12V-Batterie defekt?

[MathiKralli]

Moin!

Über Weihnachten war ich 3 Tage unterwegs mit der Bahn. Nach der Rückkehr war meine 12V-Batterie auf 0%. Seitdem beobachte ich, dass sie beim Fahren wieder auflädt, aber innerhalb von 24 Stunden ca. 20 - 30% beim Stehen wieder verliert.

Ich habe vor, die Stecker an der 12V-Batterie demnächst einmal zu trennen und zu messen, ob sie dann ebenso Ladung verliert um einzugrenzen, ob's an der Batterie liegt oder ob im Auto eine elektrische Komponente permanent Strom zieht.

Alternativ überlege ich, einfach beim Autohändler anzurufen und ihm die Fehlersuche zu überlassen.
Hat jemand eine Idee dazu? Gibt's ähnliche Erfahrungen?

[Sawok]

https://amzn.eu/d/fHNklJT

So etwas einbauen und den Verlauf später nachvollziehen ob ein Verbraucher an bleibt, der Vorteil ist ein zu vernachlässigender Eigenstromverbrsuch und auslesen ohne Auto öffnen. Da siehst du auch ob das regelmäßige Nachladen überhaupt klappt.

Die aktuelle Batterie wird aber nicht mehr in Ordnung sein, einmal tiefentladen ist meist schon eine massive Schädigung dieser.

[ninox]

Ist ein bekanntes Problem bei Hyundai bzw. der E-GMP-Plattform, siehe z.B. folgende Threads den Ioniq 5 betreffend:

viewtopic.php?f=533&t=90410
viewtopic.php?f=533&t=88733
viewtopic.php?f=533&t=78034

Generell wird die 12V-Batterie im Stand bei unter 20% SoC des Fahrakkus nicht mehr nachgeladen, daher besser nicht länger (> 24h) bei so niedrigem SoC abstellen. Hast du Extraverbraucher, z.B. ein Dashcam, @MathiKralli ?

[sieg]

Hallo zusammen,
heute hat meine 12V-Batterie erwischt ( Restspannung ca. 3V ) Mein Ioniq 6 Techniq stand 6 Tage in der Garage ( Temp. 10 Grad ), produziert in Dez.2022, ausgeliefert Ende Feb.2023. Seit Feb. 2023 dauerhaft angeschlossen ein OBDII Adapter für die Car Scanner App, bis heute aber kein Ausfall der Batterie. Gibt es neue Erfahrungen zum Thema? Gibt es eine Möglichkeit den Fehler aus der Carscanner App auszulesen? Besteht eine Möglichkeit mit einem Jump Starter als Starthilfe die 12V Batterie zum Leben zu erwecken?

[michelsberg]

Klar, der Jumpstarter reicht, um das Fahrzeug auf Ready zu schalten. Das solltest Du tun. Dann einfach eingeschaltet stehen lassen (Jumpstarter entfernen), dann wird die 12V-Batterie wieder von der famosen ICCU nachgeladen.
Wie viel Prozent hattest Du noch in der Fahrbatterie? Unter 20% wird tendenziell die 12V-Batterie nicht mehr nachgeladen, wenn das Auto abgestellt ist.

[sieg]

Also der Versuch mit Jump Starter löste Autoalarm aus, somit habe ich wieder abgeklemmt und mit Netzteil ca. 13V und 10A 2 Stunden aufgeladen. Jetzt stellt sich für mich die Frage welchen Schaden oder Dauerschaden die 12V-Batterie durch die Entladung erlitten hat? Ein Prüfgerät habe ich dazu nicht, muss ich wohl Hyundai Händler besuchen um es festzustellen? Eigentlich hat die 12V-Batterie 2 Jahre Garantie oder? Ach so des SOC ist bei mir auf 95% , habe ich vor ein paar Tagen aufgeladen.

[ninox]

Stand er die sechs Tage auch mit 95% SoC?

Bezüglich der 12V-Batterie: Klingt nach Tiefenentladung und die ist damit hin und solltest du ersetzen. Ansonsten wirst du nun sehr oft eine leere Batterie vorfinden. Was man vom Hyundai-Batterietester der Werkstätten so hört, ist es wahrscheinlich einfacher und vor allem stressfreier, wenn du dir einfach selbst eine neue 12V-Batterie kaufst und einbaust.

[sieg]

Korrekt, 96% hatte es , heute sind es 95%, daher verstehe ich es nicht, dass nicht nachgeladen wurde.
Zu 12V-Batterie noch eine Frage, wäre es nicht nach 13.5 Monaten ein Garantiefall bei Hyundai?

[Manfredo52]

Wenn der Alarm anspringt, dann mit dem Schlüssel "Tür öffnen" ausstellen.

[Manfredo52]

Korrekt, 96% hatte es , heute sind es 95%, daher verstehe ich es nicht, dass nicht nachgeladen wurde.
Zu 12V-Batterie noch eine Frage, wäre es nicht nach 13.5 Monaten ein Garantiefall bei Hyundai?

Theoretisch ja, dann muss aber die Werkstatt den Ausfall der Batterie erstmal selbst feststellen. Und das kann dauern, bis das mal wieder passiert.