i3 Kaufberatung 120Ah

Re: i3 Kaufberatung 120Ah

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Nein, die Winterräder muss dein Händler extra bestellen. i3-Felgen und auch die Reifen sind auch doppelt so teuer wie gängigere Maße.Davon werden aber auch zig Tausende in jedem Jahr abgesetzt, da wird auch ordentlich mit Kasse gemacht.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: i3 Kaufberatung 120Ah

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jojo323 hat geschrieben:Wir werden nun nächste Woche eine Probefahrt machen und dann wohl bestellen. Konfiguriert ist ein I3s mit Allem bis auf Raucherpaket und diesem Streaming-Dienst. Faires Angebot meines Händlers habe ich schon. Wir möchten auf jeden Fall Winterfelgen, die gibt es aber nicht im Konfigurator, oder?
Winterräder können evtl. Beim Kauf von Zubehör mit verhandelt werden.
Interessant wäre die Möglichkeit die normalen Sternspeichen-Felgen mit Spurplatten zu kaufen und die Kombination eintragen zu lassen.

Besser geht das halt wenn man die Sommerräder noch drauf hat...?

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BMW i3s 120Ah (seit 1/2019) || Tesla Model 3 LR AWD (12/19-8/21) || AUDI e-Tron 55 (02/22-08/22) || VW ID.4 (ab irgendwann)

Re: i3 Kaufberatung 120Ah

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Ok, vielen Dank!

Dann werde ich mal versuchen, die mit raus zu handeln, vielleicht geht da noch was ;) !
i3s 120ah

Re: i3 Kaufberatung 120Ah

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2.1. Ist können wir unseren i3 endlich zulassen (und abholen). :)

Blöd: Vom BaFa-Antrag noch nix gehört außer der Eingangsbestätigung.

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Re: i3 Kaufberatung 120Ah

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Du bist nicht der Einzige! Die BAFA ist anscheinend etwas überlastet. Ich warte seit 6 Wochen auf die Berechtigung ... ;)

Re: i3 Kaufberatung 120Ah

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Ja dann mal schauen wann was passiert. Notfalls alles nochmal einreichen...

Aber wie woanders schon beschrieben: Wir haben unser Auto heute endlich entgegen genommen. Leider NICHT vollgeladen, weil das wohl wer aus der Werkstatt beim Winterräder aufziehen verpennt hat. Wir haben dann einen Ausflug zur BMW-Welt gemacht, uns dort angestöpselt und sind zum Abendessen nach einmal schräg gegenüber gegangen.

Einige hier ziehen ja schon das erste Fazit zum Verbrauch, ohne überhaupt mal die 100km gefahren zu sein. Sowas traue ich mich nicht, wir haben lustig in der Bandbreite zwischen Eco Pro und Sport (je nach Straßenverhältnissen) gewechselt.
Wir haben am Weg auch Bekanntschaft mit der Ingolstädter Ladeinsel gemacht ... das gehört aber in einen anderen Thread.

Der Ersteindruck vom Fahren ist, dass es die richtige Entscheidung war, den i3s statt dem normalen I3 zu kaufen, alleine aufgrund der anderen Abstimmung des Fahrwerks hat er auf der Autobahn einen deutlich ruhigeren Eindruck gemacht. Das geilste ist aber das adaptive Fernlicht. Das funktioniert schon RICHTIG gut.

Angeblich bekommen wir noch ein "Begrüßungspaket" von BMW, mal schauen was da drin ist :)

€dit: Natürlich auch vielen Dank an alle, die sich hier im Thread beteiligt haben!
Zuletzt geändert von B.XP am Mi 2. Jan 2019, 22:36, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: i3 Kaufberatung 120Ah

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Was ich noch nicht rausbekommen habe, hat der normale i3 jetzt eigentlich auch die neue Schlupfregelung an der Hinterachse oder nur der i3s ?
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !

Re: i3 Kaufberatung 120Ah

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Angeblich hat der i3 120Ah immer die neue Schlupfregelung.
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Re: i3 Kaufberatung 120Ah

wolfganggaertner
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Nach Auskunft von BMW Zentrale München haben sowohl I3 120 und I3s 120 die neue Traktionskontrolle. Ist übrigens ein Quantensprung zum alten System. Inzwischen kann ich sie täglich genießen

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Re: i3 Kaufberatung 120Ah

Misoko
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