Winterverbrauch

[Dieterwe]

Verbrauch Anfang Nov - Anfang April mit Winterreifen ohne Aero-Felgen, 53kwh Batterie, keine Wärmepumpe, Autobahnanteil ca. 15%, Rest
Kurzstrecken 10-20km

[tacjazo]

Das ist Mal wenig!

Mein Winterverbrauch liegt bei 20kwh, großer Akku mit Wärmepumpe, Heckantrieb, 70% Autobahn oder Bundes/Landstraße. Viel Vorklimatisieren, gern auch 23 Grad im Auto (Driver only). Akku wird immer vorkonditioniert bei HPC Laden, wenn wir unterwegs sind. Fahre auf der Autobahn aber auch eher 140-150kmh

[Gissmo]

Habe selbst keinen durchgehenden Verbrauch aufgezeichnet, würde aber sagen ca. 17 kWh/100km im Winterhalbjahr. Kleiner Akku, Winterreifen auf CMS Aero, 21 - 22°C im Normalmodus ca. 10% städtische Kurzstrecken, 90% über Land / Autobahn.

Fahre überwiegend sparsam - auf Autobahn im Winter etwa 16 - 19 kWh/100km (ca. 110 - 120 km/h), innerstädtisch ca. 18 - 22 kWh/100km auf Grund von Kurzstrecken zwischen 1 - 3km mit Heizung.

Aktuelles Wetter und Sommerreifen machen sich schon deutlich bemerkbar. Liege jetzt innerstädtisch wieder bei 10 - 12 kWh/100km und auf Autobahn bei 14 - 17 kWh/100km.

[MisterBuggi]

Ich hatte von Ende November bis Ende März einen Verbrauch von ca. 19,1 kWh/100km. Bin in dem Zeitraum ca. 2.500km gefahren würde jetzt mal 60-70% Autobahn mit 120/130km/h schätzen. Vorklimatisieren nutze ich kaum, Reifen sind Allwetterreifen.

Merke jetzt bei den warmen Temperaturen wie der Verbrauch merklich sinkt. Bei gleichem Fahrprofil nur noch ca. 16-17kWh/100km. Ich bin zufrieden.

[luckymaaa]

mein Verbrauch O - O halt viel Kurzstrecke und Landstrasse. Inzwischen bin ich bei 13kWh seit Reifenwechsel vor 10 Tagen.

[tobioniq6]

Bei mir waren es mit den Winterreifen 16,6kWh/100km. Auch ohne WP, viel Kurzstrecke, wenig Fahrten >120km/h

[Iblis]

Mein Winterverbrauch: 16.9 kWh/100km; etwa zur Hälfte Pendeln mit viel Stau, einfache Strecke ca. 25 km. Vorklimatisierung meist bei <5°C. Andere Hälfte meist Touren von ~120 km und zurück. In beiden Fällen ~90% Autobahn. Durchschnittsgeschwindigkeit ca. 55 km/h.
77 kWh, RWD, 18", CMS Aero-Felgen, dauerhaft iPedal.

[MG4_electric]

Moin. Nach nun 70 tkm mit dem IONIQ 6 teilt sich mein Verbrauch (Ladeenergie) wie folgt auf:
Winter: Okt-Mrz: 21,47 kWh bei rd. 31500 km
Sommer Apr.-Sep: 20,31 kWh bei rd. 38500 kmh.
Allerdings > 80 % Langstrecke auf Autobahn mit viel Tempo > 140 kmh. Da fällt der Heizungs-/Klimatisierungsanteil nicht so ins Gewicht.
Mehrverbrauch auch durch > 2000 km Anhängerbetrieb.
Mein Fazit: keine BEV ist bei diesem Nutzungsprofil im Winter und im Sommer verbrauchsgünstiger.

[iceman64]

@MG4_electric: Welche Radgröße fährst Du jeweils im Sommer/Winter? (OT: Ich sehe gerade, dass wir die gleiche Lambda-WP haben. Ich bin bisher extrem zufrieden damit. )

[MG4_electric]

@iceman64: Winter wie Sommer NEXEN 225/55R18 auf den Orginalfelgen. Bei schlechtem WInterwinter bliebt der IONIQ 6 in der Garage.
Lambda EU13L mit JAZ aktuell 5,23. Zusammen mit dem IONIQ6 sparsamste Kombination BEV/Heizung!