ELEC-System prüfen / STOP - Elektr. Störung - GEFAHR

Ich würde mich auf das riskante Spiel mit dem Ausbau nicht einlassen.

Es sind auf den Plattformen oberhalb der Pole diverse Ladekontroll-Logikschaltungen installiert.
Beim Anklemmen gibt es i.d.R. Funkenflug, der im ungünstigsten Fall Bausteine zerschießt.

Für mich hab ich entschieden:
- kein Ladekabel für den Fahr-Akku anschalten
- Motorhaube auf
- Fahrzeug abschließen
- geregelten Blei-Lader direkt an die Bleistopfen anschließen.

Hat den Vorteil, daß jenes Vorgehen vom Renault-Service sicherlich nicht bemerkt wird und man nichts neu initialisieren muß (Fensterheber, R-Link und maches, was ich nicht weiß). Abklemmen wird verbucht und könnte im unbequemen Fall bei verursachten Schäden einem um die Ohren gehauen werden.

[stjanb]

- geregelten Blei-Lader direkt an die Bleistopfen anschließen.[/i]

so hatte ich das ja auch gelöst und es klappte gestern ohne Probleme.
wobei diese Idee von Loog

Warum so kompliziert? Zündung an, Automatik auf P und nach ein paar Stunden wiederkommen.

finde ich noch viel besser und werde Sie beim nächsten mal testen

Auch anderswo wurde das Thema schon durchgekaut
mit
- 12V Ladealgorithmus Vergleich ZOE + Leaf
- Spekulation 12 Volt-Ladung während der Ladung des Fahrakkus nur bei Ausgleichsladung
- Spekulation 12Volt-Batterie leer - alle Türen entriegeln sich.

http://myrenaultzoe.com/index.php/topic ... t-battery/

und in welcher Steuerung wird über die Ladung der 12 Volt-Batterie gegrübelt ?
(siehe Seite 13 (DC-DC-Converter) und Seite 15 (Steuerung))
http://myrenaultzoe.com/Docs/2012_wien_vortrag_uv.pdf

Ein Gefühl für die notwendige Ladezeit

Eingebauter Blei-Akku 100 % = 50Ah = 600 Wh
Üblicher Nutzbereich Blei-Akku 20 % = 10 Ah = 120 Wh
Normalladung mit max. 5 A
Notwendige Ladezeit bei Normalladung mindestens 2 Stunden (10 Ah)

Und dann kommt die Selbstentladung von 30 % pro Monat auch ins Kalkül.

[ZickZackZoe]

Wir hatten gestern Morgen auch die Meldung : "ELEC-System prüfen" und "Tempopilot prüfen"
Bei -6 Grad und Eisregen über Nacht Vorkonditionierung per FB aktiviert... als wir dann 5 Minuten später aus dem Haus kamen, leuchtete es dann im Display...... losgefahren...... 10 km gefahren und dann an die heimische Ladestation angeschlossen.......
Laden funktionierte einwandfrei, jedoch hat es von SOC 40 % auf 98 % bei 22 kW ca. 3 Std. gedauert....
währenddessen leuchtete immer ELEC-System prüfen......
Auto abgestöpselt..... abgeschlossen .....und .......tadaaa......... nach 15 Minuten.... keine Fehlermeldung mehr .......
als wäre nichts gewesen.....

[eDEVIL]

Heute morgen auch wieder elec...

[Twizyflu]

Ok also ELEC kommt gerne wenns zu kalt ist

[eMobFan]

Das Problem mit der Batterie scheint wohl häufiger bei geringen Temperaturen aufzutreten.
Aber woran liegt das denn?
Ich hatte meine letzten Autos (Verbrenner) bei 5 Jahre lang gefahren und nie die Batterie tauschen müssen bzw. nie Probleme damit gehabt.
Jetzt gibt es die Zoe ja noch keine 5 Jahre, noch nicht mal 4 Jahre (wenn ich da richtig informiert bin).
Warum macht dann bei vielen die Batterie schon zicken?
Schlechte Batterie? Suboptimale Ladelogik? Oder wird die 12 V Batterie im E-Auto mehr bzw. anders belastet?

[Zoelibat]

Ok also ELEC kommt gerne wenns zu kalt ist

Nur wenn der Zoe nicht genug bewegt wird. Oder die Batterie schon älter ist?

Ich hatte dies noch nie. Auch nicht bei -20 Grad im letzten Jahr.

[Twizyflu]

Ok also ELEC kommt gerne wenns zu kalt ist

Nur wenn der Zoe nicht genug bewegt wird. Oder die Batterie schon älter ist?

Ich hatte dies noch nie. Auch nicht bei -20 Grad im letzten Jahr.

Dem muss ich zustimmen. Ich habe den ZOE im Januar 2014 bekommen.
Weder Januar 2014, noch Januar 2015 war ein Problem. Zu keiner Zeit.
Und er stand oft 5 Tage DURCH (!)

[old.mipu]

Das Problem mit der Batterie scheint wohl häufiger bei geringen Temperaturen aufzutreten.
Aber woran liegt das denn?

Hm, ich war ja schockiert, als ich bei der Durchsicht der Zoe-Papiere den Wartungsplan gefunden habe. Steht da echt, dass die 12V-Batterie alle zwei Jahre gewechselt werden soll, ist das auch schon wem aufgefallen?