Klimaanlagen Anzeige defekt
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Hallo Zusammen,
meine Kontrolleuchte der Klimaanlage leuchtet mal, mal eben auch nicht.
Eun wenig verwackelt, habe ich während der Fahrt gemacht
Wer kennt das Problem und wie wurde es behoben?
meine Kontrolleuchte der Klimaanlage leuchtet mal, mal eben auch nicht.
- Klima.mp4
- (2.49 MiB) 209-mal heruntergeladen
Wer kennt das Problem und wie wurde es behoben?
Lieber Gruß
Michael
i3 rex, 60Ah, Bj. 2015, I001-20-03-530
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Michael
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Re: Klimaanlagen Anzeige defekt
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die ganze "ecke" der bedieneinheit ist ziemlich anfällig, bei manchen sind es die LEDs in der Sitzheizungstaste, bei mir waren es die ersten beiden favoritentasten....da hilft nur der gang zum freundlichen, dann wird das gesamte teil ausgetauscht
10/22 i4 40e, Brooklyn Grey
04/91 520iA E34, Islandgrün Metallic
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Re: Klimaanlagen Anzeige defekt
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Leider wars bei meinem 60er auch so, Sitzheizung LED‘s flackern mit Ausfälle und Klima. Wurde auf Garantie getauscht. Leider haben sie dabei das Leder zerkratzt. (Seither mach ich immer Fotos vorher, war schon mehrmals froh drum)
BMW i3 94Ah Rex 19.12.2018 - heute
BMW i3 60Ah Rex 11.03.2017 - 19.12.2018
Renault Twizy 23.06.2014 - 07.12.2018 ja der kleine Elektro-Flizer hat mich infiziert.
BMW i3 60Ah Rex 11.03.2017 - 19.12.2018
Renault Twizy 23.06.2014 - 07.12.2018 ja der kleine Elektro-Flizer hat mich infiziert.
Re: Klimaanlagen Anzeige defekt
[Entschuldigung für das Google-Translate Deutsch ...]
Ich hatte das gleiche problem. Wenn es noch Garantie gibt -> Klimabedienteil tauschen lassen.
Wenn Sie keine Garantie mehr haben, besorgen Sie sich eine neue bei ebay oder so und machen Sie es selbst. Wenn Sie keine Angst vor Torx-Schrauben und Kunststoffklammern haben, ist dies nicht allzu schwierig. Ungefähr eine Stunde, wenn alles gut geht.
Anweisungen sind hier:
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/i01- ... 1VnXYEoUng
Alle unteren Abdeckungen müssen entfernt werden, um die Zigarettenanzünderbuchse zu entfernen. Wenn Sie das nicht tun, kann das klimabedienteil nicht raus.
Sobald Sie das Bedienteil ausgetauscht haben und Ihr i3 (hoffentlich!) wieder betriebsbereit ist, haben Sie Zeit, in das alte nachzusehen, was sich darin befindet. Einige Analyse:
Es gibt nur ein einzigen 3-poligen Anschluss für die gesamte ECU: GND, 12V und LIN. Von außen sieht dieser ganze Teil wie ein einziges Steuergerät aus, aber im inneren hab ich den starken Eindruck, dass es zwei gibt: eine für das Radio (obere Tastenreihe) und eine für das Klima (unterer Teil). In beiden Fällen übernimmt ein NXP TJA 1028 die Stromversorgung und die LIN- kommunikation. Weiter gibt es ein NXP LPC 13xx-Mikrocontroller, das Herzstück der ECU.
https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/ ... _46_47.pdf
Oberteil (Radio): Unterteil (Klima):
Auf der unteren Seite (Klima) interessieren uns zwei weitere ICs: Dies sind 6C596; verkettbares 8-Bit-Schieberegister mit Leistungstreibern. Dies sind die LED-Treiber, die die kleinen LED-Anzeigen ansteuern.
https://www.nexperia.com/products/logic ... 6C596.html
Der Eingang zu diesen ICs vom Mikrocontroller ist seriell mit einer ‚Data‘ und einer ‚Clock‘ leitung.
Normalerweise weisen blinkende LEDs auf eine schlechte Verbindung hin. Da aber alle LEDs zuweilen dieses Verhalten aufweisen, liegt das Problem logischerweise nicht auf der Sekundärseite des 6C596. Dazu kommt das es viele Berichte über dieses Problem gibt, derhalb glaub ich nicht dass es sich hier handelt um schlechte Komponenten (ziemlich selten), sondern eher ein wackeliges Design.
