Aktuell "bester" Winterreifen für den i3 (94 AH Rex) ?

[dr_big]

Was passiert denn, wenn man in so einer Situation auf die Bremse tritt? Stabilisiert sich das dann wieder?

[eMike01]

Bei mir hat die Stabilitätskontrolle es gerichtet nach je einem Hüftschwung nach links und nach rechts.


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[eMike01]

Der i3 ist halt ein sehr potenter Hecktriebler. Man muss sich im Winter auf ihn eingrooven, besonders, wenn man sonst Fronttriebler fährt.


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[Sinenomine]

Wie ist denn das Profil ?

Im Zweifel muß hinten das bessere Profil drauf, nicht vorne.

[Fridgeir]

Ist nicht dafür der TRACTION Modus im iDrive auswählbar?

[eMike01]

Der TRACTION Mode reduziert meines Wissens die Ansprechempfindlichkeit der Stabilitätsregelung. Ich nutze ihn, wenn ich Anfahrprobleme habe.
Das Heckschwänzeln erlebe ich, wenn das Fahrzeug zum Beispiel auf der Landstraße bei Tempo 80 auf glatte Fahrbahn gerät.
Und ja, hinten kommen immer die Reifen mit dem besseren Profil hin.


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[Sinenomine]

So, der „Winter“ ist fast vorbei (den Namen hat er dieses Jahr jedenfalls hier am Niederrhein nicht verdient ! ), dann will ich mal ein Fazit wagen :

Die ersten Eindrücke haben sich bestätigt (s. o.). Der Nokian fährt sich auf trockener und nasser Straße einwandfrei, kein Unterschied zum Bridgestone-Sommerreifen. Nur etwas lauter ist er (geblieben), vor allem in Kurven ist ein deutliches (gleichmäßiges) Abrollgeräusch (je größer der Lenkeinschlag, desto lauter das Geräusch) zu vernehmen. Der Verschleiß über gut 10.000 km ist nicht meßbar. Allerdings fahre ich auch eher „kommod“, nicht sportlich.

Zu den echten Winterfähigkeiten kann ich leider nix sagen : Wir hatten zwar ein paar Tage Frost, aber weder Eis noch Schnee auf den Straßen … !

Jedenfalls für die hiesigen Verhältnisse würde ich den Nokian jederzeit weiterempfehlen !

[dedetto]

Hallo.
Dann will ich auch mal über meine Erfahrungen mit dem Continental berichten.

ME ist er besser und haltbarer als der Bridgestone. Ich hatte jedenfalls nie Probleme und an schwierigen Steigungen und Kreuzungen regelte der i3 nicht so stark runter wie damals mit den neuen Bridgestone, von den alten ganz zu schweigen. Mich hat er jedenfalls überzeugt.

[Xentres]

@Sinenomine

Welcher Nokian ist es denn genau?

Fährst du damit auch Autobahn, 140/150 km/h?
Wie ist es dann mit dem Geräuschpegel?

[Sinenomine]

Nokian WR Snowproof (Empfehlung auf Nachfrage bei Nokian, guck mal weiter oben, IIRC auf Seite 3 ! )
Autobahn selbstverständlich, sogar überwiegend, aber selten schneller (z. B. zum Überholen) als 100 km/h (Tempomat)
Dann sind die Außengeräusche (bei weitem ! ) lauter als die der Reifen …