12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
Funktioniert dein Renault ZOE nicht wie er soll? Hier wird dir geholfen
Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
Hallo zusammen,
ich wollte mithilfe dieser Anleitung gerade ruckzuck die Batterie tauschen. Leider funktioniert es bei mir nicht, mithilfe der Knöpfe am rechten Lenkstockhebel die TCU zu deaktivieren bzw. in den After-Sale-Mode zu gelangen. Liegt es daran, dass ich eine R240 habe? Weiß jemand zufälligerweise, wie es bei mir funktioniert?
Vielen Dank im Voraus
d_onja
ich wollte mithilfe dieser Anleitung gerade ruckzuck die Batterie tauschen. Leider funktioniert es bei mir nicht, mithilfe der Knöpfe am rechten Lenkstockhebel die TCU zu deaktivieren bzw. in den After-Sale-Mode zu gelangen. Liegt es daran, dass ich eine R240 habe? Weiß jemand zufälligerweise, wie es bei mir funktioniert?
Vielen Dank im Voraus
d_onja
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Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Ich denke dieser Schritt kann ausgelassen werden. Es geht nur darum dass das Hochvoltsystem nicht exakt in der Sekunde wo du die 12V abklemmst ein geschalten ist. Weil dann würden alle Schütze ohne Entladen abfallen und das Hochvoltsystem hätte Restspannung.
Wenn du selber die ZOE einshlafen lasst, natürlich nicht auf die Fernsteuerung für Heizung drückst, den Heiztimer deaktiviert hast, wer soll dann noch die Heizung starten? Die TCU bietet die Möglichkeit, dies ferngesteuert über die App zu machen. Da du diese App auch selber in der Hand hältst hast du selber im Griff, dass mit dieser App nichts aktiviert wird. Eine Werkstätte kann das natürlich nicht sicher stellen. Der Kunde ist weit weg und spielt vielleicht gerade mit seinem Handy, zeigt seinen Freunden wie das so geht... und irgendwo am anderen Ende des Internets startet die Heizung einer ZOE just in dem Moment wo der Mechaniker die Polklemme abhebt....
Also, vergiss es, und drücke nicht auf R-Link, Schlüssel oder ZOE App herum
Wenn du selber die ZOE einshlafen lasst, natürlich nicht auf die Fernsteuerung für Heizung drückst, den Heiztimer deaktiviert hast, wer soll dann noch die Heizung starten? Die TCU bietet die Möglichkeit, dies ferngesteuert über die App zu machen. Da du diese App auch selber in der Hand hältst hast du selber im Griff, dass mit dieser App nichts aktiviert wird. Eine Werkstätte kann das natürlich nicht sicher stellen. Der Kunde ist weit weg und spielt vielleicht gerade mit seinem Handy, zeigt seinen Freunden wie das so geht... und irgendwo am anderen Ende des Internets startet die Heizung einer ZOE just in dem Moment wo der Mechaniker die Polklemme abhebt....
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Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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... und wieder einer, der 100 EUR gespart hat. Habe heute genau das Zeitfenster zwischen zwei Regengüssen ausgenutzt und die Batterie in < 10 Min. gewechselt.
Den "After Sales Mode" habe ich nicht aktiviert; einfach Tür auf, Motorhaube entriegeln, Fahrerfenster runter (nur weil es in der Anleitung stand - kann man vermutlich oben lassen), 2 Min. gewartet und losgelegt.
Jetzt muss ich den Rönno- Schraubern bei der nächsten Inspektion nur verbieten die Batterie zu tauschen
Den "After Sales Mode" habe ich nicht aktiviert; einfach Tür auf, Motorhaube entriegeln, Fahrerfenster runter (nur weil es in der Anleitung stand - kann man vermutlich oben lassen), 2 Min. gewartet und losgelegt.