Ich habe den starken Verdacht, dass es sich um eine fehler mit der ‚Setup‘- oder ‚Hold‘ zeit am Eingang des 6C596 handelt.
Kommunikation zwischen Microcontroller und LED treiber:
Das bedeutet, dass es theoretisch auch durch eine neue Firmware für das Steuergerät gelöst werden kann. Ich bemerkte, dass mein altes Klimabedienteil (mit den unterbrochenen LEDs) die Softwareversion 4.8 (auf dem Aufkleber auf der Rückseite) hatte, das neue, das ich platziert habe, hast Softwareversion 5.0. Ich werde sehen, ob es besser ist. Vielleicht hat man die Firmware verbessert.
Wenn die zeitweise blinkenden LEDs übrigens nicht allzu sehr stören, können Sie Ihr klima glaub ich bedenkungslos weiter verwenden. Das Steuergerät selbst (und die Bedienelemente) funktionieren weiterhin, und es scheint mir zu das es hier ein sehr geringes Risiko für andere Probleme gibt. „Harmloser Schönheitsfehler“, so zu sagen.
Ein Hardware-Fix im Steuergerät ist ebenfalls möglich (wahrscheinlich muss nur ein wenig Verzögerung zur ‚Clock‘ oder ‚Data‘ zwischen LPC1346 und 6C596 hinzugefügt werden), aber um zu debuggen, muss ich zuerst mit einem Oszilloskop nachsehen, um meine Hypothese zu bestätigen. Das kan noch eine Weile dauren.
Wazonga
Ich hatte das gleiche problem. Wenn es noch Garantie gibt -> Klimabedienteil tauschen lassen.
Wenn Sie keine Garantie mehr haben, besorgen Sie sich eine neue bei ebay oder so und machen Sie es selbst. Wenn Sie keine Angst vor Torx-Schrauben und Kunststoffklammern haben, ist dies nicht allzu schwierig. Ungefähr eine Stunde, wenn alles gut geht.
Anweisungen sind hier:
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/i01- ... 1VnXYEoUng
Alle unteren Abdeckungen müssen entfernt werden, um die Zigarettenanzünderbuchse zu entfernen. Wenn Sie das nicht tun, kann das klimabedienteil nicht raus.
Sobald Sie das Bedienteil ausgetauscht haben und Ihr i3 (hoffentlich!) wieder betriebsbereit ist, haben Sie Zeit, in das alte nachzusehen, was sich darin befindet. Einige Analyse:
Es gibt nur ein einzigen 3-poligen Anschluss für die gesamte ECU: GND, 12V und LIN. Von außen sieht dieser ganze Teil wie ein einziges Steuergerät aus, aber im inneren hab ich den starken Eindruck, dass es zwei gibt: eine für das Radio (obere Tastenreihe) und eine für das Klima (unterer Teil). In beiden Fällen übernimmt ein NXP TJA 1028 die Stromversorgung und die LIN- kommunikation. Weiter gibt es ein NXP LPC 13xx-Mikrocontroller, das Herzstück der ECU.
https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/ ... _46_47.pdf
Oberteil (Radio): Unterteil (Klima):
Auf der unteren Seite (Klima) interessieren uns zwei weitere ICs: Dies sind 6C596; verkettbares 8-Bit-Schieberegister mit Leistungstreibern. Dies sind die LED-Treiber, die die kleinen LED-Anzeigen ansteuern.
https://www.nexperia.com/products/logic ... 6C596.html
Der Eingang zu diesen ICs vom Mikrocontroller ist seriell mit einer ‚Data‘ und einer ‚Clock‘ leitung.
Normalerweise weisen blinkende LEDs auf eine schlechte Verbindung hin. Da aber alle LEDs zuweilen dieses Verhalten aufweisen, liegt das Problem logischerweise nicht auf der Sekundärseite des 6C596. Dazu kommt das es viele Berichte über dieses Problem gibt, derhalb glaub ich nicht dass es sich hier handelt um schlechte Komponenten (ziemlich selten), sondern eher ein wackeliges Design.
Ich habe den starken Verdacht, dass es sich um eine fehler mit der ‚Setup‘- oder ‚Hold‘ zeit am Eingang des 6C596 handelt.
