BMW i3 Spurverbreiterung

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Also falls jemand nun die Spurplatten einbaut würde mich dann im Nachgang interessieren, ob das seitlich nach vorn einnicken z.B. in engen Kurven ein wenig genommen wird.
Das stört mich ein wenig...

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Bilder
Zusätzlich habe ich noch die H&R Tieferlegung 20/30 mm drunter

Danke für die Fotos.
* Fährst Du normale Mischbereifung (155/175)?
* Geht die Spurverbreiterung auch für 4x 155-er Breite (ich denke ja)?
* Hast Du etwas am Wenderadius bemerkt?

Die Spurverbreiterung würde ich mir schon gern einbauen. Das sieht ganz nett aus von der Optik her.
Von der Tieferlegung würde ich für meine Anwendung (reines Stadtauto kombiniert mit schlechten Straßenbelägen) wohl absehen müssen.

VG U x I

Habe 155/175er Kombi und gehe fest davon aus, dass das mit schmalem HR auch geht.
Die H&R Federn halte ich persönlich für gut abgestimmt und finde den Komfort nicht nennenswert schlechter, als die Serie.
Am Radius habe ich nichts bemerkt. Aber ehrlich gesagt, habe ich da nicht wirklich drauf geachtet.
@Widdy:
Das einknicken in Kurven ist nicht wesentlich besser geworden. Das ist mir leider auch aufgefallen. Insgesamt rutscht er aber nicht mehr so sehr nach vorne raus. Also etwas weniger untersteuern.

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Bilder
Zusätzlich habe ich noch die H&R Tieferlegung 20/30 mm drunter

Danke für die Fotos.
* Fährst Du normale Mischbereifung (155/175)?
* Geht die Spurverbreiterung auch für 4x 155-er Breite (ich denke ja)?
* Hast Du etwas am Wenderadius bemerkt?

Die Spurverbreiterung würde ich mir schon gern einbauen. Das sieht ganz nett aus von der Optik her.
Von der Tieferlegung würde ich für meine Anwendung (reines Stadtauto kombiniert mit schlechten Straßenbelägen) wohl absehen müssen.

VG U x I

@Widdy:
Das einknicken in Kurven ist nicht wesentlich besser geworden.

Hmm.
Schade...
Dachte es gibt einen schnellen und günstigen Weg dies zu verbessern.

[umali arrow_drop_down]

Noch 3 Fragen zur Spurverbreiterung:
1. Wie kamt Ihr vorn auf 24mm Verbreiterung und nicht mehr?
2. Welche neuen Schrauben habt Ihr mit dazu bestellt?
3. Könnt Ihr einen Bezugsquellen-link hier einstellen? Das würde Fehl Bestellungen vermeiden.

und eine Frage zur Tieferlegung:
4. So ein Federwechsel erscheint mir aufwendig. Was muss man da alles machen?

VG U x I

[Tikno arrow_drop_down]

Ich habe meine über einen Händler bei EBay.
Hatte hierüber die Spurverbreiterungen als erstes in schwarz gefunden.
Schrauben in schwarz sind ebenso enthalten.

Bezüglich der Breite habe ich von meinem BMW i Berater die Rückmeldung bekommen
das ein anderer Kunde von Ihm auch diese Kombination 24/30 fährt und zufrieden ist.

[umali arrow_drop_down]

Danke. Ich werde die Teile mal ordern. VG U x I

[Tikno arrow_drop_down]

So erster Teil meiner optischen Optimierung ist erledigt,
die hinteren Scheiben wurden nachgedunkelt.
Gefällt mir persönlich jetzt viel Besser.
Habe hierbei auch gleich das ganze Fahrzeug Keramik versiegeln lassen,
da Fluid Black doch sehr empfindlich ist.

Spurverbreiterung folgen dann in den nächsten zwei Wochen irgendwann.

[Tikno arrow_drop_down]

Hier im Detail

[pousa13 arrow_drop_down]

sieht gut aus
sind die scheiben von aussen verdunkelt worden, da man den typischen rand gar nicht sieht?

[Tikno arrow_drop_down]

Nein, wurden von innen getönt.