Jetzt muss ich den Rönno- Schraubern bei der nächsten Inspektion nur verbieten die Batterie zu tauschen
seit 02'2018 Renault ZOE ZE40 aus 07'2017
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Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Ich schalte immer das Innenlicht ein, das geht nach ein paar Minuten aus, wenn man sich mit der Keycard vom Fzg. entfernt, Madame verschließt und ein paar Minuten später geht sie in die erste Schlafphase. Dann dauert es nicht mehrlang, bis sie ganz wegdöst
𝐓𝐖𝐈𝐙𝐘 𝟖𝟎 𝟬𝟰/𝟮𝟬𝟭𝟲 𝐙𝐎𝐄 𝐑𝟐𝟒𝟎 𝟭𝟭/𝟮𝟬𝟭𝟱
Youtube https://youtube.com/c/a68k_de Homepage a68k.de
Kein ph1/ph2 Suffix im Betreff des Zoe Themas = keine Hilfe!
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Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Ich habe eben am „After Sales Mode“ gefummelt, weil ich den Bleiakku heute wechseln will. Vorgehensweise Ist in dem Wiki nicht vollständig beschrieben. Man muss
- Zündung an (bzw. Ready)
- Scheibe auf Fahrerseite runter
- Handbremse anziehen
- Schalthebel auf N
- Zündung aus (!!!)
- Knopf rechts neben dem Display und die beiden Knöpfe am rechten Lenkstockhebel gleichzeitig drücken
jetzt sollte der After Sales Mode nach ein paar Sekunden kommen...
Ist die Zündung an während die Knöpfe gedrückt werden, funktioniert es nicht!
- Zündung an (bzw. Ready)
- Scheibe auf Fahrerseite runter
- Handbremse anziehen
- Schalthebel auf N
- Zündung aus (!!!)
- Knopf rechts neben dem Display und die beiden Knöpfe am rechten Lenkstockhebel gleichzeitig drücken
jetzt sollte der After Sales Mode nach ein paar Sekunden kommen...
Ist die Zündung an während die Knöpfe gedrückt werden, funktioniert es nicht!
Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Re: 12V am Ende ... geplante Obsoleszenz?
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Du kannst auch selber das Wiki editieren und die Zeile einfügen, dass man die Zündung (falls aktiv) vorher abschalten muss.
Hier ist "der Plan"
https://www.goingelectric.de/wiki/Renau ... -wechseln/
Hier ist "der Plan"
https://www.goingelectric.de/wiki/Renau ... -wechseln/
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CEE und geplante Ladezeiten, bekomme ich das irgendwie hin?
Antworten: 14von vorsommer » Sa 16. Dez 2023, 23:33 » in Ladeequipment - 14
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Letzter Beitrag von vorsommer
Mo 25. Dez 2023, 22:03
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CEE und geplante Ladezeiten, bekomme ich das irgendwie hin?
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Das Warten hat ein Ende: der neue Hyundai KONA ist konfigurierbar - nur Benzin und Hybrid
Antworten: 2von mofler » Mi 17. Mai 2023, 15:28 » in Kona - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von mofler
Mi 17. Mai 2023, 15:39
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Das Warten hat ein Ende: der neue Hyundai KONA ist konfigurierbar - nur Benzin und Hybrid
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Anzeige SoC kurz vor Ende und nach dem Laden
Letzter Beitrag von AbRiNgOi « Do 20. Jul 2023, 11:09Antworten: 17
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon krebs8 » Mo 17. Jul 2023, 19:30 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 17
- 1417
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Letzter Beitrag von AbRiNgOi
Do 20. Jul 2023, 11:09
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Anzeige SoC kurz vor Ende und nach dem Laden
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Fehler Wasserpumpe P0C73 / P0A93 wird ignoriert bis Garantie Ende
Antworten: 1von BrainBug0815 » Mo 11. Sep 2023, 16:24 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von BrainBug0815
Mo 11. Sep 2023, 16:26
-
Fehler Wasserpumpe P0C73 / P0A93 wird ignoriert bis Garantie Ende
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Mazda erzwingt Ende der Nutzung der öffentlichen API Schnittstelle
Antworten: 11von Singing-Bard » Mi 1. Nov 2023, 10:22 » in Mazda - modellübergreifend - 11
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Letzter Beitrag von draine88
Do 9. Nov 2023, 19:48
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Mazda erzwingt Ende der Nutzung der öffentlichen API Schnittstelle