Kommunikation zwischen Microcontroller und LED treiber:
- Screenshot from 2019-05-12 17-55-46.png (10.26 KiB) 2599 mal betrachtet
Wenn die zeitweise blinkenden LEDs übrigens nicht allzu sehr stören, können Sie Ihr klima glaub ich bedenkungslos weiter verwenden. Das Steuergerät selbst (und die Bedienelemente) funktionieren weiterhin, und es scheint mir zu das es hier ein sehr geringes Risiko für andere Probleme gibt. „Harmloser Schönheitsfehler“, so zu sagen.
Ein Hardware-Fix im Steuergerät ist ebenfalls möglich (wahrscheinlich muss nur ein wenig Verzögerung zur ‚Clock‘ oder ‚Data‘ zwischen LPC1346 und 6C596 hinzugefügt werden), aber um zu debuggen, muss ich zuerst mit einem Oszilloskop nachsehen, um meine Hypothese zu bestätigen. Das kan noch eine Weile dauren.
Wazonga
Re: Klimaanlagen Anzeige defekt
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Hallo Wazonga,
tolle Arbeit DANKE.
Während der Fahrt bilkt die LED, damit könnte ich leben aber Sie leuchtet halt manchmal überhaupt nicht und weiß dann nicht ist die KLIMA an oder aus.
Bezüglich Kulanz melde ich wie wie es bei mir ausgegangen ist. Wenn es keine Kulanz gibt werde ich Wazonga's Vorschlag aufgreifen
tolle Arbeit DANKE.
Während der Fahrt bilkt die LED, damit könnte ich leben aber Sie leuchtet halt manchmal überhaupt nicht und weiß dann nicht ist die KLIMA an oder aus.
Bezüglich Kulanz melde ich wie wie es bei mir ausgegangen ist. Wenn es keine Kulanz gibt werde ich Wazonga's Vorschlag aufgreifen
Lieber Gruß
Michael
i3 rex, 60Ah, Bj. 2015, I001-20-03-530
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Michael
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Re: Klimaanlagen Anzeige defekt
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Hallo Dennis,
warte nun schon seit über 6 Wochen darauf das der Kulanzantrag genehmigt wird. Heute hat man mich wiedermal vertröstet.
Naja, Block am Ring schiebt BMW vors Loch.
Der Austausch von dem Klimabedienteil sonn 1400€ plus Montage kosten.
Das die Lenkung nicht grade stellt soll angeblich normal sein. Mich wundert das BMW sowas nicht in den Griff bekommt und die Kunden nicht sturm laufen.
warte nun schon seit über 6 Wochen darauf das der Kulanzantrag genehmigt wird. Heute hat man mich wiedermal vertröstet.
Naja, Block am Ring schiebt BMW vors Loch.
Der Austausch von dem Klimabedienteil sonn 1400€ plus Montage kosten.
Das die Lenkung nicht grade stellt soll angeblich normal sein. Mich wundert das BMW sowas nicht in den Griff bekommt und die Kunden nicht sturm laufen.
Lieber Gruß
Michael
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Hallo Zusammen,
nun, zack, nach 6 Wochen und zig telefonaten, ist eine Kulanzzusage da aber vorbehaltlich einer Prüfung. Bedeutet das Sie im Nachgang die Kosten in Rechnung stellen können. Wollen die mich in jeder Richtung veralbern?
Der Termin zur Reparatur ist aber erst am 17.7.
nun, zack, nach 6 Wochen und zig telefonaten, ist eine Kulanzzusage da aber vorbehaltlich einer Prüfung. Bedeutet das Sie im Nachgang die Kosten in Rechnung stellen können. Wollen die mich in jeder Richtung veralbern?
Der Termin zur Reparatur ist aber erst am 17.7.
Lieber Gruß
Michael
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Letzter Beitrag von jogi77
Mo 8. Apr 2024, 07:38
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Do 4. Mai 2023, 08:24
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Letzter Beitrag von Trouve « So 7. Mai 2023, 15:07Antworten: 11
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Letzter Beitrag von Levanto98 « Di 27. Jun 2023, 16:50Antworten: 3
Verfasst in 500 Elektro - Batterie, Reichweitevon bene61 » Mi 3. Mai 2023, 21:44 » in 500 Elektro - Batterie, Reichweite - 3
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Di 27. Jun 2023, 16:50
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Mo 8. Mai 2023, 10:53
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