BMW will Autos (zuerst i3) online verkaufen
Re: BMW will Autos (zuerst i3) online verkaufen
liftboy hat geschrieben:http://www.n-tv.de/auto/BWM-will-Autos- ... 31886.html
Wird das uns Käufern etwas bringen oder wird hier die Händlermarge nur auf den Konzern verschoben?
Allgemeine Konzernstrategie.
http://www.zeit.de/2013/15/autoindustrie-bmw-vertrieb
Re: BMW will Autos (zuerst i3) online verkaufen
- agentsmith1612
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Ohne direkt Verkauf von Werk aus kann man die Preise nicht so weit drücken denke ich. Kein Händler würde ansonsten freiwillig so wenig an Provision haben wollen.
Außerdem kann der Hersteller so besser seine Marge steuern, weil mit Sicherheit auch weniger Rabatte (wenn überhaupt) gewährt werden. Rabatte bekommt man ja ansonsten immer nur durch die geringere Händlerprovision.
Tesla hat es vor gemacht BWM macht es nach, wieso auch nicht. Schließlich braucht man keine großen Werkstätten mehr.
Zum Motorthema: Also ich finde es gut, dass BMW hier mal mehr eingebaut hat als man braucht, man mächte doch auch mal anderen zeigen, dass EVs richtig gut abgehen. Also langsamer als 10s (0-100km/h) finde ich für einen EV zu langsam. Ob nun spontaner Antritt oder nicht, wenn ein EV genauso schnell von 0-100 km/h ist wie ein ein Durchschnittsverbrenner dann finde ich es zu langsam.
Bis jetzt bin ich viel Ampera gefahren und der macht 9s, langsamer sollte es nicht werden, vor allem wie wir hier ja wissen, ist mehr Leistung für einen EV nicht mit höherem Gewicht oder höherem Verbrauch verbunden.
Von daher verstehe ich auch nicht wieso der Zeo ist. Der schaffen keine < 10 s
Außerdem kann der Hersteller so besser seine Marge steuern, weil mit Sicherheit auch weniger Rabatte (wenn überhaupt) gewährt werden. Rabatte bekommt man ja ansonsten immer nur durch die geringere Händlerprovision.
Tesla hat es vor gemacht BWM macht es nach, wieso auch nicht. Schließlich braucht man keine großen Werkstätten mehr.
Zum Motorthema: Also ich finde es gut, dass BMW hier mal mehr eingebaut hat als man braucht, man mächte doch auch mal anderen zeigen, dass EVs richtig gut abgehen. Also langsamer als 10s (0-100km/h) finde ich für einen EV zu langsam. Ob nun spontaner Antritt oder nicht, wenn ein EV genauso schnell von 0-100 km/h ist wie ein ein Durchschnittsverbrenner dann finde ich es zu langsam.
Bis jetzt bin ich viel Ampera gefahren und der macht 9s, langsamer sollte es nicht werden, vor allem wie wir hier ja wissen, ist mehr Leistung für einen EV nicht mit höherem Gewicht oder höherem Verbrauch verbunden.
Von daher verstehe ich auch nicht wieso der Zeo ist. Der schaffen keine < 10 s
Re: BMW will Autos (zuerst i3) online verkaufen
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Weil der ZOE bis 50-60 km/h einen Großteil vieler Verbrenner, die so herumfahren, auszustechen vermag.
Genau in dem Ortsgebiet-Geschwindigkeitsbereich ist er ja super.
Die 12 Sekunden oder was der Zoe braucht ergeben sich eben an dem stark fallenden Drehmoment jenseits der 50-60 km/h.
Da wirds dann eben zäh, bis schließlich bei 140 garnix mehr geht.
Der BMW hat ja auch fast doppelt soviel PS zur Verfügung, das darf man nicht vergessen
Der Zoe ist eig. relativ schwach verglichen mit Leaf, Fluence, Tesla.
Für den Preis und der Alltagsauglichkeit ist es aber ausreichend, behaupte ich mal.
Genau in dem Ortsgebiet-Geschwindigkeitsbereich ist er ja super.
Die 12 Sekunden oder was der Zoe braucht ergeben sich eben an dem stark fallenden Drehmoment jenseits der 50-60 km/h.
