Warum wird es immer kalt nach ca 30 min?
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Re: Warum wird es immer kalt nach ca 30 min?
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Ich kann ähnliches auch bei unserem i3 BEV mit Wärmepumpe feststellen. Auf dem Weg zur Arbeit, insgesamt etwa 15 km, erreiche ich nach Ausfahrt aus der Tiefgarage (stets vortemperiert) nach etwa 7 Minuten Stadtverkehr die Autobahn. Dort beschleunige ich immer zügig auf etwa 130km/h, aber nie richtig Vollast. Zu Beginn hat das Autobahnstück einige km viel Steigung, weshalb dem i3 ordentlich Leistung abverlangt wird. Wenige Sekunden nach der Auffahrt auf die Autobahn verlässt man das verbaute Stadtgebiet und es fällt damit meist auch die Außentemperatur um 1-2 Grad. Die Temperatur im Inneren wird gefühlt kälter und meistens beschlagen gleichzeitig die Fenster an den Türen, zu Beginn immer erst die kleinen Dreiecke vorne. Um dem entgegen zu wirken hilft nur das Gebläse aufzudrehen, so dass schon eher unangenehm von der Lautstärke ist. Ab diesem Zeitpunkt sind es nur noch 5 Minuten zum Büro, und bis dahin dauert es dann auch bis alle Scheiben wieder vollständig trocken sind.Schibulski hat geschrieben: Nach ca 30 Minuten fahren wir nämlich immer auf die Autobahn. Da fahren wir eben auch schneller, was die Klimatisierungsautomatik nicht schnell genug zu kompensieren scheint.
Ich kann mir dieses Phänomen nur erklären, dass beim Wechsel auf die Autobahn kurzfristig zuwenig Heizleistung für den Innenraum zur Verfügung steht oder die Heizleistung zu langsam hoch geregelt wird, die Temperatur folglich absinkt und die Scheiben beschlagen.
i3 a new Age.
Re: Warum wird es immer kalt nach ca 30 min?
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Das kann ich so bestätigen.
Ich habe den Eindruck, dass die Heizleistung für den Innenraum irgendwie mit der Heizung für den Akkub gekoppelt ist. D.h. muss der Akku gekühlt werden (z.B. bei schnellerer Fahrt), dann wird es im Innenraum ebenfalls kälter.
Bei mir geht es mnachmal so weit, dass gar keine Heizleistung mehr vorhanden ist, dann ist es auch schwierig die Scheiben beschlagsfrei zu halten.
Ich meine, dass dies im letzten Winter noch nicht so war und habe das Softwareupdate im Sommer in Verfacht (das war bei mir notwendig, da die Klimaanlage keinerlei Kühlleistung hatte).
Ich habe den Eindruck, dass die Heizleistung für den Innenraum irgendwie mit der Heizung für den Akkub gekoppelt ist. D.h. muss der Akku gekühlt werden (z.B. bei schnellerer Fahrt), dann wird es im Innenraum ebenfalls kälter.
Bei mir geht es mnachmal so weit, dass gar keine Heizleistung mehr vorhanden ist, dann ist es auch schwierig die Scheiben beschlagsfrei zu halten.
Ich meine, dass dies im letzten Winter noch nicht so war und habe das Softwareupdate im Sommer in Verfacht (das war bei mir notwendig, da die Klimaanlage keinerlei Kühlleistung hatte).
Re: Warum wird es immer kalt nach ca 30 min?
Hamburger Jung
Hallo,
ich kenne dieses Problem / Phänomen auch.
Wobei dies nicht nur auf den i3 bezogen war. Meine C Klasse wurde kälter, mein Prius 3 auch. Warum das so ist, keine Ahnung.
Nach dem Software Update habe ich eh Heizungsprobleme. Heizt zu wenig und kostet viel zu viel Energie.
BMW versucht bei mir den Fehler zu finden, werde berichten.
Mit freundlichen Grüßen
HH Jung
ich kenne dieses Problem / Phänomen auch.
