BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis
BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis
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Da der BMW i3 in diesem Jahr auf den Markt kommen soll und ich bei BMW irgendwie das Gefühl habe, dass sie es ernst meinen mit dem i3, habe ich nun ein eigenes Unterforum aufgemacht.
Was bislang bekannt ist:
Kohlefaserkarosserie
Die rein elektrische Reichweite soll bei etwa 100 - 140 km liegen, mit dem optionalen Range-Extender bei etwa 400 km.
Der Antrieb erfolgt rein elektrisch mit einem 125 kW (170 PS) starken Elektromotor, der ein maximales Drehmoment von 250 Newtonmeter haben soll.
Der Preis soll bei um die 40.000 € liegen.
BMW erwartet für den Beginn etwa die Hälfte aller i3 mit Range-Extender zu verkaufen, Tendenz stark fallend.
Was meint ihr? Hat BMW ein ernsthaftes Interesse an der Elektromobilität? Bei dem Aufwand (CFK) würde ich das schon behaupten. Elektroauto ginge nämlich auch deutlich weniger aufwendig.
Was bislang bekannt ist:
Kohlefaserkarosserie
Die rein elektrische Reichweite soll bei etwa 100 - 140 km liegen, mit dem optionalen Range-Extender bei etwa 400 km.
Der Antrieb erfolgt rein elektrisch mit einem 125 kW (170 PS) starken Elektromotor, der ein maximales Drehmoment von 250 Newtonmeter haben soll.
Der Preis soll bei um die 40.000 € liegen.
BMW erwartet für den Beginn etwa die Hälfte aller i3 mit Range-Extender zu verkaufen, Tendenz stark fallend.
Was meint ihr? Hat BMW ein ernsthaftes Interesse an der Elektromobilität? Bei dem Aufwand (CFK) würde ich das schon behaupten. Elektroauto ginge nämlich auch deutlich weniger aufwendig.
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Re: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis
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Ich war in Düsseldorf auf der BMWi Born Electric Tour und habe durchaus den Eindruck erhalten, dass es BMW sehr ernst ist. Ich finde auch das Konzept des i3 sehr gut, wenn auch leider nicht in meiner Preis-Liga. Ist für mich mit dem ZOE das attraktivste Elektroauto für 2013.
BMW besetzt hier halt direkt das Premiumsegment für den Zweitwagen der betuchten Hausfrau.
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Re: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis
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Re: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis
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Wie sieht das denn bei Tesla aus? BMW legt viel Wert auf Nachhaltigkeit bei der Produktion. Leder wird ohne Giftstoffe gefärbt, es wird kein Kunststoff im Innenraum verwendet, sondern Naturfaserprodukte USW.
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Re: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis
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Re: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis
Wie immer - wir warten abBuzzingDanZei hat geschrieben:Serienmodell soll im Herbst vorgestellt werden.
Ich frag mal meinen Bekannten bei BMW aus was sein "Bauchgefühl" sagt ...
2011 GreenMover MTB 0,25 KW - 0,3 kwH - 27+ km/h - 2.100km
2012 Zero S ZF9 9 KW - 9kwH - 140 km/h - 6.400km
2013 Opel Ampera 111 KW - 16/10 kwH - 160km/h - 55.500km
2015 Tesla Model S P85 306 KW - 85 kwH - 210km/h
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Re: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis
BMW sieht dort wahrscheinlich eine Möglichkeit sich von Audi und Mercedes absetzen zu können. Der i3 scheint durchaus ein solides Elektroauto zu werden, jedoch aufgrund des Preises und der Konzeption eher ein Spaßauto für Reiche.
Zur Förderung der Elektromobilität für alle wird das wohl nicht viel helfen.
Was ist eigentlich mit dem 1er ActiveE? Soll das eine reine Studie bleiben oder wird der auch mal in Serie gefertigt? Gibt es für den Wagen irgendwo detailierte technische Daten?
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/1er/ ... start.html
Zur Förderung der Elektromobilität für alle wird das wohl nicht viel helfen.
Was ist eigentlich mit dem 1er ActiveE? Soll das eine reine Studie bleiben oder wird der auch mal in Serie gefertigt? Gibt es für den Wagen irgendwo detailierte technische Daten?
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Re: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis
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Ich glaube jedes E-Auto mehr auf dem Markt fördert die Elektromobilität weil es den Leuten zeigt, dass die EV´s funktionieren und beim Fahren mehr Spaß machen als Verbrenner.Desti hat geschrieben:BMW sieht dort wahrscheinlich eine Möglichkeit sich von Audi und Mercedes absetzen zu können. Der i3 scheint durchaus ein solides Elektroauto zu werden, jedoch aufgrund des Preises und der Konzeption eher ein Spaßauto für Reiche.
Zur Förderung der Elektromobilität für alle wird das wohl nicht viel helfen.
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/1er/ ... start.html
Und wenn es einmal "cool" ist ein E-Auto zu fahren wird auch der Preis nicht mehr so im Vordergrund stehen (siehe iphone).
Tom
ZOE INTENS bis 07/2017 / ZOE BOSE bis 09/2021 / derzeit Tesla X seit 09/2016 + Model 3 seit 09/2020 + Model Y seit 09/2021
Re: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis
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Ja der 1er Active E wird in die Serie überführt und nennt sich dann i3.
Der hat den Antriebsstrang des i3 und diente der Erprobung!
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