Über Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) über 300€ pro Jahr, weil man elektrisch fährt?
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Re: Über Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) über 300€ pro Jahr, weil man elektrisch fährt?
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Das ist mir schon klar. Und bei verpeilter Jugend auch gut so…?MaXx.Grr hat geschrieben: ↑ Das ist keine Diskriminierung sondern normale Geschäftstätigkeit - alles was über's Taschengeld hinausgeht ist bei einem unter 18 Jährigen von den Eltern widerrufbar:
https://de.wikipedia.org/wiki/Gesch%C3% ... %A4higkeit
Meistens ist das Fahrzeug ja eh auf die Eltern zugelassen - und in den wenigen Fällen wo das anders ist, können die Eltern einfach die Quote einreichen.
Grüazi, MaXx
Ein Gegenstand wie ein 45er Fahren zu dürfen, aber Priviligien dafür nicht…das passt nicht zusammen.
Wenn die Jugend an der Wende nicht beteiligt wird, ist es auch ein wenig „Oberlehrerhaft“ sich darüber zu beklagen. FFF hat vielen Rückenwind gegeben.
Wahlrecht ab Grundschule und die Welt sähe anders aus.
Bei Juicify konnte ich mit „Saftladen“ immer nichts anfangen. Hatte an Saft aus der Steckdose gedacht. Handelt sich aber um ein durchaus tolles Projekt, um braches Streuobst zu ernten.
https://juicify.green/spendenpartner/da ... n-baeumen/
Die Schaffen es auch negative Timer zu bauen, der auch noch falsch anzeigt. Bei Tag müsste Null stehen. Wurde gerade neu gestaltet.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
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Re: Über Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) über 300€ pro Jahr, weil man elektrisch fährt?
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Nur mal hypothetisch gefragt ......muss überhaupt "gefahren werden" werden? Reicht eine Zulassung von rein elektrischen ( L-Kategorien )Fahrzeugen aus?
Ich kenne Leute die eine "spottbillige" 125er zugelassen haben und dann jahrelang in den Keller geschoben haben ( HU? wofür....nimmt ja nicht am Strassenverkehr teil ) um sich SF-Jahre für die dicke Karre anzusparen. Auf die Spitze getrieben: Wenn ich mit einer originalen CoC mal ganz krass gesprochen von einem verschrottetem oder total defekten S-Pedelec und der EvB Nummer meiner Versicherung zur Zulassungsstelle gehe um eine freiwillige Zulassung tätige, wird mir die Zulassungsstelle ein amtliches Kennzeichen mit Zulassungstempel ( ohne HU-Plakette ) aushändigen. Dieses Kennzeichen kann ich mir im Wohnzimmer an die Wand nageln und mit dem Fahrzeugschein die jährliche THG-Quote abgreifen ( abzüglich der jährlich gezahlten Versicherungsgebühren ). Sehe ich hier ein legales Abgreifen der THG-Quote? Gibt es ein gesetzlichen Passus der dagegen steht? An alle die es nicht glauben wollen .... Ich habe diese Woche in freier Wildbahn mein erstes S-Pedelec mit amtlichen Kennzeichen entdeckt. War mit GT ( Gütersloh ) Kennzeichen.
mfg
Gausi
PS: Das entdeckte S-Pedelec war natürlich in Betrieb
Ich kenne Leute die eine "spottbillige" 125er zugelassen haben und dann jahrelang in den Keller geschoben haben ( HU? wofür....nimmt ja nicht am Strassenverkehr teil ) um sich SF-Jahre für die dicke Karre anzusparen. Auf die Spitze getrieben: Wenn ich mit einer originalen CoC mal ganz krass gesprochen von einem verschrottetem oder total defekten S-Pedelec und der EvB Nummer meiner Versicherung zur Zulassungsstelle gehe um eine freiwillige Zulassung tätige, wird mir die Zulassungsstelle ein amtliches Kennzeichen mit Zulassungstempel ( ohne HU-Plakette ) aushändigen. Dieses Kennzeichen kann ich mir im Wohnzimmer an die Wand nageln und mit dem Fahrzeugschein die jährliche THG-Quote abgreifen ( abzüglich der jährlich gezahlten Versicherungsgebühren ). Sehe ich hier ein legales Abgreifen der THG-Quote? Gibt es ein gesetzlichen Passus der dagegen steht? An alle die es nicht glauben wollen .... Ich habe diese Woche in freier Wildbahn mein erstes S-Pedelec mit amtlichen Kennzeichen entdeckt. War mit GT ( Gütersloh ) Kennzeichen.
mfg
Gausi
PS: Das entdeckte S-Pedelec war natürlich in Betrieb
Zuletzt geändert von Gausi am Fr 13. Mai 2022, 09:55, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Über Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) über 300€ pro Jahr, weil man elektrisch fährt?
