Pimp My i3

[gizmodiekatze]

Klar soll ja auch jeder handhaben wie er will. Ich habe lediglich zum Ausdruck gebracht was ich empfinde. Bzw. was ich nicht verstehe, aber bloss weil ich es nicht verstehe heisst es nicht das es andere tun

[Nachbars Lumpi]

Und ich wollte nur meine Intension dabei zum Ausdruck bringen.
Jedem so wie er es mag. Das ist die Hauptsache.

[treehacker]

In Bezug auf den Spoiler und die Frontlippe beim i3s muss man zugeben, dass es keinen technischen Sinn gibt. Sieht einfach nur besser aus
Aber bei den Federn und der Spurverbreiterung rechne ich schon mit merkbaren Veränderungen.

[gizmodiekatze]

In Bezug auf den Spoiler und die Frontlippe beim i3s muss man zugeben, dass es keinen technischen Sinn gibt. Sieht einfach nur besser aus
Aber bei den Federn und der Spurverbreiterung rechne ich schon mit merkbaren Veränderungen.

Wie schon erwähnt was "gut" oder "schlecht" aussieht ist ansichtssache. Meiner Ansicht nach ist es eben irrelevant da ich die allerwenigste Zeit gemessen an der Gesamtzeit an, im und mit dem Auto vor dem Spoiler stehend verbringe, aber mir ist wohl bewusst dass andere da andere Prioritäten haben.

Was das andere angeht, federn und spurverbreiterung würde ich mit dir übereinstimmen dass es merkbar sein wird. Aber was genau soll das merkbare denn bringen?

Merken in welcher Form?

[trilobyte]

Ich habe bei ebay vier 5,5Jx20 BMW-Felgen style 430 erstanden und Sie in Verbindung mit Reifen 195/55 R20 und Spurplatten vorn 15mm ,hinten 20mm von H&R auf meinem i3 kein S montiert.

welche felgen sind das genau? die hinteren vom I3s?

Wie fahren sich die 195er mit den spurplatten? gibt das ein wenig mehr lenkungsfeedback?

gruss
siegi

[treehacker]

Was das andere angeht, federn und spurverbreiterung würde ich mit dir übereinstimmen dass es merkbar sein wird. Aber was genau soll das merkbare denn bringen?

Merken in welcher Form?

"Merkbar" ist da sicher auch wieder Geschmackssache. Für meinen Geschmack kann das Fahrwerk noch etwas härter und in Kurven kann das ganze noch etwas satter auf der Strasse liegen. Und mit den Federn und Spurverbreiterung erhoffe ich mir dieses Resultat.
Ob man es braucht oder nicht und ob es den Preis wert ist muss jeder für sich selber entscheiden.

[Robbi]

Was das andere angeht, federn und spurverbreiterung würde ich mit dir übereinstimmen dass es merkbar sein wird. Aber was genau soll das merkbare denn bringen?

Merken in welcher Form?

Ob man es braucht oder nicht und ob es den Preis wert ist muss jeder für sich selber entscheiden.

Also ich find´s klasse, - steigert das Bruttosozialprodukt!

[pousa13]

Ich habe bei ebay vier 5,5Jx20 BMW-Felgen style 430 erstanden und Sie in Verbindung mit Reifen 195/55 R20 und Spurplatten vorn 15mm ,hinten 20mm von H&R auf meinem i3 kein S montiert.

welche felgen sind das genau? die hinteren vom I3s?

Wie fahren sich die 195er mit den spurplatten? gibt das ein wenig mehr lenkungsfeedback?

gruss
siegi

die 430er sind die einzigen 20" die es seit SOP auf dem i3 gab - und davon die hintere, die ab werk mit 175ern ausgeliefert wurde

[trilobyte]

sorry, was heisst SOP?
sind die 20" vom alten i3 und vom I3s die selben?

ich habe einen 94er von 2016 mit den 20" felgen. hast du 4 von diesen verwendet und da 195er aufgezogen?




gruss
siegi

[Hiasibua]

sorry, was heisst SOP?

Start of production
Andere OEM-Felgen in 20" hab ich jedenfalls noch nicht gesehen.