Kaufberatung i3
Re: Kaufberatung i3
herrmann-s
so erfahrungsberichte mag ich mono! ich hab eh die feststellung gemacht dass frauen offener sind was emobilitaet betrifft. eine statistik hab ich nicht gemacht aber wenn ich das auf "parties" anspreche dann hab ich oefter sturkoepfe die elektroautos dummfrech belaecheln.
das macht aber gar nix mein inneres grinsen ist mittlerweile so dermassen breit, wenn ich an den i3 denke und freue mich riesig hoffentlich in 2 - 3 wochen selbst wieder drinne sitzen zu duerfen (und MEINS schreien).
die 60ah version, trotz dass sie reichen wuerde, kann ich aufgrund des "geringen" preisunterschiedes nicht empfehlen.
uebrigens, an ampeln hab ich mir beim leih-i3 angewoehnt mit einem auge in den rueckspiegel zu schauen, wenn ich das gas durchgedrueckt habe. das kann auch sehr lustig sein.
das macht aber gar nix mein inneres grinsen ist mittlerweile so dermassen breit, wenn ich an den i3 denke und freue mich riesig hoffentlich in 2 - 3 wochen selbst wieder drinne sitzen zu duerfen (und MEINS schreien).
die 60ah version, trotz dass sie reichen wuerde, kann ich aufgrund des "geringen" preisunterschiedes nicht empfehlen.
uebrigens, an ampeln hab ich mir beim leih-i3 angewoehnt mit einem auge in den rueckspiegel zu schauen, wenn ich das gas durchgedrueckt habe. das kann auch sehr lustig sein.
Re: Kaufberatung i3
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Gilt man damit eigentlich bei der typischen (fossilen) 3er-BMW-Szene in der Stadt als Todfeind dieser Fahrer (weil elektrisch) oder als Bruder (weil BMW)? Das habe ich trotz zahlreicher Stadtfahrten noch nicht herausbekommen.herrmann-s hat geschrieben: uebrigens, an ampeln hab ich mir beim leih-i3 angewoehnt mit einem auge in den rueckspiegel zu schauen, wenn ich das gas durchgedrueckt habe. das kann auch sehr lustig sein.
Re: Kaufberatung i3
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Ja, das ist mir auch schon aufgefallen. Sogar bei moderater Beschleunigung entstehen da ganz beachtliche Lücken ...herrmann-s hat geschrieben:uebrigens, an ampeln hab ich mir beim leih-i3 angewoehnt mit einem auge in den rueckspiegel zu schauen, wenn ich das gas durchgedrueckt habe. das kann auch sehr lustig sein.
Natürlich wird es der große Akku werden. Will nur sagen, wenn der kleine Akku praxistauglich ist, dann ist es der große Akku allemal.
Gruß,
Nono.
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Re: Kaufberatung i3
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Re: Kaufberatung i3
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Re: Kaufberatung i3
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Da der i3 ein typischer Zweitwagen ist gilt er als Bruder.Helfried hat geschrieben:Gilt man damit eigentlich bei der typischen (fossilen) 3er-BMW-Szene in der Stadt als Todfeind dieser Fahrer (weil elektrisch) oder als Bruder (weil BMW)? Das habe ich trotz zahlreicher Stadtfahrten noch nicht herausbekommen.herrmann-s hat geschrieben: uebrigens, an ampeln hab ich mir beim leih-i3 angewoehnt mit einem auge in den rueckspiegel zu schauen, wenn ich das gas durchgedrueckt habe. das kann auch sehr lustig sein.
Die einen fahren mit Öl, die anderen mit Kohle.
Kleingeister können aus allem einen "Todfeind" machen, aber das ist quaki.
SG
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Re: Kaufberatung i3
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Auch nicht jeder Roadster ist ein Zweitwagen, dennoch ist das typisch.herrmann-s hat geschrieben:bei mir ist der i3 kein zweitwagen
Offizielle Zahlen habe ich keine, würde mich jedoch wundern wenn die Batterieautos nicht Zweitwägen wären.
Ausnahmen besätigen die Regel, klar.
w
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Re: AW: Kaufberatung i3
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Re: AW: Kaufberatung i3
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Klein ist er schon, ein typischer Stadtwagen halt.Helfried hat geschrieben:So klein und billig wie ein Zweitwagen ist der i3 aber gar nicht, der braucht sogar ziemlich viel Kohle.spassgenerator hat geschrieben:
Da der i3 ein typischer Zweitwagen ist gilt er als Bruder.
Die einen fahren mit Öl, die anderen mit Kohle.
Ich meine das nicht negativ, das ist der Grund warum ich ihn habe.
Teuer ist er allerdings trotzdem, das stimmt.
Ich sehe jedoch keinen Grund dafür, daß ein Zweitwagen unbedingt eine Rostlaube sein müsste. Spätestens seit die teuren BMW Minis so erfolgreich sind, sind Kleinwagen durchaus hochpreisig und bieten ja auch vieles was ein grosser hat.
Stichwort Premium.
SG
Zuletzt geändert von spassgenerator am Sa 3. Sep 2016, 16:27, insgesamt 2-mal geändert.
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