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Ich habe am 02.05. in WISO von dieser THG-Quote erfahren - erstmals gehört.
Am 03.05. bei Juicify beantragt.
Am 09.05. hat Juicify mich darauf hingewiesen das ich den Fahrzeugschein in Farbe statt in schwarzweiß schicken muss.
Am 10.05. Fahrzeugschein in Farbe nachgereicht
Am 12.05. war das Geld auf dem Konto
Evtl. habe ich den Fehler gemacht die 400 Euro zu nehmen. Das mit der Steuer war mir bei der Antragstellung nicht bewusst.
Am 03.05. bei Juicify beantragt.
Am 09.05. hat Juicify mich darauf hingewiesen das ich den Fahrzeugschein in Farbe statt in schwarzweiß schicken muss.
Am 10.05. Fahrzeugschein in Farbe nachgereicht
Am 12.05. war das Geld auf dem Konto
Evtl. habe ich den Fehler gemacht die 400 Euro zu nehmen. Das mit der Steuer war mir bei der Antragstellung nicht bewusst.
Smart EQ 42 Cabrio passion mit 22 kw Bordlader, bestellt am 05.07.18; angemeldet seit 04.02.2019. Heidelberg Wallbox Home Eco 11 kW. Seit 11/23 Photovoltaik auf dem Dach mit 10 kW/h Speicher welche für den Kleinen fast reichen sollte.
Re: Über Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) über 300€ pro Jahr, weil man elektrisch fährt?
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Steuer soll doch sehr wahrscheinlich nicht kommen. Also alles richtig gemacht mit den 400 €.
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Re: Über Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) über 300€ pro Jahr, weil man elektrisch fährt?
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Juhu, steuerfrei: https://www.youtube.com/watch?v=jFCjLmf_R-0
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- Typ G/A RCD wg. I5-Fehlerstrom, go-e Charger
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Re: Über Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) über 300€ pro Jahr, weil man elektrisch fährt?
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Re: Über Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) über 300€ pro Jahr, weil man elektrisch fährt?
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Wie erwartet bedeutet dies, dass es nur noch um die maximale Auszahlung geht, Spenden kann dann jeder auf die eigene Nase und es dann ggf. sogar noch absetzen. Jetzt wird es spannend wie sämtliche Anbieter sich m Preiskampf verhalten.
eauto-cash mittlerweile bei 360€ Auszahlung zusammen mit KWK also das gleiche Angebot wie der ADAC, elektrovorteil weicht die 85% auch deutlich auf etc. es kommt Bewegung ins Spiel.
eauto-cash mittlerweile bei 360€ Auszahlung zusammen mit KWK also das gleiche Angebot wie der ADAC, elektrovorteil weicht die 85% auch deutlich auf etc. es kommt Bewegung ins Spiel.
Sei clever und lies meinen AGB Vergleich bevor du dich für einen THG Anbieter entscheidest:
viewtopic.php?f=68&t=84149
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Re: Über Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) über 300€ pro Jahr, weil man elektrisch fährt?
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Re: Über Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) über 300€ pro Jahr, weil man elektrisch fährt?
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Interessant wird es erst im kommenden Jahr, jetzt ist die Konkurrenz da. Gleichzeitig wird es offensichtlich, dass die IT Fähigkeiten wohl der entscheidende Hebel sind um mitspielen zu können. Quotenverkaufen scheint doch nicht so schwer zu sein.
Sei clever und lies meinen AGB Vergleich bevor du dich für einen THG Anbieter entscheidest:
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Re: Über Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) über 300€ pro Jahr, weil man elektrisch fährt?
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Hm, wenn ich mir anschaue, wer da alles so etwas anbietet, dann sind das auch nicht die it Fähigkeiten. Am Ende ist es glaube ich das Angebot. Und da ist Geld eigentlich ja nur ein Anfang. Eigentlich sollten die Autohersteller Produkte anbieten oder zB wie e3dc, wo man bis zu 500€ Rabatt auf die Hardware bekommt. Oder Tesla, wo es sehr easy, aktuell aber noch zu wenig km sind. Alles, was dein Geld-Ausschütten ist, ist glaube ich eher kurzfristig.
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