Wobei dies nicht nur auf den i3 bezogen war. Meine C Klasse wurde kälter, mein Prius 3 auch. Warum das so ist, keine Ahnung.
Nach dem Software Update habe ich eh Heizungsprobleme. Heizt zu wenig und kostet viel zu viel Energie.
BMW versucht bei mir den Fehler zu finden, werde berichten.
Mit freundlichen Grüßen
HH Jung
Re: Warum wird es immer kalt nach ca 30 min?
- green_Phil
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Auch bei uns wird es nach einiger Zeit im i3 BEV gefühlt kälter. Ich schiebe das auf 2 Effekte.
1. Der Innenraum und die Verkleidung sind aufgeheizt, die Heizleistung wird runtergefahren.
2. Selbst wenn der Innenraum kalt ist, ist eine warme Luftzufuhr angenehm und der Raum wird als deutlich wärmer empfunden. Fehlt dann diese Warmluft, ist es subjektiv deutlich kühler.
Dazu kommt noch ein Effekt, den ich neulich auf einer Fahrt nach Berlin gemessen habe: Eingestellte 22°C sind im Auto tatsächlich 19°C. Bei 19°C wird mir auf Dauer ruhig sitzend kalt, das ist ja mal klar.
Zur Kopplung mit der Akkuklimatisierung: Irgendwie ist das verbunden. Aber das funktioniert auch, wenn der Akku kalt und der Innenraum ebenso kalt ist. Nicht immer, aber manchmal heizt der i3 zwar, aber es kommt nur leicht angewärmte Luft raus. Auf der Gebläsestufe auf 1 und mit Automatik pustet er normalerweise stark und sehr warm, aber manchmal eben dann doch kaum spürbar und kühl. Irgendwann erkennt er dann den "Fehler" und schaltet auf starke Lüftung und Heizung um. Dann bin ich schon ein paar km gefahren.
1. Der Innenraum und die Verkleidung sind aufgeheizt, die Heizleistung wird runtergefahren.
2. Selbst wenn der Innenraum kalt ist, ist eine warme Luftzufuhr angenehm und der Raum wird als deutlich wärmer empfunden. Fehlt dann diese Warmluft, ist es subjektiv deutlich kühler.
Dazu kommt noch ein Effekt, den ich neulich auf einer Fahrt nach Berlin gemessen habe: Eingestellte 22°C sind im Auto tatsächlich 19°C. Bei 19°C wird mir auf Dauer ruhig sitzend kalt, das ist ja mal klar.
Zur Kopplung mit der Akkuklimatisierung: Irgendwie ist das verbunden. Aber das funktioniert auch, wenn der Akku kalt und der Innenraum ebenso kalt ist. Nicht immer, aber manchmal heizt der i3 zwar, aber es kommt nur leicht angewärmte Luft raus. Auf der Gebläsestufe auf 1 und mit Automatik pustet er normalerweise stark und sehr warm, aber manchmal eben dann doch kaum spürbar und kühl. Irgendwann erkennt er dann den "Fehler" und schaltet auf starke Lüftung und Heizung um. Dann bin ich schon ein paar km gefahren.
Re: Warum wird es immer kalt nach ca 30 min?
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Antworten: 5von Taglurch » Mi 18. Okt 2023, 13:44 » in ë-C4 - Laden, Ladeequipment - 5
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Letzter Beitrag von Fadder
Mo 23. Okt 2023, 23:39
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Antworten: 17von Bubel » Sa 15. Jul 2023, 18:42 » in ZOE - Garantie, Probleme - 17
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Letzter Beitrag von Sonnenfahrer
Di 5. Sep 2023, 09:41
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Ladeabbruch nach 2-3 Min bei ZOE PH2
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Antworten: 18von John Dorian » Fr 1. Mär 2024, 11:59 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 18
- 1616
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Letzter Beitrag von iOnier
Mo 4. Mär 2024, 10:55
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DC Ladedauer immer 20 Min. um auf 80% zu kommen.
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Antworten: 9von luig » Di 2. Apr 2024, 13:45 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 9
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Letzter Beitrag von luig
Di 2. Apr 2024, 22:45
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