[D] Höhere Förderung: u.a. 6.000 statt 4.000 €

[dedario]

Ich hatte eben eine Zusammenfassung des gestrigen Abends im Radio gehört. Da wurde auch nicht genau bekannt gegeben, ab wann denn die neue Förderung greift. 2020 oder 2021?

Baldmöglichst, vielleicht sogar noch dieses Jahr.
Vermutlich ab Anfang 2020

[Blue shadow]

Wunsch oder gibt es ein Quelle dafür?

Ich rechne allerdings auch für Frühjahr 2020, damit der Id first auch „günstig“ wirkt.

[dedario]

Wunsch oder gibt es ein Quelle dafür?

diverse Quellen, exemplarisch zwei:
https://www.heise.de/newsticker/meldung ... 77331.html
https://t3n.de/news/bundesregierung-erh ... 0-1216436/

[Blue shadow]

Also wunsch...
https://www.electrive.net/2019/11/05/au ... desaeulen/

Beschlossen werden sollen die Änderungen beim Umweltbonus laut Seibert noch im November. Offen ist aber noch, ab wann die neuen Sätze dann ausgezahlt werden – ab sofort, ab dem 1. Januar 2020 oder doch erst 2021? Am Montag hatte die Bundesregierung am Rande des Produktionsstarts des VW ID.3 in Zwickau noch mitgeteilt: „Die Bundesregierung habe deshalb den Umweltbonus bis Ende 2020 verlängert und plane ab 2021 eine Anhebung für kleinere Fahrzeuge, wie den neuen Volkswagen ID.3.“

[Wiese]

Sollte die Erhöhung tatsächlich schon in diesem Monat greifen, wäre das ein ziemliches Gewurschtel. Bisher war der "Bonus" 50/50 auf Hersteller und Staat aufgeteilt. Wird er jetzt erhöht, und die Aufteilung bleibt, müsste der Hersteller seine Prämie kurzfristig erhöhen, was er aber nicht tun wird.

Das Ganze ist bestimmt wieder ne Luftnummer, und ich rechne nicht damit, dass ich für meinen bestellten Ioniq eine höhere Förderung bekomme. Die Hersteller werden im nächsten Jahr dann erst mal die Preise erhöhen um die höhere Umweltprämie auszugleichen. Die Politiker haben schon immer zuerst geplappert und dann wurde nix draus.

[Blue shadow]

Leider keine Förderung der Leichtbau Klasse...Le6 oder e-Roller...oder?

Gebrauchte zu fördern ist auch angedacht...

[eNico]

Anstatt Elektro zu subventionieren, sollten endlich die Dieselprivilegien fallen und KFZ-Steuern für Verbrenner langfristig schrittweise angehoben werden. Aber die Politik will ja keine sinnvolle Lösung, siehe Mautsysteme in Europa.

[dedario]

Unfassbar, jetzt wird tatsächlich wieder zurückgerudert und es ist "ab 2021" die Rede.
https://www.bundesregierung.de/breg-de/ ... au-1688270

Wie blöd muss man eigentlich sein? Man will die E-Mobilität "schnellstmöglich fördern" und beschließt dann einen höheren Anreiz, der dazu führt, dass 2020 nur diejenigen ein E-Auto bestellen/kaufen, die es unbedingt brauchen. Der Rest wartet bis 2021 noch ein Jahr und freut sich dann auf 2.000 € mehr.

Ich sehe es schon kommen: Im Jahr 2020 können dann alle Medien weiter munter davon berichten, was für ein Flop die Elektromobilität noch immer ist und Teile der Politik werden fordern die Prämien wieder abzuschaffen, weil sie sowieso nicht genutzt werden.
Ein Großteil der Autobauer kann sich weiter zurücklehnen und erstmal schön abwarten und fleißig für "erst" 2021 ankündigen.

[ubit]

Unfassbar, jetzt wird tatsächlich wieder zurückgerudert und es ist "ab 2021" die Rede.
https://www.bundesregierung.de/breg-de/ ... au-1688270

Das ist eine Meldung von GESTERN. VOR dem Treffen...

Ciao, Udo

[midimal]

Moin,

wir haben 2018 beim ein E-Auto Kauf 2018 die "alte" 4000Euro Förderung in Anspruch genommen.
Wenn wir 2021 das "alte" E-Auto Verkaufen ein anderes E-Neufahrzeug kaufen - können wir von der "neuen" 6000Euro Regelung profitieren?

LG Midi