Der i3 ist ein Vogelkiller

[Alex1]

Noch ist mir nichts dergleichen passiert. Was aber nichts heißen muss

Ja, ich denke, Tiere gehen vor Allem auf Geräusche. Eine Hupe hilf auch m.W. viel mehr als Scheinwerfer. Hat jemand schon Erfahrungen mit den 5-Euro-Teilen, die, unter die Stoßstange oder so geklemmt, Ultraschall abgeben und so Tiere warnen sollen? Gehen aber wohl nur bei höheren Geschwindigkeiten.

Letzt saßen nachts 2 kleine Füchschen auf der (sehr abgelegenen) Straße vor mir. Sind aber früh genug und ganz flink abgehauen Ob wegen des Lichts oder des Fahrgeräuschs, kann ich natürlich nicht sagen.

Die künstlichen Fahrgeräusche scheinen jedenfalls die Tiere nicht groß zu beeindrucken.

[Starmanager]

Was fuer ein Aufmacher... mit dem Passat habe ich mehr Voegel erwischt als mit dem i3. Dafuer bleiben die Rehe und Fuechse brav auf der Strasse stehen wenn ich ankomme.

[Leaf-2015-03]

Mit meinem Leaf habe ich inzwischen - nach gut 2 Jahren - 2 Vogelkadarver im Motorraum gefunden.
Seitdem habe ich - zumindest früh morgens - den Standard Leaf "Warn Pfeif Elektrosound" aktiv - und siehe da alle Vögel ergreifen rechtzeitig die Flucht.
Es muss daher kein Motorsound sein, ein Geräusch reicht aus.

[Nordstromer]

Das ist mir auch aufgefallen. Mit dem Leaf zum ersten Mal. Vögel in unmittelbarer Nähe flogen nicht weg wie üblich wenn ich mich mit meinem Trecker genähert habe.
Und heute Vormittag wieder. Wir rangieren mit dem Ioniq in einer 30er Zone 2-3 Meter neben einem kleinen schwarzen Vogel (bin kein Ornithologe). Den habe ich dann die ganze Zeit im Auge behalten.
Die zu Tode gekommenen Tiere tun mir leid. Man fährr ja oft an toten Igeln, Hasen usw. vorbei. Gewöhnen kann ich mich bis heute nicht daran und hoffe niemals einen zu erwischen.

[wrzlpfrmft]

Bist du dir sicher dass es Rebhühner waren? Bei uns in D sind die kurz vor dem Aussterben. Vielleicht ist das in CH ja noch anders...

Reagieren die Vögel wirklich auf das Geräusch? Das ist doch hauptsächlich hinter dem Auto, zumindest bei schnellerer Fahrt.
Ich habe als Vielfahrer mit dem eAzuto ähnlich viel Vogelkollisionen wie mit dem Verbrenner.
Straßenverkehr ist übrigens Todesursache Nr. 1 für Sing/Wildvögel.

Hab aktuell glaub gerade mal einen auf dem gewissen. Ich nachdem ich frisch den Führerschein hatte wich ich jedem Vogel aus um irgendwann zu lernen das die immer sowieso schnell genug weg sind. Naja, beim ersten dem ich nicht mehr auswich erwischte ich den ersten Vogel der nicht weg flog bevor ich kam und blöd wie er war meinte er, er müsse losfliegen wie ich über ihm war. Hatte ihn zwischen den Reifen, hätte einfach nur sitzen bleiben müssen.

Grundsätzlich glaube ich aber nicht das das lautlose der eAutos auf den Vogelbestand geht, dann müsste man die im Wald nach einem heftigen Wind zusammen lesen können. Die Äste wedeln da auch geräuschlos.

[fotorei]

Ob es ein Rebhuhn war? Ich bin mir da nicht sicher. Habe vorhin mal im Web die Waldvögel unserer Breitengrade studiert. Bei den Bildern stach mir keiner ins Auge, der es gewesen sein könnte. Eigentlich spielt es auch keine Rolle. Egal welche Vogelart, es ist um jeden Vogel schade, der unters oder vors Auto kommt.

[erich]

Keine Panik!

Es liegt weder am Stromer, noch am Verbrenner.
Es ist die Geschwindigkeit!

Hier wissenschaftlich untersucht.
Speed kills: ineffective avian escape responses to oncoming vehicles
http://rspb.royalsocietypublishing.org/ ... 1/20142188

Vögel flüchten erst wenn es wirklich nicht mehr anders geht, um Energie zu sparen.
Dabei ist der primäre Flucht-Trigger die Größenänderung.
Nicht die Geschwindigkeit oder Lautstärke.
Deswegen kommt man an Vögel zum Füttern langsam gut ran. Auch setzen sich Fögel zu einem hin wenn man still ist.
Wenn man sich aber auf sie zu bewegt und somit "größer" wird, wird irgentwann mit erreichen einer bestimmtne Größenänderung die Flucht eingeleitet.

Vögel haben meist auch keine 3-D-Sicht der Umwelt. Ein Auge links, ein Auge rechts. Auch ist der Blickfokus weit hektischer als bei Menschen. Es werden Größenänderungen erkannt und eingeschätzt, nicht aber Bewegungen so wie Menschen das tun.

Vom Vogel wird der angebliche "Angreifer" aber nicht als "Hund", "Katze", "Bär", "Auto", etc. mit deren spezifisch unterschiedlichen Geschwindigkeiten erkannt.
Sie fliehen, wenn sie Ihren "normalen"-Feinden gerade noch entkommen könnten.
Dass ein Auto schneller ist, erkennen sie nicht und es endet oft tödlich.
Da es oft tödlich endet ist die genetische Information derer, die früher fliegen auch verloren. Der Zusammenhang fehlt.
Somit bleibt alles "normal" und es kristalisiert sich kein früher fliehender Fogel heraus.

Also keine Angst vor dem i3 oder anderen Autos. Sie sind alle gleich schlimme Vogelkiller.
Ein Tempolimit würde helfen. Eine Hupe nicht.

...erich

[Greenhorn]

Reagieren die Vögel wirklich auf das Geräusch? Das ist doch hauptsächlich hinter dem Auto, zumindest bei schnellerer Fahrt.
Ich habe als Vielfahrer mit dem eAzuto ähnlich viel Vogelkollisionen wie mit dem Verbrenner.
Straßenverkehr ist übrigens Todesursache Nr. 1 für Sing/Wildvögel.

Das darfst Du so nicht schreiben. Das sind doch die Windräder.

Ich habe noch keinen Vogel erwischt. Vielleicht ist der Leaf zu windschnittig

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Straßenverkehr ist übrigens Todesursache Nr. 1 für Sing/Wildvögel.

Das darfst Du so nicht schreiben. Das sind doch die Windräder.

Weder noch, in bewohnten Gebieten ist es die liebe Hauskatze und in der "freien" Natur die industrielle Landwirtschaft mit Pestiziden und Monokultur (=zu wenig Insekten/Nahrung).