Da wirds dann eben zäh, bis schließlich bei 140 garnix mehr geht.
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Re: BMW will Autos (zuerst i3) online verkaufen
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Re: BMW will Autos (zuerst i3) online verkaufen
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a) wusste ich nichtmal.Eberhard hat geschrieben:zum klarstellen
a) die 170PS sind nur eine kurzzeitleistung für wenige sekunden. die dauerleistung dürfte eher bei 60-80PS liegen. beim tesla roadster sind es auch nur 40kW=55PS
b) ZOE: 7kW bei 70km/h, da braucht mein Roadster trotz breiter Schlappen auch nicht mehr.
lg
eberhard
Danke für die Info.
Der Zoe hat ja auch nur 88 PS Spitzenleistung, und 60 PS Dauerleistung.
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Re: BMW will Autos (zuerst i3) online verkaufen
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Bei meine Roadster Probefahrt hatte ich nach 30 Minuten Beschleunigungsorgien reduzierte Leistung und der kreischende Lüfter sprang an.
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Re: BMW will Autos (zuerst i3) online verkaufen
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Re: BMW will Autos (zuerst i3) online verkaufen
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also ich lasse mit meinem luis niemanden mehr probefahren.jeder der einsteigt,fährt sofort mit vollgas weg und bei jedem start vollgas.wer macht den sowas mit einem verbrenner?
bei vollgas zieht der luis über 200 ampere aus den akkus,das kann ja auf dauer auch nicht gut sein.ich beschleunige immer zwischen 90-100 ampere.
bei vollgas zieht der luis über 200 ampere aus den akkus,das kann ja auf dauer auch nicht gut sein.ich beschleunige immer zwischen 90-100 ampere.
Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
Intelligenz ist, wenn man unlogische Sachverhalte logisch einordnen kann
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Re: BMW will Autos (zuerst i3) online verkaufen
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Auch mit den Renault Mietbatterien wird man so sorglos umgehen. Was einem nicht gehört, auf das passt man halt nicht auf.BuzzingDanZei hat geschrieben:Bei meine Roadster Probefahrt hatte ich nach 30 Minuten Beschleunigungsorgien reduzierte Leistung und der kreischende Lüfter sprang an.
Genauso wie mit einem Vorführer, wird es einem mit einem gebrauchten Zoe gehen!
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VW Touareg, Landcruiser HDJ 80, Cadillac Eldorado Convertible, Golf Cabrio
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Reparatur/Reklamation zuerst beim Händler?
Antworten: 10von Nirotiker » Mo 8. Jan 2024, 23:32 » in e-Niro - Allgemeine Themen - 10
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Letzter Beitrag von Desaster
Mi 10. Jan 2024, 11:39
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Reparatur/Reklamation zuerst beim Händler?
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Go-eCharger über Raspberry Pi steuern und zuerst "Authentifizieren"?
Antworten: 9von eDriveAlex » Sa 4. Mai 2024, 11:36 » in Ladeequipment - 9
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Letzter Beitrag von koaschten
Mi 15. Mai 2024, 17:26
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Go-eCharger über Raspberry Pi steuern und zuerst "Authentifizieren"?
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Lassen sich gebrauchte e-Autos mit Batterizertifikat besser verkaufen?
Antworten: 15von stefan72 » Fr 21. Jul 2023, 21:17 » in Gebrauchte Elektroautos - 15
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Letzter Beitrag von Havrla
So 30. Jul 2023, 10:35
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Lassen sich gebrauchte e-Autos mit Batterizertifikat besser verkaufen?
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Twingo verkaufen - App? Garantie?
Antworten: 3von Zimi » Sa 22. Jul 2023, 17:12 » in Twingo Electric - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von Zimi
Mo 24. Jul 2023, 20:15
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Twingo verkaufen - App? Garantie?
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Zoe- Inzahlungnahme geplatzt, wie/wo am besten verkaufen?
Antworten: 33von LePhi » Sa 12. Aug 2023, 08:59 » in ZOE - Allgemeine Themen - 33
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Letzter Beitrag von Sonnenfahrer
Mo 28. Aug 2023, 06:35
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Zoe- Inzahlungnahme geplatzt, wie/wo am besten verkaufen?