Sind 8kw in einer Stunde normal im Winter.

[plastikman]

Hallo,
normalerweise Lade ich ja zu Hause und mir ist es egal wie lange der Wagen lädt. Nun bin ich gestern mal weiter gefahren mit meiner R110. Als ich bei 20% war habe ich eine Ladesäule angefahren. ok Eingstöpselt und eine Stunde gewartet danach habe ich gerade mal 8kw im Akku. Ich dachte ich sehe nicht richtig. Danach bin ich weitergefahren an die nächste Säule, und habe wieder angesteckt. Dauer der Ladezeit 3h 20 min. Ist das im Winter normal? Ist ja ganz schlimm.

[harlem24]

Wenn der Akku kalt ist, ist es nicht ungewöhnlich.
Bei Kälte lieber direkt nach einer Fahrt laden, als am nächsten Morgen.

[ZoeInteressierter]

Im Wiki gibt/gab es diese Grafik zur Ladegeschwindigkeit. Ich weiß nicht inwiefern die noch auf einen R110 zutrifft aber sie gibt zumindest einen groben Anhaltspunkt. Falls möglich versuche ich bei Temperaturen bis 0°C immer erst unter 20% SOC zu laden. So kann das Auto trotzdem relativ schnell laden und die Akkutemperatur erhöht sich immer schön mit wodurch ich die hohe Ladegeschwindigkeit bei meinem R240 manchmal bis 50+% "mitnehmen" kann. Ab 55-60% wirds dann aber immer zäh was man auch anhand des "Knicks" in der Grafik sehen kann.

Zäh ist es auch wenn ich bei unter 0°C mit 35+% anfange zu laden. Dann wird der Akku wegen der langsamen Ladegeschwindigkeit beim Start nicht sehr viel wärmer insgesamt braucht der Ladevorgang dadurch deutlich länger.

Also: Bei kalten Temperaturen den Ladestart erst mit möglichst leerem Akku starten. Bei Temperaturen unter -5° C hilft das aber auch nur noch sehr begrenzt.

Auf die angegebene Ladezeit im Display würde ich nichts geben. Bei der Berechnung der Ladezeit wird scheinbar die Erwärmung des Akkus ignoriert. Bei mir geht es immer schneller als dort angezeigt.

[HeinHH]

Dauer der Ladezeit 3h 20 min. Ist das im Winter normal? Ist ja ganz schlimm.

Im Winter heißt es bei durchgekühltem Akku auf geplanter (Lang-)Stecke: 100% Vollladen und dann "Pin down". Auch wenn die Karre dann mehr verbraucht, es dauert einfach recht lange, bis der Akku auf Temperatur kommt. Wenn Du im Eco-Modus rumschleichst, ist die erste Zwischenladung die Höchststrafe . Auch andere Fahrzeuge (z. B. der Kona), die im Normalfall den Akku recht wenig fordern, haben dieses Verhalten. Zusätzlich ist im Zoe die Akku-Heizung ein kleiner "Fön" und nur mit angestecktem Kabel aktiv.

Bye Thomas

[STEN]

Der Zoe braucht als kleine "Dehnungsübung" schon mal 30km padel to the metal um auf Temperatur zu kommen.
Hat der Akku erst mal was um die 15°C, dann gibt im die erste Schnellladung schnell die guten 22°.

[cfleischmann]

Hallo, habe gerade das selbe Phänomen gehabt: nach genau einer Stunde 8,5 kw geladen. Bei KALTEM Akku (Auto stand vorher 6 Stunden bei 0-3 Grad) habe auch die R110. habe von SOC 51 Prozent auf SEC 72 Prozent genau 1 Stunde gebraucht, und der Akku ist immer noch nicht warm genug, dass sich die Ladegeschwindigkeit erhöht.. - also ich denke normal.. - Hab mir gerade auch ein wenig sorgen gemacht, bevor ich Deinen Bericht gelesen habe...