Bilanz nach 2 Jahren I3
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Re: Bilanz nach 2 Jahren I3
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Ich fahre im Jahr 30.000 km.
Davon gut 50:50 Winter und Sommer.
Meine Strecke ist jede Woche 2 x eine 160 km Strecke 100% Autobahn - Tempomat 110 km/h reicht mir dabei aber.
Will die nur in einem Zug durch fahren - was sich ausgehen sollte, da ein Leaf mit 27 kWh es schafft - dann wird es ein BMW i3 94Ah auch!
Rasen muss ich nicht. Ich würde sagen vom Aufteilungsverhältnis her:
30% Landstraße, 20% Stadt, 50% Autobahn.
Ich denke, dass ein gleichmäßiges Fahren auf der Autobahn mit Tempomat für die Reifen am besten ist (eben wenig Beschleunigungsfahrten oder Ampelstarts!).
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Meine Strecke ist jede Woche 2 x eine 160 km Strecke 100% Autobahn - Tempomat 110 km/h reicht mir dabei aber.
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Re: Bilanz nach 2 Jahren I3
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Re: Bilanz nach 2 Jahren I3
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Nein, nur der REX hat hinten 175er statt 170er wie beim BEV.
Dass hinten mehr Verschleiß ist, ist logisch - vor allem wenn man die 170 PS ausnutzt.
ABER: die Reku sollte doch nicht das Thema sein außer man ist vollgeladen und er macht dann diese Reibungsbremse Geschichte.
Für mein Verständnis würde ich einfach die Reifen mal nach vorne wechseln, dann sollte es ja auch klappen damit 2 Saisonen bzw. 30.000 km pro Satz zu kommen oder?
Dass hinten mehr Verschleiß ist, ist logisch - vor allem wenn man die 170 PS ausnutzt.
ABER: die Reku sollte doch nicht das Thema sein außer man ist vollgeladen und er macht dann diese Reibungsbremse Geschichte.
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Re: Bilanz nach 2 Jahren I3
Die Reku ersetzt zu 90% die mechanische Bremse. Dabei ist die gesamte Bremslast auf den hinteren Reifen, auf den Vorderen gar nix.Twizyflu hat geschrieben:Nein, nur der REX hat hinten 175er statt 170er wie beim BEV.
ABER: die Reku sollte doch nicht das Thema sein außer man ist vollgeladen und er macht dann diese Reibungsbremse Geschichte.
(Das hat nichts mit einer vollgeladenen Batterie zu tun wo die Reku schwächer ist und von der mechanischen Bremse unterstützt wird. Das gehört in die 10% mechanische Bremsleistung.)
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Diverse Software-Probleme: Bilanz des langen Wochenendes
Antworten: 13von mahowi » Mo 12. Jun 2023, 09:31 » in Corsa-e - Allgemeine Themen - 13
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Letzter Beitrag von mahowi
Do 15. Jun 2023, 09:24
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Diverse Software-Probleme: Bilanz des langen Wochenendes
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Ein Jahr C-Zero - eine vorläufige Bilanz
Letzter Beitrag von Otto_Moeller « Mo 13. Mai 2024, 08:06Antworten: 10
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themenvon Leondrik » Mo 29. Apr 2024, 18:20 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themen - 10
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Letzter Beitrag von Otto_Moeller
Mo 13. Mai 2024, 08:06
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Ein Jahr C-Zero - eine vorläufige Bilanz
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Erster TÜV/Dekra/KÜS/GTÜ nach 3 Jahren. Gibt es typische Mängel?
Antworten: 43von Lockenfrosch » So 14. Mai 2023, 22:29 » in e-208 - Allgemeine Themen - 43
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Letzter Beitrag von Darklord
Do 2. Mai 2024, 13:35
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Erster TÜV/Dekra/KÜS/GTÜ nach 3 Jahren. Gibt es typische Mängel?
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Klimaanlage erneut defekt/undicht nach 2 Jahren
Antworten: 10von Erisch » Fr 26. Mai 2023, 19:01 » in Kona - Allgemeine Themen - 10
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Letzter Beitrag von Erisch
Mo 14. Aug 2023, 16:32
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Klimaanlage erneut defekt/undicht nach 2 Jahren
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Mobiltitätsgarantie nach 2 Jahren, was bringt die eigentlich?
Letzter Beitrag von West-Ost « Sa 3. Jun 2023, 23:44Antworten: 1
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon Jack867 » Sa 3. Jun 2023, 14:35 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von West-Ost
Sa 3. Jun 2023, 23:44
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Mobiltitätsgarantie nach 2 Jahren, was bringt die eigentlich?