Ein Bericht des "kleinen" auf elektroauto-news

bezüglich "Brillenfächer": meine Ray-Ban hat bisher noch in keines der zahlreichen Brillenfächer gepasst, die einem seitens der Automobilindustrie großzügig zur Verfügung gestellt werden...
- ich finde die Mittelkonsole im #1 so ebenfalls in Ordnung!

[Current]

Die Leistungsdaten in einem 2-sitzigen EQ und ich würde ihn sofort kaufen. Wird aber platzmäßig (noch) nicht gehen.
Das Design finde ich sehr beliebig, so, wie sie jetzt halt alle ausschauen.

[crazyblack]

Ich habe mich mal für die Launch Edition auf die Reservierungsliste setzen lassen. Finde den #1 cool. Mal sehen, was er am Ende für einen Listenpreis hat. Ich rechne aber so mit 49.900€

der Onkel "car maniac" sagt in seinem Video was von 45000€ für die launch edition , mal sehen was der Hocker kostet.

[schnaeutz]

Mit Smart verbinde ich ein extrem kurzes Stadtauto, nicht ein SUV wie fast alle anderen Elektrofahrzeuge. Weil ich ein Auto für die Stadt brauche, mit dem ich Parkplätze nutzen kann, in die kein anderer Wagen paßt, fahre ich einen, auch wenn mir bewußt ist, dass der EQ technologisch einige Jahre zurück ist.

[MannyD]

Ich weiß nicht so richtig, was daran jetzt SUV sein soll. Es ist eher funktional, wie Autos vor Jahren nun mal üblicherweise waren. Und das sehe ich ausgesprochen positiv, sinnloses Design mag ich nicht. Die Mittelkonsole sehe ich dagegen genau als "modernes Design", also sinnlos, unpraktisch und platzraubend. Dazu kann man auf der relativ großen Fläche nicht mal etwas kurz ablegen, Design im übelsten Sinn. Dem Designer wünsche ich mal, dass er auf der Fahrerseite zugeparkt wird und er dringend weg muß.
Schade, ansonsten würde er mir gut gefallen.

Manny

[J_W]

Da würde ich mir lieber einen elektronischen Aus/Einparkassistenten wünschen, der würde öfter zum Einsatz kommen, als eine Kletterhilfe zum Beifahrersitz
VG
Jörg

@MannyD: die Klappen in der Mittelkonsole lassen sich übrigens öffnen ergo: jede Menge Platz für Kleinkram - ohne Konsole ist da nur Luft; in der kann man bekanntlich nix ablegen - der Raum, den unser i3 an der Stelle hat, ist zwar herrlich luftig, trotzdem fehlt mir der Platz für schnell zugänglichen Kleinkram - und nein: eine Mittelarmlehne, die ich erst hochklappen muss, ist nicht "schnell zugänglich" - schon gar nicht während der Fahrt

[MannyD]

Da würde ich mir lieber einen elektronischen Aus/Einparkassistenten wünschen, der würde öfter zum Einsatz kommen, als eine Kletterhilfe zum Beifahrersitz
VG
Jörg

Naja, man muß nicht jede Design-Sünde mit teurer Elektronik erschlagen, man kann auch einfach ein Problem nicht hochkommen lassen.



Manny

eben - als würde es zugeparkte Fahrertüren nur bei E-Fahrzeugen geben Wer davor Angst hat, dem empfehle ich nen Peugeot 1007...