Ami-Rex kann ausgeliefert werden.
Ami-Rex kann ausgeliefert werden.
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Nachdem die EPA (Environmental Protection Agency, Umweltbehörde der USA)
es jetzt endlich geschafft hat den i3 mit Rex in Bezug auf seinen Verbrauch einzustufen,
steht der zügigen Auslieferung der Rexe in den USA jetzt nichts mehr im Weg.
Der eingetragene Verbrauch: 29kWh/100 miles elektrisch und 2,6 Miles per Gallon.
Das entspricht 18kW/100km und 6.3 Liter bei Benzinbetrieb.
http://www.greencarreports.com/news/109 ... e-breaking
Thorsten
es jetzt endlich geschafft hat den i3 mit Rex in Bezug auf seinen Verbrauch einzustufen,
steht der zügigen Auslieferung der Rexe in den USA jetzt nichts mehr im Weg.
Der eingetragene Verbrauch: 29kWh/100 miles elektrisch und 2,6 Miles per Gallon.
Das entspricht 18kW/100km und 6.3 Liter bei Benzinbetrieb.
http://www.greencarreports.com/news/109 ... e-breaking
Thorsten
Und im Übrigen glaube ich an das reine E-Auto. Hybride sind eine vorübergehende Erscheinung.
Re: Ami-Rex kann ausgeliefert werden.
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Re: Ami-Rex kann ausgeliefert werden.
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Re: Ami-Rex kann ausgeliefert werden.
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Re: Ami-Rex kann ausgeliefert werden.
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Thorsten hat geschrieben:Nachdem die EPA (Environmental Protection Agency, Umweltbehörde der USA)
es jetzt endlich geschafft hat den i3 mit Rex in Bezug auf seinen Verbrauch einzustufen,
steht der zügigen Auslieferung der Rexe in den USA jetzt nichts mehr im Weg.
Der eingetragene Verbrauch: 29kWh/100 miles elektrisch und 2,6 Miles per Gallon.
Das entspricht 18kW/100km und 6.3 Liter bei Benzinbetrieb.
http://www.greencarreports.com/news/109 ... e-breaking
Thorsten
Möchte gerne mal wissen wieviel kWh/100km für den Tesla S errechnet wurden.....
Re: Ami-Rex kann ausgeliefert werden.
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Re: Ami-Rex kann ausgeliefert werden.
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zitic hat geschrieben:Da gibt es ja eine Seite für: http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do? ... s&id=34775
Ok, das heißt 38 kWh/100 mi....also 10 kWh mehr als der i3.... bei dem Mehrgewicht
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