Batterieladung unmöglich

[Leftaf]

Fakt ist, dir steht für die Reparaturdauer auf Garantie ein kostenloses Ersatzfahrzeug zu... Ende!

Wo ist das denn festgelegt?

Mobilitäts Garantie

http://www.renault.de/service-privatkun ... sgarantie/

[pineiro]

Da sehe ich aber keine Dteails. Ich denk nicht das Renault verpflichtet ist mir einen Leihwagen zu stellen wenn die z.b einen defekten Wischerhebel reparieren und das Auto einen Tag bei denen steht.

[EV_macht_Spass]

So... mich es dann auch erwischt! (EZ 08.2013 37000km)
Fehler: "Tempopilot prüfen" und kurz danach dann "Batterieladung unmöglich".
Und auf dem weiteren Weg ist mir aufgefallen, das die Heizung auch tot ist seitdem der Fehler im Display leuchtet.
Absperren des Autos und warten brachte keinen Erfolg... also zur Werkstatt geeilt.
Die Renault-Leute haben das Auto auch nicht laden können oder den Fehler löschen können. Mal sehen was nun passiert...

Als Ersatzfahrzeug habe ich... eine ZOE. Alles wird gut.

Gruss an alle EV_macht_Spass

[Berndte]

Da sehe ich aber keine Dteails. Ich denk nicht das Renault verpflichtet ist mir einen Leihwagen zu stellen wenn die z.b einen defekten Wischerhebel reparieren und das Auto einen Tag bei denen steht.

Dann ziehe halt den Joker mit Verdienstausfall und Schadensersatzpflicht.

[alexac]

Hallo zusammen,

meine Zoe hat es nun auch erwischt, nach 49 TKM. Nach einer ersten Fehlersuche bei Google bin ich auf diesen Thread gestoßen und habe das Abklemmen des 12V Minuspol für 30min probiert, ohne Erfolg.

Die Meldungen "Batterieladung unmöglich", "Tempopilot prüfen", "Begrenzer prüfen" sowie das leuchtende Batteriesymbol mit Ausrufezeichen blieben, allerdings leuchtete die Lampe an der Ladeklappe nicht mehr rot, sondern wieder blau. Also bin ich nochmal zu einer 22kw Ladesäule meines Vertrauens zurück und habe einen erneuten Ladeversuch unternommen: mit Erfolg, trotz der Fehlermeldungen.

Als der Ladevorgang dann startete, verschwanden alle Fehlermeldungen, der Ladevorgang ging über 80%. Auch Begrenzer und Tempomat funktionieren wieder einwandfrei. Per CanZe App konnte ich einige Fehler in mehreren Modulen (USM, LBC, TCU, UBP) finden, die auch nach Verschwinden der Warnmeldungen noch vorhanden sind (wobei ich leider nicht weiß, welche für diesen Fehler relevant sind).
Bei Interesse kann ich gerne die Fehlercode posten, hier wäre ein Vergleich mit anderen "Problem-Zoes" interessant, um evt. die Ursache eingrenzen zu können.
Bei meiner ZOE Zen handelt es sich ein Q210 Model mit Baujahr 12/2013.

Gruß,
Alexander

[Berndte]

Das Problem liegt aber nicht am Zoe sondern an der Infrastruktur.
Wenn man einen Fehler hat, einfach nochmal neu probieren.
Auch geht es ganz gut, einmal kurz das Notladekabel einzustecken und so einen Ladevorgang zu starten.
Dann ist die Fehlermeldung weg und man kann zumindest wieder den Tempopilot nutzen.

[EV_macht_Spass]

@alexac:

Meine Zoe ist leider nicht so einfach wieder flott zu bekommen.
Meine Werkstatt hat versucht das Auto zu laden. Ergebnis: Der FI der Ladesäule wird abgeworfen
Da steckt wohl mehr dahinten...

Gruss EV_macht_Spass

[jo911]

Oft sind die Tipps hier Gold wert. Aber auch bei mir halfen sie irgendwann nicht mehr. Ich habe letztes Jahr ein neues Ladegerät bekommen. Seitdem lädt die Zoe wieder. Allerdings wurde wohl ein aktuelleres eingebaut, denn die Software wurde angepasst(nach dem 1. Versuch ging dann erst mal die Geschwindigkeitsregelung nicht mehr, der Programmierer hatte sie schlicht vergessen!)

[alexac]

Wenn hier so viele dieses Problem leider haben, wie sieht es denn im Falle einer kostenpflichtigen Reparatur/Tausch außerhalb der Neuwagengarantie aus?

Deckt die 6 jährige Garantie auf Motor/ Antriebsstrang diese Schäden mit ab oder haftet hier der Kunde?
Hat hier jemand Erfahrung mitgemacht?

Gruß,
Alexander

[Berndte]

Es sind 5 Jahre und maximal 100.000km.
Darin ist der ganze Hochvoltkram abgedeckt... vom Ladeklappendeckel über Ladeteil, Leistungselektronik, Motor ....