Fehlermeldung "Batterieladung unmöglich; ELEC System prüfen; Begrenzte Leistung" kommt und geht. Beschleunigt einfach!

[E-Auto-Nutzer]

Tja, jetzt erst mal jähe Unterbrechung des Vergnügens...


ZOE (Bj 12/2020) steht nun erst mal voraussichtlich für einige Wochen in der Renault-Sützpunkt-Werkstatt. Der Meister meint, die Transaktionsbatterie (Kauf, keine Miete) müsse wohl ausgebaut und an Renault zur Reparatur verfrachtet werden...


Habt Ihr schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht?


Fehlermeldung "Batterieladung unmöglich; ELEC System prüfen; Begrenzte Leistung" kommt und geht. Verbunden mit plötzlicher Beschleunigung!

Siehe Foto oder 27 Sekunden Video: https://imgur.com/UKR4mYX

Wie komme ich denn an einen Ersatzwagen? Denn die Assistance Garantiebedingung greift nach Lektüre erst, wenn man in die Werkstatt geholt (Schlepper) werden muss. Aber das Display hat kein STOP in Rot gezeigt, sondern Schraubenschlüssel in Gelb. Nach Handbuch: Fahren Sie in die nächste Werkstatt.


Hm, unter https://www.renault.de/support-service/ ... tance.html finde ich leider die Bedingungen der Assistance Garantie nicht. Hat jemand zufällig die Garantiebedingungen in Griffweite zum Abfotografieren?

[E-Auto-Nutzer]

So, hier mal zur allgemeinen Info - für den Fall der Fälle bei Euch:

Ich hatte Renault über das Kontaktformular (https://www.renault.de/kontakt/reklamation.html) kontaktiert und den Sachverhalt mit dem Hinweis auf das ToDo (Gelb, Schraubenschlüssel: "Fahren Sie in die Werkstatt") laut deren ZOE-Handbuch geschildert.

Es kam ein Anruf, in dem mir der Renault-Kundenservice bestätigte, dass für die Inanspruchnahme eines Ersatzwagens die Assistance zu kontaktieren sei. Er bejahte den Ersatzwagenanspruch, ich denke, aufgrund des eröffneten Gewährleistungsfalles meiner Werkstatt. Er gab mir eine Renault-Vorgangsnummer (war nützlich), die hatte ich aber auch per automatischer Mail auf die Kontaktformular-Verwendung erhalten.

Assistance angerufen: Knapp 20 Minuten Warteschlange ("leider erhöhtes Aunruferaufkommen"). Fall geschildert, Vorgangsnummer und Fahrzeugidentifikationsnummer (sehr nützlich!!) genannt.

Da kam, dass ich im Grundsatz jetzt keinen Ersatzwagen bekommen könnte, da ich ja selber in die Werkstatt gefahren sei. Freundlich, aber überaus deutlich habe ich dann auf deren eigene Handbuchhinweise (Gelb, Schraubenschlüssel: "Fahren Sie in die Werkstatt"; Rot Stopp, Abschleppen lassen durch Assistance) hingewiesen. 5000 km altes Auto und defekt! Ob ich nun zum Spielball zwischen Assistance- und Renault-Service werden würde?! "Nein, nein, Sie haben alles richtig gemacht!"

Einlenken. Muss sagen, der Assistance-Mitarbeiter hat dann den Renault-Service angerufen, sich das OK seines Vorgesetzten eingeholt, mir dann mitgeteilt, er habe eine Ersatz-ZOE für mich klar gemacht. 3 Tage via Assistance, danach sollte ich rechtzeitig Renault wieder kontaktieren, dann würde das einfach verlängert.

Ende vom Lied: heute Ersatz-ZOE (250 km alt) abgeholt, gebucht für mich bis 30.9. und intern wohl noch länger, wie mir die Dame am Renault-Stützpunkt-Empfang sagte.

Soll mir recht sein. Hauptsache E-Auto, wodurch ich keine Parkgebühren in der Stadt zu löhnen habe...

[Athlon]

Danke für die ausführlichen Infos.
Ich hoffe dein Fehler wird auch bis dahin behoben und du hast den Wagen wirklich bis 30.9.

[Nenni]

Hallo!

Ich bin eben auf deinen Bericht gestoßen und würde gerne hören, wie die Geschichte bei dir weiter ging. Wir fahren seit ca. 3 Monaten auch eine Zoe (noch keine 2000 km) und haben exakt die selbe Störung, wie die Du sie beschrieben hast. Der Wagen ist nun schon zum 3. Mal in der Renault-Werkstatt. Bislang wurden Software-Updates gemacht, der Fehler ist aber immer wieder aufgetreten. Es fühlt sich ein bisschen so an, als würde man im Trüben Fischen. Morgen sollen wir den Wagen wieder abholen, nachdem nun wohl noch weitere updates aufgespielt wurden, die man aus der Zentrale in Frankreich besorgt hat. Wir fragen uns, ob dieser Fehler damit tatsächlich zufriedenstellend behoben werden kann. Unser Vertrauen schwindet zusehends.

Es wäre super, wenn Du berichten könntest, ob und wenn ja wie deine Zoe repariert wurde, also ob eine Fehlerursache identifiziert und behoben wurde.

Danke schon mal und viele Grüße!

[E-Auto-Nutzer]

Kurze Nachricht eben dazu: Nee, der Wagen steht noch immer in der Werkstatt. Zum Glück habe ich ZOE-Ersatzwagen.
Ich werde berichten...

[Nenni]

Danke für die Info! Das zieht sich bei dir aber auch schon lange. Ja, berichte bitte, wie es weiter ging.

[Jannis-e]

Hallo E-Auto-Nutzer,
habe meinen Renault Zoe seit März und bisher lief alles, bis vor einer Woche der gleiche Fehler aufgetreten ist. Mich würde auch interessieren, wie es bei dir weiter ging/geht?

[E-Auto-Nutzer]

Ich fahre jetzt bereits 1.800 km eine Ersatz-ZOE.

Als mich Renault letzte Woche anrief (nicht die Werkstatt), wurde mir gesagt, dass sie derzeit wohl auf eine neue Antriebsbatterie warten.

Scheint Lieferschwierigkeiten zu geben. Es dauere noch...

[eDjango]

Wenn ich mir das Video ansehe, kann ich mir nicht vorstellen, dass es an der Batterie liegt.
Für mich sieht das nach einem Problem in der Leistungselektronik aus. Anscheinend kommt der Fehler erst, wenn man vom Gas geht und die Elektronik Energie zurückspeisen will.
Da die ZE-Spezialisten nicht wirklich etwas machen können bzw. dürfen, wird immer großzügig getauscht - wie das manchmal auch bei den Benziner der Fall ist, wenn man nicht wirklich weiss, was die Ursache ist.
Bin wirklich neugierig - wann das Fahrzeug zurückkommt und was es wirklich war.

[E-Auto-Nutzer]

Anscheinend kommt der Fehler erst, wenn man vom Gas geht und die Elektronik Energie zurückspeisen will.

Die Stellung des Fahrpedals wurde nicht verändert. Der Fehler und die Warnmeldung tritt auf bei noch immer gleicher Fahrpedalstellung, die ZOE beschleunigt.

DANACH erst gehe ich vom "Gas" um nicht mit 60-62 km/h unzulässigerweise durch die Stadt zu fahren.