Suche einzelne LEV50-Zelle für unseren Citroen C-Zero

[Heavendenied]

Ah, du kommst aus der Nähe von me68? Dann macht das natürlich Sinn. Ist dann auch ne Weile von mir weg, da kann ich dir also auch wenig helfen...
Schreib ihm am besten mal ne PN.

[ChrisZero]

Hallo Edi,

wo kommst du denn her?

Gruss chris

[ederl65]

Hallo Edi,

wo kommst du denn her?

Gruss chris

2483 Ebreichsdorf

[ChrisZero]

Ahhh, dort am Triplelader laden viele hier aus dem Forum.

Ich War mit dem CZERO bereits öfter mal dort.

Martin wird sich sicher bald bei dir melden, er kennt sich beim CZERO super aus, ich War damals bei seiner "Zellen-Kur" dabei und hab geholfen.
Viel Glück beim Lokalisieren und Lösen Deines Problems.

Gruss Chris

[me68]

Hallo Edi!

Ruf mich an dann können wir uns was ausmachen.

Hab Dir meine Telefonnummer per PN geschickt.


Martin

[loog]

Hallo Martin und Edi,

wie ging die Geschichte weiter? Zellprobleme nach nur 17400km? Garantiefall?

Gruß
loog

[ederl65]

Hallo,

das ist eine sehr lange Geschichte. Ein bisschen Geduld noch. Ich erzähle sie wenn ich das Ende weiß.

lg
Edi

[ederl65]

wie ging die Geschichte weiter? Zellprobleme nach nur 17400km? Garantiefall?




Also hier die "Geschichte" in aller Kürze:
Kurz vor Weihnachten 2015 habe ich bei einem Händler einen C-Zero Bj. 2011/06 mit 17400 km gekauft.
Leider habe ich mich beim Kauf auf mündliche Aussagen des Händlers verlassen und diese nicht überprüft.
Kurz vor Jahresende 2015 habe ich dann bei Citroen Wien, wegen der geringen Reichweite (ca. 90 km) und weil sich die Antriebsbatterie nicht voll aufladen ließ (ca. 70 %), vorgesprochen. Nach den Weihnachtsfeiertagen wurde dann mein Auto bei Citroen Wien 2 Tage lang überprüft. 14 Tage später mußte mein Auto nochmal für zwei Tage zu Citroen Wien weil noch einige Daten für den Kulanzantrag nachzubringen waren. Die Preisauskünfte für die Antriebsbatterie im 14 Tagesabstand: von 27.000.- auf 15.000.- auf 15.000.- mit 20% Selbstbehalt auf 15.000.- mit 15% Selbstbehalt und nach einem Anruf des Händlers bei dem ich das Auto erstanden habe auf 15.000.- mit 0% Selbstbehalt. Das war Anfang März. Mir wurde ein Austauschtermin Anfang April versprochen. Nach mehreren Urgenzen wurde ich Anfang Mai verständigt das die Antriebsbatterie nun da ist und ein Termin für 10. Mai vereinbart. Heute habe ich meinen C-Zero mit neuer Batterie bekommen.

lg
edi

[Elko]

wie ging die Geschichte weiter? Zellprobleme nach nur 17400km? Garantiefall?




Also hier die "Geschichte" in aller Kürze:
Kurz vor Weihnachten 2015 habe ich bei einem Händler einen C-Zero Bj. 2011/06 mit 17400 km gekauft.
Leider habe ich mich beim Kauf auf mündliche Aussagen des Händlers verlassen und diese nicht überprüft.
Kurz vor Jahresende 2015 habe ich dann bei Citroen Wien, wegen der geringen Reichweite (ca. 90 km) und weil sich die Antriebsbatterie nicht voll aufladen ließ (ca. 70 %), vorgesprochen. Nach den Weihnachtsfeiertagen wurde dann mein Auto bei Citroen Wien 2 Tage lang überprüft. 14 Tage später mußte mein Auto nochmal für zwei Tage zu Citroen Wien weil noch einige Daten für den Kulanzantrag nachzubringen waren. Die Preisauskünfte für die Antriebsbatterie im 14 Tagesabstand: von 27.000.- auf 15.000.- auf 15.000.- mit 20% Selbstbehalt auf 15.000.- mit 15% Selbstbehalt und nach einem Anruf des Händlers bei dem ich das Auto erstanden habe auf 15.000.- mit 0% Selbstbehalt. Das war Anfang März. Mir wurde ein Austauschtermin Anfang April versprochen. Nach mehreren Urgenzen wurde ich Anfang Mai verständigt das die Antriebsbatterie nun da ist und ein Termin für 10. Mai vereinbart. Heute habe ich meinen C-Zero mit neuer Batterie bekommen.

lg
edi

Toll, wenn das bei mir auch so schön gehen würde, ich wurde mit den Worten geht nur auf Kurzschluss abgewimmelt, bin aber auch noch in der Garantie

elektrische Grüße
Thomas (Elko)

[iOnier]

Vielleicht kann Edi Dir ja mit Schriftstücken über seinen Fall weiterhelfen?