12 » in Dolphin - Allgemeine Themen - 82
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Antworten: 16von motoqtreiber » So 2. Jul 2023, 18:24 » in BYD - modellübergreifend - 16
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Letzter Beitrag von env20040
Sa 9. Dez 2023, 13:30
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Vehicle-to-Load Adapter von BYD an Ioniq 5 nutzbar?
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Vehicle-to-Load Adapter von BYD an Ioniq 5 nutzbar?
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Vehicle-to-Load Adapter von BYD an einem Leaf e+ nutzbar?
Antworten: 5von Hell » Mi 2. Aug 2023, 05:30 » in Leaf ZE1 - Laden, Ladeequipment - 5
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Mi 2. Aug 2023, 12:41
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Antworten: 10von JuergenII » Di 7. Nov 2023, 19:01 » in Dolphin - Allgemeine Themen - 10
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Letzter Beitrag von Tommy73_
Do 2. Mai 2024, 14:46
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