TPMS/RDKS Sniffer
Zubehör für den Renault ZOE
TPMS/RDKS Sniffer
Hallo,
zum Thema der TPMS/RDKS-Sensoren habe ich in diesem Forum schon mehrfach ausführlich über die Funktion geschrieben. Hier geht es jetzt nicht um die Sensoren als solche sondern um die Daten die diese Sensoren per Funk versenden.
Schon kurz nachdem ich meinen ZOE Ende 2015 bekommen habe war ich enttäuscht dass die Daten der Sensoren nicht im R-Link angezeigt werden. Ich habe das Thema aber dann längere Zeit nicht aktiv weiter bearbeitet bis ich im diesem Frühjahr erneut die Idee hatte die Daten doch irgendwie zu visualisieren.
Fest stand für mich dass die Anzeige auf einem farbigen Grafik-Display erfolgen soll und das es ein kompaktes Gerät wird das alle benötigten Funktionseinheiten enthält.
Die größte Hürde bei der Sache war die Tatsache das ich keine Informationen zu den "Funksprüchen" der Sensoren hatte. Weder das Modulationverfahren noch die Codierung der Daten oder der Aufbau der Telegramme war mir bekannt. Nur das verwendete Frequenzband (ISM-Band, 433MHz) war bekannt. Hier habe ich sehr viel Zeit mit diversen Analysewerkzeugen verbracht um die Details zu ergründen.
Bei der Software war das erste Ziel eine Art von Discovery zu programmieren die alle ankommenden Telegramme unabhängig von der Sensor-ID anzeigt. Mehr gibt es da auch noch nicht, aber es soll eine Anzeige geben in der die 4 Sensoren mit den Druck- und Temperaturdaten mit einem Blick zu erkennen sind und bei der Abweichungen von selber zu definierenden Grenzwerten durch Farbumschläge visualisiert werden.
Das angehängte Foto zeigt die Daten der in meinem ZOE verbauten Sensoren. Die ersten 4 Byte sind die ID (wobei Renault nur die ersten 3 Byte verwendet), dann folgen der Druck und die Temperatur. Die Zahl ganz Rechts ist die Anzahl der Telegramme die von der Sensor-ID empfangen wurden. Die Tabelle wird immer so sortiert dass die Anzahl nach Unten abnehmend ist. Auf der Fahrt wurden nur meine eigenen Sensoren empfangen, die 8 Reservezeilen sind leer geblieben. Die Skalierung des Drucks ist vermutlich noch nicht ganz richtig (aber schon nah dran).
Das Display hat eine Diagonale von ca. 3,5 Zoll und hat auch eine Touch-Funktion die ich noch nicht implementiert habe. Als Controller ist ein ATMega328 eingesetzt. Und nein, es ist kein Arduino sondern ein vollständiger Eigenbau auf Lochrasterplatine.
Der Code ist bis auf die letzte Zeile selber programmiert, ich habe keine Bibliotheken etc. verwendet.
Das Gehäuse ist so hoch weil ich kein flacheres gefunden habe wo der Rest gut reinpassen würde. Der Deckel ist noch nicht bearbeitet weil ich noch nicht sicher bin wie ich dort einen sauberen Ausschnitt in der Größe des sichtbaren Displaybereiches rein bekomme. Hard- und Software sind ja mein Ding, aber die mechanische Arbeiten an Gehäusen etc. eher weniger.
Grüße aus dem Münsterland,
Thomas
zum Thema der TPMS/RDKS-Sensoren habe ich in diesem Forum schon mehrfach ausführlich über die Funktion geschrieben. Hier geht es jetzt nicht um die Sensoren als solche sondern um die Daten die diese Sensoren per Funk versenden.
Schon kurz nachdem ich meinen ZOE Ende 2015 bekommen habe war ich enttäuscht dass die Daten der Sensoren nicht im R-Link angezeigt werden. Ich habe das Thema aber dann längere Zeit nicht aktiv weiter bearbeitet bis ich im diesem Frühjahr erneut die Idee hatte die Daten doch irgendwie zu visualisieren.
Fest stand für mich dass die Anzeige auf einem farbigen Grafik-Display erfolgen soll und das es ein kompaktes Gerät wird das alle benötigten Funktionseinheiten enthält.
Die größte Hürde bei der Sache war die Tatsache das ich keine Informationen zu den "Funksprüchen" der Sensoren hatte. Weder das Modulationverfahren noch die Codierung der Daten oder der Aufbau der Telegramme war mir bekannt. Nur das verwendete Frequenzband (ISM-Band, 433MHz) war bekannt. Hier habe ich sehr viel Zeit mit diversen Analysewerkzeugen verbracht um die Details zu ergründen.
Bei der Software war das erste Ziel eine Art von Discovery zu programmieren die alle ankommenden Telegramme unabhängig von der Sensor-ID anzeigt. Mehr gibt es da auch noch nicht, aber es soll eine Anzeige geben in der die 4 Sensoren mit den Druck- und Temperaturdaten mit einem Blick zu erkennen sind und bei der Abweichungen von selber zu definierenden Grenzwerten durch Farbumschläge visualisiert werden.
Das angehängte Foto zeigt die Daten der in meinem ZOE verbauten Sensoren. Die ersten 4 Byte sind die ID (wobei Renault nur die ersten 3 Byte verwendet), dann folgen der Druck und die Temperatur. Die Zahl ganz Rechts ist die Anzahl der Telegramme die von der Sensor-ID empfangen wurden. Die Tabelle wird immer so sortiert dass die Anzahl nach Unten abnehmend ist. Auf der Fahrt wurden nur meine eigenen Sensoren empfangen, die 8 Reservezeilen sind leer geblieben. Die Skalierung des Drucks ist vermutlich noch nicht ganz richtig (aber schon nah dran).
Das Display hat eine Diagonale von ca. 3,5 Zoll und hat auch eine Touch-Funktion die ich noch nicht implementiert habe. Als Controller ist ein ATMega328 eingesetzt. Und nein, es ist kein Arduino sondern ein vollständiger Eigenbau auf Lochrasterplatine.
Der Code ist bis auf die letzte Zeile selber programmiert, ich habe keine Bibliotheken etc. verwendet.
Das Gehäuse ist so hoch weil ich kein flacheres gefunden habe wo der Rest gut reinpassen würde. Der Deckel ist noch nicht bearbeitet weil ich noch nicht sicher bin wie ich dort einen sauberen Ausschnitt in der Größe des sichtbaren Displaybereiches rein bekomme. Hard- und Software sind ja mein Ding, aber die mechanische Arbeiten an Gehäusen etc. eher weniger.
Grüße aus dem Münsterland,
Thomas
Re: TPMS/RDKS Sniffer
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Cooles Teil.
Willst Du irgendwas davon (Protokoll, Schaltung, Code) auf OpenSource stellen?
Willst Du irgendwas davon (Protokoll, Schaltung, Code) auf OpenSource stellen?
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen)
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
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Re: TPMS/RDKS Sniffer
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Super, damit könnte ich wohl feststellen ob mein Sensor hinten rechts tatsächlich defekt ist oder ob er nur nicht richtig angelernt wurde.
ZOE Q210 2016-2024, Fiat Doblò 2,0 L Diesel 2024-2025, E-Berlingo ab 2025
Mitglied bei taubermobil Carsharing e.V. und HITA - Healthcare IT for Africa e.V.
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Letzter Beitrag von b1simpson
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Fr 22. Mär 2024, 21:41
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RDKS 2013 nachrüstbar